Pretemporada

Norris, contrapunto de Sainz: "Hay mucho que podemos mejorar"

El británico percibe un paso adelante, pero también puntos negativos

Explica que "no estaba exultante" con el comportamiento del MCL35

Cree que los días de invierno que restan les ayudarán a prepararse mejor

AmpliarLando Norris en el Circuit de Barcelona-Catalunya - SoyMotor.comLando Norris en el Circuit de Barcelona-Catalunya

Lando Norris es más precavido que Carlos Sainz al evaluar el McLaren MCL35. El británico constata que el coche es mejor que su predecesor en algunas áreas, pero no está del todo satisfecho. Siente que hay margen de mejora, pero cree que los días de invierno que quedan por delante pueden ayudarles a llegar a Melbourne con todas las garantías.

Norris se ha subido hoy al MCL35 por primera vez. Si ayer Sainz dio 161 vueltas, hoy el inglés se ha quedado en 137. Por la mañana ha hecho trabajo aerodinámico, pero por la tarde ha completado una distancia de carrera. Explica que quería rodar con mucho combustible, porque siente que ahí puede crecer como piloto.

La valoración general es positiva. Admite que es "un paso adelante", pero tiene sus reservas. Carlos dijo que veía margen de mejora en las curvas lentas. Lando no llega tan lejos en el detalle, pero admite que no es el coche perfecto. El equipo ya ha dicho que introducirá muchas mejoras antes de que comiencen las hostilidades, de modo que todo puede cambiar.

"Hay muchas cosas que podemos mejorar. El coche tiene muchas cosas nuevas. Muchas cosas han cambiado desde el año pasado y las estamos comprendiendo para tratar de mejorar de cara a Australia. Está bien, pero no estaba exultante con el coche. Hay cosas que me gustaría mejorar de cara a mañana y la semana que viene, pero está bien para un día de entrenamientos", ha dicho al bajarse del coche.

"No sé qué tiempos hicimos el año pasado. Si lo comparamos, en el manejo hay algunas cosas que son un poco mejor y otras cosas que se notan un poco peor. Pero para eso están estas semanas de entrenamientos. Confío en que al final todo se note mejor. Ha ido bien en materia de fiabilidad, pero siempre hay cosas que puedes mejorar".

"Me siento más cómodo en el coche. Se comporta un poco diferente, pero en algunas cosas también es parecido al de 2019. No es el coche perfecto. Hay muchas cosas que podemos mejorar para mañana, pero me siento con mucha más confianza que la temporada pasada a estas alturas".

"Es un buen paso adelante en comparación con el año pasado. Aerodinámica por la mañana y luego tandas largas con mucho combustible. Cosas que no son tanto para el equipo, sino que son más para mi pilotaje y mi aprendizaje. Es el área donde tengo que mejorar más. Haciéndolo, puedo aprender mucho. No hemos rodado con poco combustible".

Norris no ha entrado a valorar la competitividad del Racing Point RP20, que es una de las sensaciones de la pretemporada. Algunos ya se refieren a él como el ‘Mercedes rosa’, por su similitud con el monoplaza de 2019. El británico de McLaren explica que no tiene mucho sentido perder energías antes de Australia.

"Ellos son muy rápidos. Ves los tiempos del resto y parecen rápidos, pero el año pasado nosotros pensábamos lo mismo y luego, en la primera carrera, lo hicimos mucho mejor de lo que nos esperábamos. Depende de cuánto quieran jugar los demás. Nosotros nos centramos en nosotros mismos y cumplimos nuestro programa de trabajo".

Sí le ha llamado la atención el DAS de Mercedes, aunque aún no había tiempo de averiguar su funcionamiento.

"Lo he visto por televisión y por un momento me ha costado saber si lo que estaba viendo era real. Es bueno ver cosas así, ver que la gente todavía inventa este tipo de cosas. Nosotros no lo tenemos, así que quizá es algo en lo que podemos trabajar. Ya veremos. No sé ni qué hace. Estoy seguro de que está ahí por una buena razón. Nosotros estamos llegando, hacemos pequeñas mejoras y centramos en nosotros mismos, que es lo importante".

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38 comentarios
Imagen de Carbo

[#37 PINCHAZO] ni idea. Yo entro a quitarles la tontería a lo q anda por aquí. Fanáticos, idiotas, y cándidos. A veces las tres cosas a la vez. Así está la peña, ve una foto y opina...

#36 Hola CARBETE! ¿Sabes por dónde andan ATOS, PORTOS y ARAMIS ???? Por aquí no les veo, ( los sermones del "Cura" de Vigo..( Artamis ) ....Un saludo. ¿Por cierto te revaron la muchacha de tiu Nickl???

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[#36 Carbo] Hola CARBETE! ¿Sabes por dónde andan ATOS, PORTOS y ARAMIS ???? Por aquí no les veo, ( los sermones del "Cura" de Vigo..( Artamis ) ....Un saludo. ¿Por cierto te revaron la muchacha de tiu Nickl???

#35 buena teoría, como tantas q la realidad se encarga de desmentir.

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[#35 Digor] buena teoría, como tantas q la realidad se encarga de desmentir.

#12 no entiendo porque te gusta tanto descalificar a los demás, el deporte se basa en el respeto al rival, te encanta decir que la gente lo va a pasar mal y que está cagada... Yo personalmente disfruto de las carreras independientemente de quien gane o quien lo haga peor, tengo mis preferencias pero me gusta este deporte y no descalificó a nadie por pensar diferente, eres como algunos del congreso que solo buscan bulla.

Por otro lado creo que este año, la cosa va a estar “difícil”, en cuanto a prestaciones, para los dos equipos “independientes” (McLaren y Renault). Haas ha comprado un Ferrari, Racing Point un Mercedes. Y luego de los otros dos históricos Alfa Romeo (Sauber) y Williams creo que tendrán “ayudas” de los equipos madre. Alpha Tauri, me da la sensación de que el cambio de nombre a sido porque va a haber un cambio de rendimiento, creo que RedBull va a compartir más información, si cabe. Por lo que Renault y McLaren creo que lo tendrán más difícil pues no tienen ese tipo de “ayudas”.

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[#12 ernesto] no entiendo porque te gusta tanto descalificar a los demás, el deporte se basa en el respeto al rival, te encanta decir que la gente lo va a pasar mal y que está cagada... Yo personalmente disfruto de las carreras independientemente de quien gane o quien lo haga peor, tengo mis preferencias pero me gusta este deporte y no descalificó a nadie por pensar diferente, eres como algunos del congreso que solo buscan bulla.

Por otro lado creo que este año, la cosa va a estar “difícil”, en cuanto a prestaciones, para los dos equipos “independientes” (McLaren y Renault). Haas ha comprado un Ferrari, Racing Point un Mercedes. Y luego de los otros dos históricos Alfa Romeo (Sauber) y Williams creo que tendrán “ayudas” de los equipos madre. Alpha Tauri, me da la sensación de que el cambio de nombre a sido porque va a haber un cambio de rendimiento, creo que RedBull va a compartir más información, si cabe. Por lo que Renault y McLaren creo que lo tendrán más difícil pues no tienen ese tipo de “ayudas”.

#7 verguenza red bull,,,verguenza mclaren,,tu sabes lo que es mclaren en la f1,,,por que yo creo no,,mas quisiera mclaren estar como esta red bull,,y por cierto ,,ya la temporada pasada el segundo mejor coche acabo siendo el red bull,,,lo que pasa que estais muy cagados,,algunos como tu les encantaria que les fuese mal,,pero tengo que decirte que lo vas a pasar muy mal,,,,

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Imagen de Alisius

[#27 petruz] espera estas reciclando insultos? ya no hay más¿? pues te queda TODA la temporada por delante... va a ser duro...

Mientras Norris piensa en qué se puede mejorar, el otro se pone a llorar
Cuando la mula es mala le echa la culpa a la carga

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Imagen de Alisius

[#4 ernesto] ernestito de que te ríes¿ ayer Redbull iba cargado SEGÚN TU y eso demostraba que iban a ganarlo todo, hoy un piloto dijo que iba cargado, y ha estado aprendiendo sobre los set-ups y es motivo de mofa? es risa nerviosa lo tuyo al ver que el resto trabaja en sus puntos débiles y Max andaba pasándose de frenada para intentar mejorar un tiempo que no pudo y que NO IMPORTA, por que de importar me comentas que ayer un motor Renault marco la velocidad punta...? eso asusta? si llega a ser tu amado Max estarías ya dándole el campeonato y doblando a Mercedes y Ferrari.... en dos temporadas pasaron de últimos y tortugas (ya ni hablo de la época oscura que niegas que existiera por que los motores Honda no rompen) a cuartos... tardaran que, ¿un año más? dos en estar a la altura de seguir así¿? dime como ves la próxima normativa donde Newey tiene las manos atadas con la normativa aerodinámica y todo dependerá del motor y las manos de un piloto, es una gota fría de sudor lo que corre por tu frente? creoque te dije que no comentaras mierda hasta que aprendas un poco de respeto, el mismo que pides después de entrar he insultar a todo el mundo, ya ni me contestas como buen cobarde que eres algo que decir o me das la razón con tu silencio como estos días? vete a comentar las noticias de tus amados que te voy a contar un secreto, en el mundo del Biga Data no importa que un comentario sea positivo o pura mierda vomitada, 200 comentarios en Mclaren riendose de ti, por apenas 10 en las noticias de RedBull, sabes la conclusión??? Mclaren esta de moda y da más publicidad, RedBull esta en horas bajas... eso es muy malo para la publi... pobre creo que te he dado demasiados datos... espero que no te salgan agujetas de intentar pensar.

jajajajajajajaja,jajajajajajajajajajaja,,,pronto empiezan,,,jajajajajajajajaja,,,

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Imagen de Bullitt

[#29 CrystalHelmet] Si, a mi también me gustaría saber quién es el que "se pone a llorar". Sainz se ha deshecho en en elogios hacia el equipo y el coche. Así que: ¿quién es "el otro"?

#27 ¿A qué te refieres?

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Imagen de Carlos44

Que deje a un lado los jueguitos y se dedique a conducir mira que Carlos le dió un baile la temporada pasada. Vamos Sainz!

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Imagen de MavRevs

[#27 petruz] que triste debe ser tu vida para que entres a un foro a derramar bilis por alguien que no tiene ni la más mínima idea de tu existencia y que además pilota en la meca del automovilismo y encima le pagan, LE PAAAAGAN. Cambia la silla en la que estas, ya te debe tener el culo deformado.

Mientras Norris piensa en qué se puede mejorar, el otro se pone a llorar
Cuando la mula es mala le echa la culpa a la carga

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Imagen de CrystalHelmet

[#27 petruz] ¿A qué te refieres?

Mientras Norris piensa en qué se puede mejorar, el otro se pone a llorar
Cuando la mula es mala le echa la culpa a la carga

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