Nico Hülkenberg ha actualizado la situación de las negociaciones con Red Bull y ha asegurado que no hay novedades al respecto. El alemán sigue en contacto con el equipo, a la espera de una decisión.
Sergio Pérez ha dado muestras de su talento a lo largo de la temporada y es que a sus buenas actuaciones, le acompañan unas cifras envidiables. No obstante, quedan solo tres carreras por disputarse y el futuro del piloto mexicano es incierto.
Nico Hülkenberg está en la Pole Position para sustituir a Alex Albon en la temporada 2021. Al británico-tailandés le quedan pocos cartuchos para demostrar a Red Bull que debe seguir en el equipo. Mientras, el alemán se posiciona como la opción favorita de Helmut Marko, según apuntan desde Italia.
Jos Verstappen tiene claro que su hijo Max necesita un compañero de equipo más fuerte de cara al próximo año. El expiloto de F1 asegura que tiene la misma preferencia que su hijo, que recientemente reconoció que Nico sería un buen compañero para él.
Hace una semana quedaban ocho o nueve asientos libres en la Fórmula 1. Pero el domingo de Imola las posibilidades se redujeron a cuatro… o quizás menos si tenemos en cuenta que los asientos libres tienen una pequeña lista de candidatos, por lo que hay muy pocos pilotos con posibilidades reales… aunque bien podríamos hablar de seis.
Red Bull continúa estudiando quién será el compañero de equipo de Max Verstappen en 2021. Tres opciones parecen probables: continuar con Alexander Albon, fichar a Sergio Pérez o a Nico Hülkenberg. Pese a que el tiempo corre, Christian Horner, jefe del equipo, está seguro de que el mexicano y el alemán no darán un paso en otra dirección hasta saber la decisión de la escudería austríaca.
Bernie Ecclestone anima al equipo Red Bull a fichar a Nico Hülkenberg. El expresidente de la F1 piensa que el estilo de Nico encaja muy bien con la filosofía de la marca.
Mercedes, Ferrari, McLaren, Renault y Racing Point tienen sus equipos decididos para el próximo año. Entre Red Bull y AlphaTauri tienen al menos dos volantes por designar. Haas tiene sus dos puestos libres; Alfa Romeo, sus dos plazas por designar, y en Williams puede haber cambios importantes.
Max Verstappen reconoce que Nico Hülkenberg es un piloto maravilloso y que no le importaría tenerlo como compañero de equipo. El alemán ha sonado estos últimos días con fuerza para sustituir a Alexander Albon en Red Bull la temporada que viene.
Nico Hülkenberg quiere volver a la Fórmula 1 con vistas a la próxima temporada, y una de las opciones pasa por ser compañero de Max Verstappen en Red Bull. A su favor, el alemán asegura que puede estar a menos de tres décimas del neerlandés.
Daniel Ricciardo ha sido el piloto mejor valorado por los expertos de los Power Rankings tras su gran actuación en Nürburgring, que le permitió conseguir el primer podio de Renault desde su regreso a la Fórmula 1 como equipo. Max Verstappen ha sido el segundo mejor en este evento y gracias a ello, se acerca más a Lewis Hamilton en la valoración general. El podio lo completa Nico Hülkenberg, con un 9,0 en su segundo regreso este año a la Fórmula 1.
Andrew Green, director técnico de Racing Point, ha admitido que pudieron llevar a cabo mejoras en las suspensiones traseras y delanteras del monoplaza gracias a las informaciones que Nico Hülkenberg recabó en Silverstone, mientras sustituía a Sergio Pérez.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, reconoce que Nico Hülkenberg y Sergio Pérez son dos pilotos a tener en cuenta para ocupar un asiento en Red Bull en 2021. Reconoce que todo dependerá de la actuación de Alex Albon y esperan tomar una decisión, a más tardar, el próximo mes de noviembre en el Gran Premio de Turquía.
Nico Hülkenberg pudo haber pilotado un Red Bull en lugar de un Racing Point el fin de semana del Gran Premio de Eifel. Helmut Marko ha confesado que le llamó cuando recibieron un resultado no concluyente de Albon en su test de covid-19. No obstante, finalmente el británico-tailandés dio negativo en una segunda prueba.
Nico Hülkenberg ha sido votado como el piloto del día en el GP de Eifel de 2020. Sobre su circuito local de Nürburgring, el piloto germano se subió ayer por primera vez al coche de Lance Stroll en calidad de sustituto y remontó 12 posiciones para sumar puntos en su tercera carrera en once de la temporada vigente de la Fórmula 1.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
