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Nigel Mansell ha instado a la FIA a simplificar el reglamento de la Fórmula 1 con el objetivo de aumentar el número de aspirantes en la batalla por el Campeonato, convertir los monoplazas en máquinas difíciles de pilotar y restar importancia a la figura de los ingenieros en su constante emisión de indicaciones desde el muro a los pilotos. Según el campeón del mundo de 1993, esta serie de modificaciones convertirían a la categoría reina en una atmósfera competitiva similar a la década de los 90, reconocida generalmente como uno de los periodos de excelencia en la historia del automovilismo mundial.

Sebastian Vettel parece no darle demasiada importancia a que Mercedes haya logrado recientemente su segundo Campeonato de Constructores consecutivo en Sochi. Y es que el piloto de Ferrari se muestra optimista con el desarrollo de su monoplaza y espera un gran salto de cara a 2016. Dicho motivo le hace creer al tetracampeón que es bastante probable protagonizar una rivalidad con Hamilton por semejante a la que tuvieron Ayrton Senna y Nigel Mansell en el pasado.

Nigel Mansell ha elogiado el rendimiento de Lewis Hamilton durante toda la temporada 2015 y reconoce abiertamente que el piloto de Mercedes AMG "va totalmente por su cuenta" hacia el tricampeonato mundial. "Lewis está en su propia liga porque es capaz de refinar su talento de forma increíble con el apoyo de Mercedes y sabiendo que tiene el coche más rápido", confiesa a la cadena BBC.

Encontrar testimonios optimistas sobre las aspiraciones competitivas del equipo McLaren-Honda se ha convertido en un ejercicio sumamente complicado tras el calvario que han atravesado durante todo el año 2015. Sin señales de mejora en la fiabilidad del motor, con un chasis lejos de las referencias de la parrilla y una creciente división entre la parte japonesa y la británica, los de Woking contemplan atónitos como el fracaso deportivo de su nueva aventura en la Fórmula 1 termina incluso con la motivación de Fernando Alonso y Jenson Button, dos campeones del mundo que en Suzuka fueron incapaces de ocultar su hartazgo con la falta de ilusión que ofrece la juventud del proyecto.

Sin Red Bull y Toro Rosso la Formula 1 sería "muy aburrida" según Nigel Mansell. El tricampeón del mundo de Formula 1 ha hecho estas duras declaraciones a raíz de la polémica sobre quien será el suministrador de motores de las escuderías hermanas de la bebida energética y su posible salida del 'Gran Circo' por no poder aspirar a pelear por el título. 

Los organizadores del Gran Premio de México han decidido llamar a la última curva de su circuito Nigel Mansell. El piloto británico ha sido el último ganador de la última carrera que se corrió en dicho circuito en el año 1992. 

Al Gran Circo le falta magia. La introducción de tantas novedades en la forma de conducir y las propias normas en la competición hace que muchos expilotos no reconozcan la Fórmula 1 actual. Uno de ellos ha sido el inglés Nigel Mansell, quién afirma que "para llegar a hacer de la competición un deporte más animado hace falta un poco de magia".

Nigel Mansell no cree que pueda descartarse a Lewis Hamilton de la lucha por el Mundial. Puede que Nico Rosberg haya estado intratable en las últimas carreras, pero el Campeón de 1992 está convencido de que el británico volverá a la senda del triunfo pronto o temprano.

El expiloto británico Nigel Mansell cree que el comienzo de Lewis Hamilton esta temporada ha sido impresionante, "cerca de la perfección". El compañero de Nico Rosberg lleva tres victorias de cuatro citas del mundial y se dirije ahora al GP de España con el deseo de volver a cruzar la línea de meta por delante de sus rivales.

Jean Todt, recientemente reelegido como presidente de la FIA, apoya la decisión de reinstaurar los números permanentes a los pilotos

El campeón del mundo Nigel Mansell ha arremetido contra el nuevo peso mínimo de los monoplazas establecido por el reglamento de 2014, pues considera que "es una discriminación contra el piloto de constitución media".

Si ya había overbooking en el calendario del Mundial de la próxima temporada con las incorporaciones de las carreras de Rusia, Austria y New Jersey, la cosa se complica… Porque, según el portal alemán Motorsport Total, un nuevo país aterrizará en la Fórmula 1 el año que viene: México. Afirman que Bernie Ecclestone ya ha firmado un acuerdo con un promotor mexicano para que el país de los mariachis albergue un gran premio.