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Lewis Hamilton ve más improbable subir al podio en 2024 que aprender italiano. El británico es consciente de que ninguno de los dos retos es nada fácil, pero lo deportivo lo ve realmente complicado. Si bien Mercedes ha dado un paso al frente en cuanto a rendimiento y sensaciones, McLaren y Ferrari los han superado durante el invierno.

Lewis Hamilton no ha podido pasar de la séptima plaza en la clasificación de Mónaco. El británico revela que George Russell disponía de una evolución más y le ha sido imposible ganarle la partida con dos décimas de desventaja. Mañana arrancará lejos del podio, en busca de más puntos, pero lejos de las posiciones más interesantes.

Lewis Hamilton ha disfrutado de la conducción del W15 en Mónaco. El británico se ha mostrado muy satisfecho al bajarse del coche tras el viernes. De hecho, ha admitido que considera que este viernes ha sido un buen día, "probablemente el mejor que hemos tenido hasta ahora este año". 

Lewis Hamilton llega con más confianza a Mónaco y con la esperanza de conseguir un buen resultado en las calles del Principado. El británico remarca que el W15 camina en la dirección correcta y pese al duro comienzo de 2024, lo ve como un coche más sólido que los dos anteriores, con los cuales no disfrutó en absoluto.

Mercedes tiene clara cuál será su apuesta de cara a la temporada 2025. Mejor dicho, tiene claras las dos opciones que maneja para acompañar a George Russell la próxima temporada: será Max Verstappen… o el nuevo Max Verstappen –es decir, Andrea Kimi Antonelli–. Salvo giro de guion de última hora, Carlos Sainz no tiene hueco en la marca alemana.

Toto Wolff está convencido de que las actualizaciones introducidas en el W15 van en la dirección correcta. De hecho, habla de un "paso adelante" en Imola, lo cual es "alentador". Pero pide tiempo para llegar al grupo formado por Red Bull, McLaren y Ferrari.

Toto Wolff no ha dejado que las palabras de Christian Horner caigan en saco roto. El jefe de Red Bull aseguró que Milton Keynes había acogido a 220 ingenieros de Mercedes High Performance Powertrains para incorporarles a Red Bull Porwertrains. Sin embargo, el austriaco le ha contradecido y ha asegurado que fueron 19: "Tienes que trabajar en las matemáticas", le ha espetado el de Mercedes. 

Mercedes se ha puesto en el foco. Toto Wolff ha admitido que se sienten "un poco culpables" de la exposición ante los medios de Andrea Kimi Antonelli. El italiano, que todavía no ha cumplido la mayoría de edad, se convirtió rápidamente en uno de los favoritos para sustituir a Lewis Hamilton el año que viene, pero el jefe de equipo ha pedido calma. A su vez, se ha culpabilizado a sí mismo de la presión que siente ahora el joven: "Llevamos mucho tiempo dándole bombo". 

Toto Wolff es uno de los hombres del mercado de fichajes de la Fórmula 1 para 2025. Aunque su puesto en Mercedes no está en riesgo, sí será el encargado de encontrar un sustituto para Lewis Hamilton. El austriaco, sin embargo, no parece tener prisa para tomar una decisión que se antoja tan importante. De hecho, tiene pensado esperar, quizás incluso hasta el otoño. 

Lewis Hamilton ha llegado a la conclusión de que Mercedes está "en tierra de nadie", después de haber terminado el GP de Emilia Romaña en sexta y séptima posición, justo por detrás del grupo encabezado por el Red Bull de Max Verstappen, los hombres de McLaren y Ferrari.

Mercedes celebra este fin de semana su Gran Premio número 300 como equipo oficial. La marca de la estrella es recordada especialmente por su dominio incontestable en los siete primeros años de motores híbridos, con ocho títulos consecutivos entre 2014 y 2021.

George Russell remarca que Mercedes debe intentar replicar el progreso de McLaren a lo largo de la temporada. El joven británico sostiene que es motivador ver la evolución de la estructura de Woking durante los últimos 12 meses, dado que han pasado de estar en la nada a robarle una victoria a Red Bull por méritos propios.

Lewis Hamilton saldrá octavo en Imola. El británico no ha tenido opciones para luchar por los primeros puestos en una clasificación marcada especialmente por un inspirado Max Verstappen, y el paso adelante de los dos McLaren. El heptacampeón, ante esto, simplemente reconoce que es "frustrante", porque piensa que el resto encontraron un punto más de velocidad entre la noche del sábado y el domingo. "No hay nada que pueda hacer, pero intentaré luchar todo lo que pueda", ha advertido.