McLaren también cree que Red Bull es vencible, pero no a principio de temporada

Si bien la superioridad de Red Bull hizo sombra a una de las luchas más apretadas de los últimos tiempos como fue la de la zona media-alta en 2023, en McLaren ven a sus rivales más vulnerables de cara a la temporada que está por venir. El propio Stella remarca que si mantienen su prometedora línea de desarrollo del año pasado, pueden imponerse a la marca de bebidas energéticas, aunque ve improbable que ocurra en el tramo inicial de 2024.

"Para el principio de temporada, mi expectativa es que Red Bull va a seguir disfrutando de algo de ventaja, lo digo porque no desarrollaron mucho el coche del año pasado y es razonable esperar que hayan acumulado conocimiento que lo aplicarán al coche de 2024", ha comentado Stella en una rueda de prensa en la que ha estado presente SoyMotor.com.

"Dicho esto, mirándonos a nosotros mismos, si mantenemos la línea de desarrollo, podemos estar en una posición fuerte. Si eso es suficiente para desafiar a Red Bull y a los otros equipos punteros, ya lo veremos, pero creemos que es una línea de desarrollo fuerte que depende de nosotros consolidarla a lo largo del tiempo". ha insistido.

Por su parte, Lando Norris está de acuerdo con las declaraciones de Dan Fallows del pasado lunes. Si bien ganar a Red Bull a lo largo de la temporada es una misión casi imposible a día de hoy, sí que ve opciones de que caigan derrotados con más frecuencia en diferentes carreras. Lo que el año pasado sólo ocurrió en Singapur, el joven británico cree que se verá más de una vez en 2024.

"No hay mucho que añadir. Tenemos que decir que son vencibles, porque estuvimos cerca de ellos y ganamos a Aston Martin el año pasado. Lo más desafiante será conseguirlo a lo largo de la temporada, va a ser muy difícil hacerlo viendo cómo han rendido. Optimista y si podemos vencerles de vez en cuando, creo que sí". ha indicado.

LA PARRILLA, DE NUEVO "MUY APRETADA"

Aunque 2023 estuvo marcado por el dominio de Red Bull y Max Verstappen, los 20 pilotos estuvieron realmente igualados, sobre todo, en clasificación. Norris recuerda que las diferencias entre el primero y el último eran más pequeñas que nunca y aunque no descarta que haya huecos más grandes a principio de temporada, cree que según avancen las carreras todo se comprimirá más y más.

"Con cualquier normativa, cuanto más se alarga un periodo de regulaciones, normalmente, todo se aprieta más. El año pasado fue uno de los más apretados que se recuerdan, pese a que estuviera dominado más que nunca, la parrilla estuvo muy apretada del primero hasta el último. Quizá no lo estaba para ganar, pero desde el segundo o tercer puesto, hasta el fondo de la parrilla, se comprimía en menos de medio segundo", ha explicado.

"Si bien a principio de temporada las diferencias pueden crecer, según avance el año se volverán a reducir y nos queda otro año más con la misma normativa. Tenemos un par de años más con carreras muy igualadas y si no tenemos una vuelta perfecta, antes te podías librar, ahora no. Hay que cometer menos errores, trabajar más duro, aprender y perfeccionar el coche para conseguir resultados consistentes", ha comentado Lando para cerrar.