Nuno Pinto: "En teoría, el potencial del Aston Martin en Yeda era mejor que en Baréin"

Te toca mamar, lo siento. JAJAJA

Pues imagínate lo que interesa la tuya

La salida del año pasado fue limpia en Jeddah y esperamos que se repita ya que necesitamos rapido un tu a tu contra Red Bull para ver realmente donde estamos en ritmo de carrera , a disfrutar .

Eso de que Red Bull se va a pasear ya lo veremos , a disfrutar .

La baja degradacion de AM ayudara en todos los circuitos, aunque haya algunos que sea menor esto te permite jugar con carga aerodinamica y sobretodo estrategia.

queda el xxx creo que es un antiguo troll reciclado. Saludos

GV27... No es claro nada ... obviamente empezaste ayer a ver F1; pero aun no es claro nada. Saludos

a nadie le interesa tu opinión. Chao

George Russell :
"No creo que nadie vaya a luchar contra Red Bull este año; deberían ganar todas las carreras esta temporada, esa es mi apuesta. Con el rendimiento que tienen, no veo a nadie que pueda desafiarles o estar a su altura. Puede que no consigan todas las Poles, ya que sabemos que los Ferrari son muy competitivos a una vuelta, pero en lo que respecta al ritmo de carrera, están en una posición muy fuerte. Su ritmo este fin de semana no ha sido tan bueno como en los test, algo que me resulta bastante extraño, aunque han ganado fácil y parece que pueden hacer lo que quieran. Nosotros llegaremos a un punto en el que tengamos que intentar algo diferente", ha comentado en palabras publicadas por el portal web Racing News 365.

Toto Wolf:
Ahora, iniciamos una nueva temporada y vemos que de repente, no funciona nada. Después de Baréin, creo que Red Bull va a ganar todas las carreras esta temporada. Vamos a intentar luchar por el mundial, pero este año no va a ser el caso. Hay que mirar a la realidad y encontrar soluciones. No queremos ser segundos, queremos ganar y con mis aspiraciones deportivas, fue duro ver nuestro déficit".
"Sabemos que no tenemos un problema mecánico, de lo contrario, Aston Martin también sufriría. El punto es que vamos bien en las rectas, pero perdemos mucho en las curvas rápidas. Solo podemos quitarnos el sombrero ante lo que hicieron, ganaron dos segundos en seis meses y su coche es la mitad del nuestro. Teniendo en cuenta que usan la misma caja de cambios, motor y suspensión trasera. Además, también compartimos el mismo túnel del viento. Así que, solo tenemos que reconocer que hicieron un trabajo mejor que nosotros".

Toto Wolf:
Parece que esta vez se dan por vencidos casi antes de empezar
"Podemos tirar nuestro coche a la basura. Un equipo está muy por delante del resto y están jugando con sus rivales, ni tan siquiera tienen degradación. Podemos cambiar el concepto, pero no se va a arreglar si pones pontones al coche, todo depende del flujo de aire. Nuestro coche es ágil, pero no rápido. El año pasado, nuestro coche fue a mejor y a final de temporada, ganamos una carrera. Por ese motivo seguimos con este concepto"

Toto Wolf :
El discurso del directivo de Mercedes tras la carrera de Baréin suena a que se han derrotado ellos mismos esta vez. El buen final, dentro de lo que cabía esperar, el año pasado, animó a los de Brackley a seguir apostando por su concepto. Acción que ahora evalúan con el coche de 2023 en pista y consideran que fue un error. Toto afirma que pueden introducir pontones a este coche, pero también dice que saben que eso no será la solución. El austriaco afirma que la clave está en el flujo de aire, pues ya vimos cómo la parafina dibujaba una obra de arte en el Red Bull y un manchurrón imposible de interpretar en el Mercedes.

Porque no juntamos firmas y ya le damos el campeonato al mejor auto AM . Me tienen los gemelos al plato .

Tanto se ha hablado y escrito acerca de la degradación - que tal equipo lo lleva fatal, que tal otro lo maneja genial - y ahora este muchacho Pinto dice ¨...quitando de la ecuación la degradación...¨. Es notable la cantidad de contradicciones en las que incurren los mandos medios de los equipos a la hora de explicar que lo que tienen en la pista es la verdad revelada. Tanto les convendría más cerrar la boca y aplicarse a mejorar sus autos. Y eso que - como ya he dicho en otra oportunidad - negar la evolución de AM es de necios.

Aunque lo que dice este hombre es puro humo. El fuerte de Aston Martin en Sakhir eran las curvas de baja velocidad, mientras que Jeda el circuito es básicamente dos rectas con chicanes.

Excusas las tuyas para decir lo mismo, "como siempre". ¿Cuándo Alonso tuvo un coche rápido? Lo dices como si llevase una década con coches capaces de ganar carreras y títulos. Estupideces las tuyas.

Algunos por aqui ya exigiendo a alonso todos los dias podios en base a un supuesta y claramente segundo mejor coche. Presion a tope, así si despues no cae podio será un fracaso del piloto. Pero no cuela, ya sabemos que no es así.

AM tiene un carro 95% nuevo como ellos mismos dicen, eso le habrá costado un dineral, ahora tienen un carro a tope de rendimiento pero creo que las evoluciones no seran muchas

Joder, con estas palabras me pica el cuerpo de ver la carrera de Yeda

Mucha ilusión en AM a ver que tan buenos son evolucionando el carro