McLaren se queja por la falta de test durante la temporada 2016

El mes de marzo estará reservado para los test de pretemporada, aunque solo tendremos dos semanas de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Estos serán los únicos test durante todo el año 2016, ya que también se han suprimido los test post carrera que ha habido esta temporada.

Una decisión que, a pesar de que la tomaron en conjunto todos los equipos, parece no haber sentado bien a todas las formaciones. "El plan es tener ocho días de test, no estamos del todo contentos con eso. Pero ha sido acordado por la mayoría hace tiempo, así que simplemente tenemos que lidiar con eso", comenta el director de carrera del equipo McLaren, Eric Boullier.

Antes teníamos un poco de libertad en términos de entrenamiento y mejorar el coche

McLaren-Honda necesita entrenamiento y más entrenamiento y, con estas limitaciones, las mejoras llegarán con cuentagotas y Fernando Alonso lamenta que todo esté decidido en el mes de marzo. "Antes teníamos un poco de libertad en términos de entrenamiento y mejorar el coche. Si tu coche era poco competitivo en la primera parte de la temporada, podías ser competitivo a finales de año. Ahora tenemos las manos atadas por toda la temporada", comenta el asturiano. 

"Salimos con el coche en Jerez y Barcelona para los entrenamientos y, si eres competitivo, tendrás una buena temporada. Si no, tendrás una mala temporada. Me encanta el motorsport, todas las categorías, y la F1 no es tan excitante como en el pasado. Al menos para mí, ya que pilotamos coches que solo son solo dos o tres segundos más rápidos que los GP2", añade Alonso. 

Ante estas limitaciones, McLaren contempla la llegada de un equipo de GP2 a la Fórmula 1. "Nos gusta la idea del equipo de GP2, podría venir y comprar o alquilar dos McLaren. Llegarían y serían competitivos, sin toda la inversión. El espectáculo mejoraría y podríamos dar a dos jóvenes pilotos de McLaren, Kevin Magnussen y Stoffel (Vandoorne), la oportunidad de hacer algo. Uno de los problemas de hoy en día es el coste de ser competitivo. Ésta es una solución para tener a coches más competitivos en la parrilla, sin costes prohibitivos", opina Boullier. 

Una idea que solventaría los problemas que se avecinan para los jóvenes pilotos, ya que con la falta de test durante la temporada apenas podrán subirse a un F1 en algunos entrenamientos libres. De hecho, el equipo Haas ha reculado y prefiere tener a dos pilotos experimentados en su primera temporada en la F1. 

"Si durante la temporada no hay test, ¿dónde veremos a los jóvenes pilotos?" se pregunta Martin Brundle. "Y aún más importante, ¿cómo emergerán los  jóvenes ingenieros en este negocio? Porque sin test no hay nada de lo que hablar", añade el británico.