F1

2023

Mercedes presenta el W14, el monoplaza con el que las flechas de plata quieren volver a ganar

La marca de la estrella es la penúltima en mostrar su coche de 2023
Tras perder su corona en Constructores en 2022, quieren volver a lo más alto con el nuevo W14
W14
W14
E.Civera; G.Saez
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15 Feb 2023 - 07:42

Mercedes es el noveno de los diez equipos en revelar los colores y el diseño de su W14. La marca de la estrella quiere volver a lo más alto en 2023 tras haber empezado la nueva era con muchos problemas el año pasado. En 2022 fueron claramente de menos a más y esta temporada buscan empezar ya en lo más alto.

Mercedes ha sido uno de los equipos que más ha tardado en revelar su coche. Los de Brackley son quienes más incógnitas han despertado de cara a la presentación, sobre todo por la duda de si mantendrán o no el concepto sin pontones. Este diseño no resultó ser el más efectivo, pero una vez avanzado 2022 lo fueron entendiendo hasta ganar una carrera en Brasil. 

Para 2023, Mercedes ha optado por volver al color negro, con tan sólo algunos detalles en color azul por el patrocinio de Petronas y en rojo por el de Ineos. Asimismo, también destaca el color verde en el dorsal de George Russell y el amarillo en el de Lewis Hamilton.

2023 será un año clave para Mercedes y la primera vez desde 2014 en la que no entrarán a una temporada como vigentes campeones del mundo en el Campeonato de Constructores. La marca de la estrella tendrá el tercer garaje empezando por la izquierda este año, estará por detrás de Red Bull y Ferrari, pero en Brackley confían en volver a tomarles la delantera con un W14 candidato a todo.

 

106 comentarios
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15 Feb 2023 - 12:38
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#24 Y otro coche con más negro (este todo). Para ahorrarse peso... Que los que tienen negro pintado aca ... Ver comentario
Ahí si que tendrían que entrar a regular en serio. En mi opinión debería ser 0% de fibra de carbono a la vista, y el que realmente quiera una zona en negro, que la pinte.
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15 Feb 2023 - 12:33
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En lo estético el coche se ve bien. En cuanto a concepto, creo que hasta la mitad de la temporada no sabremos la verdadera forma que tendrá el coche, pero viendo como cerro la temporada pasada, sí creo que superará, al menos, a Ferrari.

15 Feb 2023 - 12:30
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Y otro coche con más negro (este todo). Para ahorrarse peso... Que los que tienen negro pintado acabarán ese negro siendo carbono, sino al tiempo...

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15 Feb 2023 - 12:27
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#10 Mire esto lo encontrre en un site aleman: “Por qué Ferrari usa un diseño de alerón delantero q ... Ver comentario
TRANQILO QUE MERCEDES NO VA GANAR MAS,,TODOS SABEMOS POR QUE MERCEDES GANO,,,POR ESA AYUDA QUE TUVIERON,,,,MERCEDES NO ES UNA MARCA QUE GANE F1 SI JUEGA CON LAS MISMAS NORMAS QUE LOS DEMAS,,ESTANDO RED BULL HONDA Y FERRARI ,MERCEDES NO TIENE NADA QUE HACER,,
15 Feb 2023 - 12:18
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Alguien que me explique…….
Ahora MB usa el alerón delantero de Ferrari del año pasado y Ferrari usa el diseño del MB de año pasado?

franciss
15 Feb 2023 - 12:18
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He tenido que ir a otras web para informarme de la presentación de Mercedes, esto se está volviendo y respirable que está pasando Lobato.

15 Feb 2023 - 12:15
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Por cierto el MB y esto es subjetivo y de acuerdo al gusto de cada uno, pero que auto mas feo.
Veremos si cumple la máxima y es rápido

15 Feb 2023 - 12:14
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Los equipos han optado por tres grandes líneas de diseño: La de RB la de Ferrari y la de MB
El resto han optado por alguno de estos tres.
Veremos el Alpine mañana pero no creo que salga de esos tres.

BaronRojo
15 Feb 2023 - 11:52
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#15 Hamilton y Russell merecen un auto totalmente competitivo, medios para disputar el título. Se neces ... Ver comentario
no solo es el rendimiento del coche Grant . Mercedes Junto a Ferrari. Tienen que recortar la desventaja estratégica respecto a Red Bull. En sus años de bonanza, todas las estrategias eran buenas porque ganaban sin despeinarse. Pero, la derrota en la última carrera en 2021, al margen de Masi, fue un error estratégico garrafal. El año pasado no ganó Ham en Mex por ser demasiado conservadores en la estratégica. Cuando hay igualdad o una mínima desventaja hay que sacar el rédito en otros lados. Hay que saber arriesgar. Hace unos dias puse un ejemplo. La victoria de Schumacher en el GP de Magny-Cours ante un Renault intratable. Estrategia arriesgada a 4 paradas y un ritmo demoledor de Schumi para imponerse.
15 Feb 2023 - 11:51
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menuda mierda de fotos y de web https://www.marca.com/motor/formula1/2023/02/15/63eca68a46163ff0638b45e1.html

15 Feb 2023 - 11:50
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#10 Mire esto lo encontrre en un site aleman: “Por qué Ferrari usa un diseño de alerón delantero q ... Ver comentario
Hola Luigi....ya lo expuse en el tema de Ferrari con mas detalles, saludos
15 Feb 2023 - 11:30
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Hamilton y Russell merecen un auto totalmente competitivo, medios para disputar el título. Se necesita a Mercedes adelante, tal como se requerían rivales de fuste cuando, justamente, era el equipo germano el que dominaba a placer. El objetivo es que no haya un sólo piloto de la parrilla que acumule el 68% de las victorias, que quintuplique el número de carreras ganadas al segundo en la tabla y gane el Mundial cuatro fechas antes de que éste concluya... que fue lo que ocurrió con Red Bull - Verstappen en 2022. Saludos.

The Mechanic
15 Feb 2023 - 11:11
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Nada que destacar, sigue la misma filosofía que la temporada pasada...

The Mechanic
15 Feb 2023 - 11:10
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No es negro, la carrocería de los coches son de carbono y para ahorrar peso solo han pintado la parte de arriba, para que vaya acordé con el resto del coche

15 Feb 2023 - 10:59
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Precioso!!!

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Adri Bumer
15 Feb 2023 - 10:51
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Madre mía y vuelta al insulso negro, si son las flechas plateadas porque no lo pintan con sus colores característicos que son muy bonitos ese plateado, con las líneas verdes de Petronas, coche feo, como ya lo fue aquel

15 Feb 2023 - 10:41
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Mire esto lo encontrre en un site aleman:
“Por qué Ferrari usa un diseño de alerón delantero que todavía era ilegal para Mercedes. Un elemento de diseño se destaca en el alerón delantero del Ferrari SF-23 que a Mercedes no se le permitió usar el año pasado: por qué es legal ahora”
Formel1.de

15 Feb 2023 - 10:39
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Al final va a ser verdad que uno ve más fotos y detalles en As o el Marca que en las web españolas exclusivas del motor😡😡

15 Feb 2023 - 10:38
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Alguien esta viendo alguna web alemana? digo, para saber algo mas de lo evidente….

15 Feb 2023 - 10:37
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Eso de levantar el centro del alerón… desde luego habrán hecho sus cálculos y no seré yo quien diga lo contrario, pero ¿eso no añade drag y levanta el coche del frente para meter un pelín de aire debajo? Saldrá rentable cuando el resto de los equipos han desechado la idea? (AM tuvo algo parecido el año pasado pero más burdo)

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