Ocon revela una gran diferencia en el set-up respecto a Alonso en Rusia

Te lo dice claramente Ocon, hasta ahora llevaban set-up muy similares por que sus sensaciones coincidían. No habla ni de tercer amortiguador ni de 4 pedales de freno, habla de que las sensaciones hasta esta carrera eras similares la de los dos pilotos.

Eso que dices no es lo que dice Ocon, pero bueno, tu sabrás mejor lo que llevan y que configuración. ------ El francés asegura que esto será algo que tendrán que investigar, pues por primera vez en las últimas carreras los coches no llevaban la misma configuración dado que Fernando y Esteban no compartían sensaciones tras los entrenamientos libres, algo que hasta Rusia sí que ocurría.

No, estas en un error. Occon tiene una configuarcion de amortiguador de direccion diferente a la de Alonso. Este ultimo se quejo de no sentir bien la direccion y pidio un tercer amortiguador, mientras que Occon dijo que preferia todo como estaba. Y no es de ahora, es desde hace 7 carreras. Lo que dice Occon es que no ha querido tocar el set up del coche (camber, reaccion del motor, etc.) porque en los otros circuitos lo sentia comodo y aqui no. Eso habla de falta de sensibilidad y dificultades de adaptacipn, todo lo contrario que Alonso que lo ajusta para cada circuito al ser capaz de diferenciar el comportamiento del coche en for a mucho mas fina. El resultado esta a la vista, desde ese cambio Alonso esta obteniendo mas puntos y unas actuaciones que reciben alabanzas de todos mientras Occon obtiene una victoria que todos señalan como un regalo de su compañero de equipo.

es mas facil qu tu te hagas fan de sainz que alonso equivoque los reglajes.

(Trompettel) Efectivamente. Ocon sudó su victoria, no fue un regalo ni buena suerte, hay que estar ahí para aprovechar las oportunidades. Lo que nos planteamos es cuándo tendrá otra oportunidad ??....a lo mejor nunca...

Si, Ocon se llevo la victoria por un desorden. Pero eso no quita mérito al francés ya que para eso hay que estar ahí y aprovechar la situación.

A ver, si y no. Hasta ahora los dos pilotos coincidían en las sensaciones para optimizar el set-up, y en esta carrera (no saben el por que) no hubo coincidencia, y esta claro que Ocon se equivoco, pero ojo, eso no quita que para la próxima el errado no sea Alonso. Lo que da a entender es que hay que ver el por que las sensaciones eran distintas cuando hasta la fecha siempre fueron iguales. Ocon tuvo un bajón, Renault dijo que cambiaran el chasis mas por un tema psicológico, y resulta que vuelve a rendir, si no mejor que Alonso parejo, no creo que fuese solo psicológico... A estas alturas de un día para otro entre pilotos del mismo equipo no hay diferencias de 0.9seg.

porque Fernando es peor viejo y adapto los reglajes, y ha corrido en muchas carreras en seco, mojado, lluvia extrema....se sabe adaptar a las condiciones

tengo la sensación de que como no van a subir a Gasly a Redbull, cuando Ocon termine contrato será el quien este ahí

Compas les digo algo seriamente. No podemos asegurar 100% que las cosas realmente cambiarán en el 2022 en el tema competitividad. De no haber cambios o por cualquier cosa comienza una nueva era de dominio de un solo equipo, estamos jodidos.
Saben que molesta y nos entristece como aficionados de mucho tiempo de este deporte???.....que pilotos de la talla de Alonso por nombrar solo a uno, que le está poniendo corazón y esfuerzo a su trabajo, no pueda alcanzar un podio. Alonso siendo uno de los mejores pilotos que se desempeñan en este 2021, por el pobre material que dispone no puede hacer más. No hay competitividad en la F1, pero en la IndyCar por ejemplo es distinto.
NOTA: Ocon se llevó una victoria por presentarse un desorden en la carrera. Es la única remota oportunidad que tienen los pilotos en la F1 de figurar un día especial durante el año.

Entonces es lo que estamos diciendo,que Ocon no ha sabido configurar su setup y Alo si. Si el auto no responde bien es el,el que tiene que buscar un buen balance. Los 2 tenian sensaciones diferentes.Uno lo encontro y el otro no.

Eso mismo dije, que las sensaciones eran diferentes, cuando hasta la fecha los dos pilotos iban por el mismo camino

No señor,hasta aparece en Motorsport.Despues de los libres las sensaciiones de los 2 pilotos eran diferentes por lo que configuraron el coche de manera distinta. Ahora tienen que ver por que uno no iba y el otro iba muy bien

En resumen es así, lo está azotando y Ocon, de 25 años, no lo puede digerir.

Eso es exactamente lo que le cuesta ""Digerir" a Bocón. En las primeras carreras se hizo "Ilusiones" de ganar a Alonso , pero desde Bakú, Fernando lo está barriendo en pista y no lo puede asumir.

Luego hay pilotos que llevan configuraciones totalmente distintas y los dos van igual de rápidos, en el mundial de ralis pasó con C.Sainz y C.McRae no tenían nada que ver sus configuraciones.

Yo creo que no entendéis lo que dice Ocon.

Hasta esta pasado GP llevaban la misma configuración, no que uno se copiase al otro, si no que llevaban la misma por que tanto Fernando como Ocon coincidían con el comportamiento del coche.
Por el contrario en este GP no, vamos que a igual configuración (por poner un ejemplo) un coche era sobrevirador y el otro subvirador eso es lo que tienen que ver, el por que no coincidían los comportamientos a misma configuración.

Compararse con un gigante como Alonso te lleva a una conclusión frustrante, es más rápido que tú.
Con coches diferentes las dudas son más fundadas a coches iguales, la cosa esta clara.

xDD Se le subieron un poco los humos al chaval, pero la realidad es que aprovechó muy bien su oportunidad y Vettel no pudo con él. Aún así de no haber sido por el gran trabajo de contención de Alonso, no hubiera ganado.

Todo esto era más que previsible, antes de comenzar la temporada ya lo comentaba un bicampeón del siglo pasado, que destruiría a Ocon y que padecería con el motor Reanault. Además Alonso al ser el n° 1, el equipo gira en torno a él, como ocurre en RB o Mercedes, en donde existen claras jerarquías.