Volver a la Fórmula 1 tras haberla dejado no es un tema fácil. Dejarla como gran campeón y volver tras un periodo sabático, aunque sea corto, es todavía más complicado.
Lewis Hamilton se hizo la pasada temporada con el que ya es su sexto título, el quinto con Mercedes. El británico ha dominado la era híbrida junto con los de Brackley y Mario Andretti ha puesto el énfasis en los monoplazas que el de Stevenage ha tenido la fortuna de pilotar.
Mario Andretti, expiloto de Ferrari en Fórmula 1, ha analizado la actual pareja de pilotos de la firma italiana en la previa del GP de Italia de F1 2019, que llega apenas días después de la primera victoria de Charles Leclerc en F1. Andretti, cree, sin embargo, que aún no han cambiado los roles y que no hay un primer piloto en Maranello.
Mario Andretti, campeón de Fórmula 1 de 1978, compitió dos temporadas completas con Ferrari y ha opinado sobre el ascenso de Charles Leclerc a la Scuderia y respecto al cese de Maurizio Arrivabene como jefe del conjunto.
El campeón del mundo de 1978 de Fórmula 1, Mario Andretti, cree que los equipos punteros de la categoría deberían correr con un tercer coche en ciertos Grandes Premios para dar opciones a competir a pilotos invitados.
Este lunes, coincidiendo con el arranque de la Asamblea General Anual de la FIA, se inaugurará la iniciativa Salón de la Fama, una idea con la que se pretende recordar a los pilotos y personas que han marcado la historia del automovilismo.
El incidente estrella del Gran Premio de Estados Unidos, el protagonizado por Max Verstappen y categorizado como el mejor adelantamiento visto en Austin, traerá mucha cola en los próximos días, eso seguro. ¿Respeto de los límites de la pista? Sí, pero ¿se merecen los aficionados perderse momentos tan espectaculares como éste por el hecho de que se cumpla estrictamente la normativa?
La participación de Fernando Alonso en las 500 millas de Indianápolis fue una bomba mediática. Todo el mundo se enteró que el bicampeón del mundo participó en la edición 101 de la carrera, además de demostrar que está capacitado para ganar.
El campeón de F1 de 1978 y de las 500 Millas de Indianápolis en 1969, Mario Andretti, cree que el gran debut de Fernando Alonso en las 500 Millas ha aumentado tanto el valor del español que ahora puede considerarse el mejor piloto de este deporte.
Mario Andretti ha asegurado que Fernando Alonso luchará por la victoria en la popular prueba del domingo y ha recordado que el español no es tímido a la hora de enfrentarse con otros pilotos a las vertiginosas velocidades que desarrollan los IndyCar.
Fernando Alonso brilló en la clasificación de las 500 Millas de Indianápolis y se clasificó para la segunda fila de la parrilla en quinta posición. El piloto asturiano fue capaz de colarse para el 'Fast Nine' en los días anteriores y a la hora de la verdad terminó muy cerca de la Pole Position.
Fernando Alonso asegura que no pudo sacar el máximo de su coche durante la clasificación para optar a la Pole de las 500 Millas de Indianápolis, a pesar de haber pasado a la fase final.
Los pilotos de IndyCar tienen la suerte de correr este año las 500 Millas con uno de los "mejores pilotos vivos", según el responsable de la Pole de esta carrera el año pasado, James Hinchcliffe, Fernando Alonso.
El 'Fast Friday' ha dejado más oscuridad que luz, pero si hay alguien que ha brillado claramente en Indianápolis es Fernando Alonso. El piloto asturiano se ha mostrado rápido en toda la sesión y, pese a ser cuarto al final del día, nadie tiene dudas que es material para pasar al 'Fast Nine' en la clasificación de mañana.
Marco Andretti ha afirmado que Fernando Alonso está muy bien preparado para hacer una buena actuación en las 500 Millas de Indianápolis. El piloto asturiano subió por segunda vez al McLaren-Honda-Andretti en la jornada de ayer y fue el decimonoveno piloto más rápido, el mejor de los rookies.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
