En la presentación de la temporada de Movistar F1, el piloto español Pedro Martínez de la Rosa se ha mostrado muy confiado en las opciones que pueda tener Carlos Sainz en esta nueva temporada.
Pedro de la Rosa cree que 2017 será “una temporada difícil, muy difícil para McLaren-Honda” tras comprobar en Barcelona que el MCL32 es un coche que carece de fiabilidad. El catalán señala el motor japonés como la causa de todos los males del equipo, pero explica que la eliminación del sistema de tokens hará posible un desarrollo mucho más acelerado que en el pasado. Por ende, el propulsor de las primeras carreras puede cambiar por completo según avance el calendario.
El expiloto de Fórmula 1, Pedro Martínez de la Rosa, cree que la supremacía de Mercedes quedará intacta en 2017, a pesar del cambio de reglamento. Según él, la aplastante superioridad mostrada por los alemanes en 2016 les permitió comenzar el desarrollo aerodinámico del nuevo monoplaza antes que nadie, por lo que seguirán un paso por delante.
Pedro Martínez de la Rosa conoce el mundo de la F1. Desde 1998 que lleva ligado a la categoría reina, y en estos casi 19 años le han llovido situaciones varias. Según su punto de vista: Fernando Alonso debería ir a Mercedes.
La retirada prematura de Nico Rosberg abre los rumores en torno a quién puede ser el compañero de Lewis Hamilton la próxima temporada. Pedro de la Rosa desconoce los motivos exactos del adiós del vigente Campeón, pero si hace una recomendación a Fernando Alonso; tratar de ocupar el asiento que el alemán deja libre en Mercedes.
El piloto barcelonés ha pilotado un McLaren M10A de 1969 en el Jarama con motivo del 30 aniversario de Motor Clásico y de la presentación de Espíritu del Jarama. Este monoplaza, además, participa en el Concurso de Elegancia de dicho evento los próximos días 14, 15 y 16 de octubre.
Pedro Martínez De La Rosa lo tiene muy claro: aunque admite que comparar entre distintas épocas de la Fórmula 1 no es justo, el expiloto de F1 considera que Fernando Alonso es el mejor piloto de todos los tiempos. Habiendo trabajado con el asturiano en McLaren en 2007 y también en Ferrari en 2013 y 2014, De La Rosa opina que la telemetría es la prueba de sus palabras.
Pedro Martínez De la Rosa sigue ligado a la Fórmula 1 pese a no tener asiento. Tiene la información del paddock, va a los mismos en los Grandes Premios dentro de Europa para recopilar información los viernes, y después se une a Josep Lluís Merlos y Joan Villadelprat para comentar en Movistar F1. El catalán ha hablado de Alonso y de Ferrari en una entrevista, dejando clara su opinión.
Pedro de la Rosa reivindica el talento de Carlos Sainz, a quien ve al mismo nivel que Max Verstappen. El expiloto de Fórmula 1 asegura que Carlos ha sorprendido a todos este curso y que es tan bueno como su excompañero, a quien aclaman tanto público como especialistas.
Es difícil decir que McLaren-Honda ha dado un paso al frente en el Gran Premio de España tras el abandono de Fernando Alonso en la curva 3 del circuito de Barcelona-Catalunya; sin embargo, los datos revelan que eso es así.
El ascenso de Max Verstappen no solo supone un antes y un después para Daniil Kvyat, sino también para Daniel Ricciardo y Carlos Sainz. Tras la llegada del holandés al equipo Red Bull, el piloto 'aussie' deberá luchar por mantener su posición frente a su compañero y rival; Mientras, Carlos Sainz tendrá que demostrar que él también es capaz de pilotar un RB12.
Un año más la Fórmula 1 vuelve al Circuit de Barcelona-Catalunya del 13 al 15 de mayo. Tras el Gran Premio de Rusia, llega a Montmeló la quinta prueba de la temporada para el deseo de muchos aficionados españoles.
El optimismo de McLaren se rompió en la jornada de ayer tras sufrir el primer problema de fiabilidad de la pretemporada. A pesar de los dos primeros días aparentemente positivos, el ex piloto de pruebas de la escudería de Woking Pedro de la Rosa asegura que es irreal pensar que McLaren pueda ganar carreras en 2016.
La gran incógnita de la temporada 2016, como ya lo fue el año pasado, es el equipo McLaren. Después de un año de continuas decepciones, los de Woking quieren revertir la situación y, al menos, intentar estar regularmente en la zona de puntos. Ganar es algo que se antoja complicado en el segundo año de este proyecto con Honda, pero es la meta por la que luchan y desde dentro no descartan hacer algún podio durante el año.
Desde que Hamilton decidió realizar la jugada más arriesgada de su trayectoria al abandonar McLaren para recalar en Mercedes, no solo le han llovido las Poles, las victorias y los títulos, también lo han hecho los elogios… Y, ahora que tiene su tercera corona bajo el brazo desde el domingo, se ha desatado una tormenta de comentarios ensalzando la figura del tricampeón británico. El último en sumarse a esta corriente ha sido Pedro de la Rosa.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
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