McLaren presenta su nuevo morro para el GP de España 2018

Dios es tan feo que debe ser bueno. Nah ahora enserio, desde Williams con su morro de morsa me parece el morro más innovador en muchísimo tiempo. Bravo por McLaren, la.valentia merece ser reconocida. Siguen buscando director técnico en McLaren no? Lo digo por los ingenieros aeroespaciales que tenemos en el blog. Mamá mía xD

es q yo siempre leo los comentarios y hasta las peleas son entretenidas en esos dias q no hay carrera o no hay tanto q hablar...pero esos analisis sin el mas minimo dato...ademas m da risa...los deflectores laterales le quedaron muy juntos dice...jajaj...como si fuese q el mecanico esta ahi arrodillado al costado del auto y agarra el aletin y con un destornillador y un parquer lo coloca asi a ojo como quien cuelga un cuadro...jajaj...es muy muy muy gracioso...

Los deflectores largos son para canalizar el aire a esa especie de "ala" que lo que hará será una cortina/pared de aire para que no interfiera con el aire que pasará por los orificios e ira a la zona de los bageboards y turning vanes

Acabo de verlo!!!
Desde luego es un cambio muy serio.
Me gusta porque por lo menos no era un farol lo de los 2 grupos de trabajo.
Precisamente esta gran novedad, hace que mañana viernes Mclaren-Renault empiece su segunda pretemporada 2018. Así que no podemos esperar ningún resultado espectacular este gran premio.
Por lo menos se lo están currando.
Mucha suerte a todo el equipo con esta especificación B real.

totalmente de acuerdo contigo, una lectura ha estos foros y ya sabemos donde saca wilians sus ingenieros pd

no sé si lo habrán dicho, pato a la naranja.... mecanica

Creo que aqui hay micha gente que habla demasiado sin tener los datos del tunel de viento y las pruebas de simulacion y los datos de las tres carreras disputadas. Si traen esas piezas es porque saben que van ha funcionar, cuanto van ha mejorar respecto a sus rivales? , esa es la cuestion. Pero una cosa esta clara el coche es totalmente diferente , y ahora se vera el potencial de ese chasis nuevo. Y veremos si han solucionado los problenas de drag, sin perder mucho paso por curva. Lo que esta claro que con el coche que han corrido hasta ahora que es casi el del año pasado no les ha ido del todo bien pero hay estan cuartos en constructores. Porfavor no hablen comk si tuviesen los datos del tunel de viento delante. Es ridiculo.

t juro q lei todo tu analisis y esperaba la perte q decia q era una cargada...lo ingenieros desde septiembre del año pasado con tuneles d viento y simuladores hipertecnologicos y el chango ahi atras dl teclado..."yo le recorto aca le pongo este silbato alla..". .q la turbulencia....jajaj...q quisieron hacer el de rd bull y les salio fatal...jajaj...como si los ingenieron pusieron una foto y agarraron un lapiz y hoja y se pusieron a dibujar a pulso d mano...jajaja...sin dudas d los mejores q lei hasta ahora....jajajaj....yo hubiese abieto mas en el medio....jajajan...me mato me mato

Vaya morro que tiene Alonso... parece que le van a copiar todos si va bien..

Peeeeeero que es lo que es esto...
Wow! Si obtienen solo un 10% de mejora respecto al 100% de lo que me ha sorprendido este morro os aseguro que le sacan 5 segundos a Mercedes y Ferrari...
Madre mía!!! Que sorpresa! ¿De verdad eso puede funcionar? Es que no me lo creo...
En definitiva... no espero milagros pero me daría con un canto en los dientes si logran liderar la media parrilla de forma clara y cerquita de RedBull.

Jajaja la verdad que me ha hecho gracia

Me encanta. Y me encanta esa idea de desarrollar y probar ideas nuevas. Bravo McLaren, por estás cosas no eres Williams, ojala funcione aunque tarden todo el año en hacerlas funcionar. Este año les voy a comprar el humo y esperp un 4 en constructores... Sino sera hora de dejar de creer

Hay que ver la inquina que le tienes a McLaren...

Lo único que me molesta de tu comentario es que te me has adelantado. Iba a realizar más o menos el mismo análisis, sin entrar en tecnicismos para que la gente común lo pueda seguir sin problemas. En fin...

Por si se os olvida, mañana coche nuevo para McLaren están en Australia,
Hasta Paul Ricard no se sabe de lo que va a dar de si, indp de que corra más, no tienen un p.dato de esre coche.

ese concepto necesita también un difusor muy muy eficiente que expulse el aire para crear el vacio necesario, supongo que tambien sera una parte importante a la cual poner atención

defléctores*

interesante el concepto de los reflectores largos, se ve que buscan canalizar mucho mas aire al fondo plano, ya se entiende el porqué de lo dicho sobre la importancia del morro para todo el coche, ademas de ser novedoso, ya veremos como va, pero si que se le ve un concepto interesante.

Lo de Simone Resta me lo podría tragar, porque Ferrari está fuerte en el chasis... ¿Pero Rob Marshall?

Bien, tooooma positivo. En especial el fondo y el difusor