Alonso, 5º con un fallo en el motor: "Estuvimos muy cerca de la Pole"

De hecho, el piloto de McLaren-Honda-Andretti sufrió un problema de sobrecarga en el motor que le limitó la potencia en el final de la segunda vuelta. El reglamento de la IndyCar estipula que si un coche sufre una sobrecarga significativa que aumenta la presión por encima de la normativa -1'4 bar en clasificación-, la ECU deberá cortar la potencia para eliminar cualquier ventaja.

No obstante, el problema del propulsor de Alonso no fue más allá, pero sí que le afectó negativamente en su vuelta. El bicampeón rodó con una media de 231'300 m/h, mientras que la Pole de Scott Dixon fue de una media de 232'164 m/h. "Tuve un problema de sobrecarga en la salida de la última curva en la vuelta dos y fue como darle al freno. Bajé una marcha y comencé a aumentar la velocidad de nuevo".

"¡Crucé la línea de meta y pensé que iba a 225 m/h [362 Km/h] o algo así! Casi fui al pit-lane porque pensé 'esta clasificación ha terminado con este problema'. Pero estuve felizmente sorprendido con el tiempo final. Hoy el coche rindió mejor que ayer y éramos muy, muy competitivos, así que probablemente estuvimos muy cerca de la Pole Position hoy", explicó Alonso en palabras recogidas por Autosport.

El piloto asturiano estuvo a punto de no participar en la clasificación. Como si se tratara de la Fórmula 1, un problema en el motor antes de la clasificación obligó a su equipo a montar otro propulsor. El tiempo era tan ajustado que todos los miembros del equipo Andretti, incluidos los que se encargan de los demás coches, ayudaron. Y eso lo agradeció enormemente Alonso.

"Los entrenamientos fueron bien, luego descubrimos algunos fallos con el motor. Llegados a un punto, no sabíamos si seríamos capaces de rodar en clasificación porque tuvimos que cambiar todo el motor. El equipo fue increíble, había chicos de los seis coches trabajando en el mío para hacerlo posible. Muchas gracias por el trabajo de equipo, fui capaz de salir".

A pesar de que la Pole Position pudo estar al alcance de la mano sin el problema de potencia en el motor, Alonso sacó hierro al asunto y aseguró que salir entre los nueve primeros es suficiente en la Indy 500. "Quizá estaríamos ahí arriba con Scott [Dixon] ahora [sin el problema]. Pero una vez alcanzas el 'Fast Nine', no cambia mucho donde salimos", concluyó.