OFICIAL: Dorilton Capital compra el equipo Williams

Vuelve la época de los fondos buitres... Malos tiempos a nivel general...

Sólo a corto plazo veo el nombre de Williams perdurando. Si el negocio no les funciona, los actuales dueños venderán. Y así. Hasta que algún fabricante de jabones lo compre y decida rebautizarlo con su marca. Ojalá me equivoque medio a medio y este equipo patrimonial no sólo sobreviva con dignidad, sino que se acerque a la punta y de pelea por las cosas más importantes. Recuerdo cuando la F1 era más sencilla, más a escala humana... pero al mismo tiempo era más difícil seguirla, ahora sabemos casi todo, lo vemos casi todo. Es una situación compleja... ¿Podía la F1 dejar de crecer y crecer y crecer?

Williams no se hundio por Claire, sino porque el limite de presupuesto llego 10 años tarde

Bueno, le costo su equipo a Frank Williams el haber mantenido a la inepta de su hija en la dirección.

La compra del equipo Williams es para salvarlo de su profunda crisis financiera, pero no necesariamente harán que de la noche a la mañana sean competitivos, ya que necesitan inversiones necesarias para tal efecto, a parte de tener personal y directiva capacitados.
Williams ha conseguido unos pobres resultados en el campeonato de constructores en los últimos 3 años con el presente, de tan solo 8 puntos.

Viendo a que se dedica esta empresa y viendo el portafolio de las empresas de Dorilton Capital, que nada tiene que ver con el mundo de la competición y mucho menos de la Automocion.....Uno se da cuanta que aquí hay gato encerrado, es solo una tapadera..

Se veía venir, por un lado da lástima pero por otro.... Cuanto peor se ponía el asunto remedios mas chapuceros aplicaban,tal como estaban funcionando jamás levantarían cabeza. Esperemos que este equipo con el tiempo lo acabe comprando un apasionado del motor y no solo sea material para especuladores

Yo lo que haría de ellos es cambiar de motor, lo sé pensaréis esta loco al decir eso, pero Mercedes, va a tener a Mclaren y Aston Martin "como puntas de lanza si ellos lo dejan", mientras que Renault, solo tiene equipo propio y con el cambio de Mclaren no tienen a equipo cliente, y están haciendo motor nuevo para 2021 si tocan con la tecla, sería una buena oportunidad para Williams de disponer de Renault por si en un futuro Renault dejase la f1 como constructor y solo estuviese como motorista......serían ellos la punta de lanza de Renault..... Se que es descabellado, pero yo sí estuviese en la nueva cúpula, sería una jugada que intentaría, además es "mejor" ser el 1er equipo cliente de un motorista que no el 3o.

@#20 Más que romántico, yo creo que su situación financiera es desesperada y, con tal de salir del agujero en el que están, son capaces de vender su alma al diablo.

Adrian Newey acabó hasta los cojones de Patrick Head. Un tipo que ya le sobraban los pilotos a principios de los 80. Otro problema, es que solo RedBull puede acabar,ocasionalmente, por delante de los Mercedes.

pero fue total o parcial la compra, ¿siguen teniendo algo los wiliams? El mantener el nombre, la fabrica y sus trabajadores ¿está escrito? ...perdón, siempre pienso que esto es periodismo. ah! por cierto, ¿sabian que el WEC sigue compitiendo y el equipo toyota del que ya no partcipa el español sigue ganando? pregunto, porque me enteré por otro medio.y no se si es verdad...como aquí ya no sale nada..

Me atrevería a decir que no levantan cabeza desde que Adrian Newey abandonó el equipo allá por el 97 (año en el que ganaron su último título). Viene el 98 y el 99 con Mecachrome y Supertec. Años bastante discretos para la formación. Luego, los años de BMW. En 2003 parecía que tenían un coche que podía pelearle a Ferrari a mitad de temporada hasta que los de Maranello hicieron de las suyas recurriendo el diseño del neumático delantero de Michelín. Y, a partir de ahí, la historia es conocida por todos: hasta 2005 con BMW, luego varios años pasando sin pena ni gloria con motores Cosworth hasta prácticamente su "renacimiento" en 2014 con motores Mercedes. Duele ver un equipo con tanto legado a la cola de la parrilla, pero así es el deporte...

si williams hubiera vendido el equipo a lawrence stroll hace unos años. ahora mismo tendríamos a williams racing point acabando detrás de los mercedes...

Williams lleva como 10 años bajando cada año. remontó con la era híbrida pero pronto volvió al hoyo.
Estaba claro que llegaría este momento. Llevan mucho tiempo con problemas económicos y no tienen a nadie detrás que le aporte dinero.

parecía que habían remontado este año y aguantarían al limite presupuestario. vaya...

Es una pena que un equipo con el legado de Williams acabe de esta forma: en manos de un fondo buitre.

Pero están ahí por una serie de malas decisiones empresariales que empezaron cuando Sir Frank Williams rechazó la oferta que hizo BMW en su momento para comprar el equipo.

Claire Williams ha tenido una gestión poco menos que cuestionable, cierto. Pero también tenemos que reconocer que ha tenido el apoyo y beneplácito de su padre en estos últimos años.

Y esto señores , es gran parte de la Fanbase de F1 actual

Primero fue Brabham , luego tyrrell , luego Arrows, luego Minardi...
El mismo día que se supo que Williams y BMW terminaban su relación , hace ya 15 años , me imaginaba que estoy iba a pasar ... Han sobrevivido bastante , sus primeros años con Mercedes le dieron oxígeno , pero malas decisiones , con pilotos que no sacaban todo el potencial y un largo etcétera han conllevado a esta acción

Una pena...ya apenas quedan equipos historicos.
Que les vaya bien.

En este contexto:
Facilities -> instalaciones, no facilidades. Vaya cosas se leen.