En la primera semana de Gran Premio de 2022, la FIA ha publicado una actualización de las regulaciones deportivas en las que fijan las flaquezas técnicas que la antigua versión dejaba sobre el procedimiento de reanudación de carrera tras el coche de seguridad y la situación de los doblados en dicha circunstancia.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, critica el comportamiento de Mercedes de acoso y derribo hasta que el equipo consiguió que se destituyese a Michael Masi. El directivo británico ve incorrecto que la FIA cediera así a la presión de los alemanes y recuerda que no se puede poner toda la culpa de lo que ocurrió en Masi.
Max Verstappen asegura que Michael Masi apreció el mensaje que le envió una vez que se confirmó que no continuaría como director de carrera en 2022. El vigente campeón del mundo recuerda que aunque hayan tenido sus más y sus menos, el respeto siempre ha estado ahí y tiene claro que el objetivo de todos es mejorar las carreras.
Lewis Hamilton desapareció de las redes sociales y de los medios de comunicación después del final de temporada en Abu Dabi. Helmut Marko lo interpreta como una protesta contra las decisiones de Michael Masi y cree que la actitud del británico provocó el despido del director de carrera.
Max Verstappen asegura que le da pena que Michael Masi haya sido el gran sacrificado del Gran Premio de Abu Dabi. El piloto de Red Bull defiende que era un buen director de carrera y destaca que lo que estaba mal era permitir las comunicaciones entre los equipos y Dirección de Carrera y la falta de apoyo que tenía Masi en un puesto así.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, remarca que había demasiada presión puesta sobre la FIA para destituir a Michael Masi de cara a esta temporada. El británico sostiene que el antiguo director de carrera tuvo un trabajo muy complicado en 2021 y por ello, considera algo poco agradable su adiós.
Fernando Alonso no cree que se haya decidido a cambiar la estructura de Dirección de Carrera por lo que pasó en Abu Dabi. En opinión del español, no se hizo nada mal en la última carrera.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que la continuidad de Michael Masi como director de carrera no hubiese afectado al futuro de Lewis Hamilton. El austriaco sostiene que él nunca estuvo preocupado por la continuidad de su piloto y en todo momento, tenía claro que iba a estar en la parrilla de 2022.
La presentación de Ferrari no ha sido la única protagonista de este jueves, pues la FIA también ha anunciado la destitución de Michael Masi como Director de Carrera. Mattia Binotto cree que el australiano tuvo que tomar decisiones inusuales bajo mucha presión y entiende que la situación se haya vuelto tan compleja.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha anunciado la destitución de Michael Masi como director de carrera. El australiano tendrá un nuevo puesto dentro de la Federación y su antiguo rol quedará en manos de Niels Wittich y Eduardo Freitas, quienes se alternarán durante toda la temporada.
El director deportivo de Alfa Romeo, Beat Zehnder, ha defendido la actuación de Michael Masi en el Gran Premio de Abu Dabi. El suizo sostiene que la única decisión que no entendió fue el anuncio de que sólo ciertos coches se pudieron desdoblar y recuerda que los periodos de coches de seguridad siempre benefician a unos y perjudican a otros.
Jenson Button ve "equivocado" que los equipos puedan hablar con el director de carrera durante las sesiones de 2021. El expiloto de Fórmula 1 piensa que un director de carrera debería tomar sus propias decisiones sin que éstas se vieran influenciadas por presiones de las escuderías.
Los cambios en la Fórmula 1, tras el polémico final de la temporada 2021 en Abu Dabi, aún no están completamente definidos. El lunes la FIA realizó una reunión con los jefes de equipo y Ben Sulayem ya ha anunciado "cambios estructurales", entre los que puede estar un nuevo rol para Masi.
Las acciones que salgan de la investigación de Abu Dabi protegerán la integridad de la FIA, según Mohammed Ben Sulayem. El recién nombrado presidente de la FIA está convencido de que los cambios que planean hacer ayudarán a preservar la integridad y la justicia en el deporte.
Una de las posibilidades que se estudia para no repetir el polémico procedimiento de Abu Dabi es la rotación del director de carrera entre un número de personas durante la temporada. La prensa británica señala que Michael Masi puede que no sea uno de ellos.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
