Norris aún no está satisfecho: "Sabemos en qué tenemos que trabajar"

Justo. 1'17"255 con el C2 y la pista fría... estaban demasiado tranquilos...El coche pinta bastante bien, la pena es que Renault ha evolucionado poco en términos de potencia...

Y ahora mismo Carlos acaba de hacer un 17.5 con las pista fría y a la primera vuelta. Tiene buena pinta este mclaren digan lo que digan. Llevan todos los test escondiendose tb sin mostrar rendimiento, hoy puede ser el día.

Lo que me hace ser positivo es el 1.17.5 de Norris ayer con el C2... Están muy tranquilos, es buen síntoma.

Discrepo. El punto débil de Stroll es la Fórmula 1 xD

Interesantes entrenamientos, que decir que toda la parte media de la tabla están muy cerca unos de otros, Mclaren no me preocupa, ni para bien ni para mal, están haciendo su trabajo. segundo año de un plan de cinco para pelear por el campeonato, por las declaraciones, siempre comedidas para pilotos de esa edad, me dan que son los "tapados" de la zona media, han mejorado en unas zonas y no TANTO en otras, en ninguna parte se ve o dicen que vayan peor que el año pasado, un coche balanceado, y espero que lo evolucionen solo hasta el parón... por que? por 2021, salvo que les valla realmente bien y luchen por algo más que el cuarto... pero lo veo difícil no por falta de, es que son muchos por esa posición, y creo que habrá mucha alternancia, lo que es bueno para nosotros para ver carreras interesantes, por la parte de arriba... El empaquetamiento extremo dirá... Mercedes nunca tubo tantos problemas en pretemporada, Ferrari andarán perdidos durante un tiempo hasta que metan dos evoluciones, y RedBull solido, si no tardan como el año pasado tanto en comprender el setup del coche tendrán un buen comienzo de temporada que podrán aprovechar.

No os debería preocupar la potencia de Renault que segun ellos están un poco por abajo de Ferrari, y adelante de honda y Mercedes. Diciendo esto espero que mclaren gane carreras porque ostias tienen un chasis de primera ahora no los lastra honda!!!!

Aquí solo valen los tiempos que hace mejor mclaren respecto a sus rivales alardean se ponen a decir hasta tiempos por sector ., y si son al revez dicen: no cuenta es pretemporada y no sacan ni datos . Donde esta la lógica de muchos en este foro??? O solo es cuando conviene salir a darse a notar

Hay varios en el foro preocupados por McLaren respecto de RP y AT. Pues no me parece tanto problema. Desde el momento en que compran diseños ajenos es que están demostrando inferioridad. Ya veremos cuanto los pueden hacer evolucionar ellos solos. En cambio McLaren históricamente ha podido mejorar mucho sus coches a lo largo de la temporada. El coche que usará Carlos mañana será muy diferente del de Australia, en cambio RP y AT no tendrán mucho más.

La curva lenta... Solo RB y Mercedes van bien ahí. Si resuelven eso se colocan arriba.... A q se refieren con q no va bien en curva lenta? Quiero decir q sean claros... Hasta Australia nafa

Eso también es cierto. :)

Buenos apuntes, F1AntiAntisF1, gracias.
Quiero pensar que el rendimiento en tandas cortas siempre se esconde en los Test.
Aunque la "no" evolución en cuánto a potencia del motor Renault me tiene un pelín mosca, pero en fiabilidad han sido los mejores.
Aún así esperanzadores lo datos. yo confío.
Un saludo.

lo que dice es coherente. No puede decir que van a ganar el campeonato, Pienso que se subiran al cajon. Ya se vera

han sido los únicos sin fallas en el motor (creo). También llega a un nivel estos motores de eficiencia, que las ganancias son cada año menores. El año pasado ¿cuántos CV podría haber de diferencia entre el Ferrari y el Honda/Renault? 30-40cv?. Quedan 2 semanas para ver parte de la realidad.

Los 2 negativos de rigor en mis comentarios, típicos ya desde hace un par de días... A quién o quiénes habré molestado... No me preocupan ni me afectan lo más mínimo, más bien me intrigan... Son votos que vienen uno seguido del otro, cogidos de la mano, y de forma anónima en cuanto a justificación... En fin, hacia adelante...

Renault ha dicho que se han centrado en la fiabilidad y apenas ha aumentado potencia.

Checo es Checo... Otro nivel, pero Stroll en tanda larga no está muy alejado del mexicano... Su punto débil son los sábados... Y bueno, poniendo en contexto a Lance, lo mismo podríamos hacer con Norris respecto a Sainz en ritmo de carrera...

Sí, había veces que el rendimiento del coche los sábados no era el esperado, pero fue bastante habitual durante la pasada temporada (sobretodo en la segunda mitad) que McLaren se despegara de la zona media en qualy, y luego en carrera Renault o ToroRosso eran rivales directos en cuanto a ritmo... El mayor punto fuerte del MCL34 era lo bien que gestionaba la temperatura del neumático a una vuelta... Ojalá el 35 lo conserve y además den un buen paso adelante en ritmo de carrera...

pero bueno, es que Stroll... regulín. habrá que comparar con cheko

Bueno el ritmo de Qualy no estaba en todos los circuitos, a veces caían en Q2 y en carrera gracias al ritmo del coche se remontaba bastante, también gracias a las salidas, que el McLaren salía muy bien el año pasado.

Corroboro sobre el stint de Norris con el C3... 0,3 segundos por vuelta mejor que el stint de Stroll, y 0,2 segundos por vuelta superior al de Gasly... Norris 1:24.333, Gasly 1:24.569, Stroll 1:24.623...