El día de hoy se presentaba como una oportunidad de oro para Nico Rosberg de cara a iniciar su remontada en el mundial para intentar dar caza a su compañero de equipo, pero pocos metros ha durado la ilusión después de que este le arrebatara la primera plaza en la primera curva.
En una sesión de clasificación en el circuito de Suzuka marcada por la bandera roja derivada del brutal accidente de Daniil Kvyat con su Red Bull, Mercedes ha vuelto a recuperar la velocidad que peridó en el pasado Gran Premio de Singapur. Nico Rosberg necesitaba imponerse a su compañero Lewis Hamilton para intentar recortar puntos en el Mundial, y eso ha hecho hoy, aunque tan solo con un margen de 76 milésimas.
Mercedes vuelve a hacer temblar la parrilla de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Japón con una superioridad abismal. Se ha demostrado que lo de Singapur fue un bache y aquí, en el circuito de Suzuka, se están quitando el mal sabor de boca con el que acabaron el pasado fin de semana. Primera línea para la carrera de mañana para Nico Rosberg y Lewis Hamilton, con dudas sobre el tiempo meteorológico que deparará el domingo.
La bandera roja provocada por el brutal accidente de Daniil Kvyat ha impedido a los diez pilotos que han accedido a la Q3 mejorar su tiempo en el segundo intento y, tras haber superado a Hamilton en la primera tentativa, Nico Rosberg se ha hecho con la pole position.
Toto Wolff ha alertado sobre la posibilidad de que Ferrari y Red Bull logren repetir las buenas sensaciones que mostraron el pasado fin de semana en Singapur y sean capaces de luchar por la victoria en el Gran Premio de Japón. A través de esta declaración de intenciones, el máximo responsable de Mercedes sugiere que el paso hacia adelante de sus dos grandes rivales puede ser definitivo para terminar con el dominio de Hamilton y Rosberg en la Fórmula 1.
Nico Rosberg ha restado importancia a los problemas de rendimiento que sufrió el equipo Mercedes en el pasado Gran Premio de Singapur e insiste en que tienen motivos para ser optimistas de cara a las siete últimas carreras de la temporada 2015. Según el piloto germano, el hecho de haber ganado con suma facilidad los doce Grandes Premios anteriores pone de manifiesto la fortaleza de las flechas plateadas en su batalla en solitario por el título, descartando así la posibilidad de que Ferrari o Red Bull eclipsen su incontestable dominio en la Fórmula 1.
El equipo Mercedes llega a Japón para rehacerse de Singapur y la lluvia les agua los planes. El quid de la cuestión es que es la misma situación para todos, y todos se han quedado sin las tres cruciales horas de los viernes. El equipo de Brackley ha podido sacar conclusiones sobre el motor de Nico Rosberg que montara en Monza y que descartaron por si acaso. El resto de datos no es han sido de especial relevancia.
El dominio de Mercedes también se ha roto en los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, pero esta vez es más comprensible en comparación con lo ocurrido en el GP de Singapur. Sin embargo, Nico Rosberg ha estado arriba en ambas sesiones, en la tercera y segunda posición. Aunque los resultados sean lo de menos, las sensaciones en mojado han sido positivas de cara a futuras carreras en lluvia.
Pese al abandono de Lewis Hamilton en Singapur, el Campeonato está muy cuesta arriba para Nico Rosberg. El año pasado, el alemán consiguió llegar con opciones a la última carrera gracias a su buen desempeño, pero esta temporada se encuentra a 41 puntos de su compañero de equipo a falta de seis carreras, con el agravante de tener a Sebastian Vettel a solo ocho puntos. Ante esta situación, Rosberg aterriza en Suzuka con un único objetivo, la victoria.
Mercedes quiere rehacerse del extraño fin de semana de Singapur. Con Bianchi muy presente en todo el paddock tras el fatal accidente de hará casi un año, los de Brackley quieren sonreir. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg están en medio de la disputa por el título mundial y pese a que el británico tiene caso 50 puntos de ventaja sobre su compañero y Sebastian Vettel, una retirada más puede dejar todo muy apretado.
El Gran Premio de Singapur fue raro en sí mismo. Más allá del caminante que provocó un coche de seguridad, la principal causa que hizo que la carrera no siguiese el 'status quo' de la temporada fue el bajón de rendimiento de Mercedes. Para explicarlo, aparecieron teorías conspiratorias de debajo de las piedras debido a la rareza vista: que las flechas de plata estuviesen lejos de la Pole, de la victoria y del podio.
Tras el indiscutible dominio de Mercedes en Monza, nadie podría imaginarse que sus dos monoplazas iban a terminar así en Marina Bay. Lewis Hamilton y Nico Rosberg han tenido el peor fin de semana de la temporada con un coche poco competitivo, que nada tenía que ver con el de carreras anteriores.
Puede parecerlo. Se trata del GP de Singapur disputado bajo la luz de la luna - y de los focos - pero no se trata de una pesadilla para Mercedes. No en forma de sueño, sino de realidad. Este fin de semana no han podido ser tan competitivos como acostumbran y no solo eso, sino que la mecánica tampoco les ha acompañado. Hamilton abandonó por sufrir una perdida de potenia. Borrón y cuenta nueva para los dominadores de esta F1 y a apretar los dientes la semana que viene en Suzuka.
Diversas personalidades del paddock han aconsejado a Nico Rosberg a abandonar el equipo Mercedes si quiere ganar el título mundial algún día. Desde Eddie Jordan, pasando por Helmut Marko y Gerhard Berger, creen que si el balance de poder en Mercedes persiste, el piloto alemán debería considerar abandonar el equipo. Además, desde el diario alemán Bild am Sonntag analizaron si Rosberg puede devolver el golpe a un cada vez más confiado Lewis Hamilton.
Mercedes no ha hecho una pole position. Los coches alemanes no han sido los más rápidos en el GP de Singapur y se han mostrado débiles respecto otras carreras de 2015, dónde Lewis Hamilton y Nico Rosberg se repartían las primeras filas. Mañana los dos Mercedes saldrán en la quinta y sexta posición y buscarán sumar puntos en lo que es claramente una carrera de compromiso para la escudería alemana.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
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