Marchionne y el bonus de Ferrari: "Sería injusto que se debatiera"

Yo creo que una solucion pacifica seria crear dos ligas dentro de la f1 una que valla de la posicion 1 a la 10 y otra que valla de la 11 a la 22 mas o menos como ocurre en motogp algo tendran que inventar los americanos para darles oportunidad a que los equipos chicos se hagan cada vez mas grandes

Acuerdo con lo expresado aquí. Además, lo injusto es precisamente no aceptar el debate pues entonces se cae en la intransigencia. Tampoco significa necesariamente resignar la totalidad del bonus, podrían ceder una parte del mismo y aprovechar la oportunidad para plantear lo que muchos hemos reclamado, y es que la fom en su momento, y hoy Lyberty, también concedan una porción de su fabuloso lucro y asignarlo a un fondo de subsidio a los equipos de presupuestos modestos impedidos de mejorar su competitividad y/o en la cuerda floja. Pero seguramente a Marchionne no le interese tal debate pues tendría que “tocarle la cola al león”, aunque es justo decir que tampoco es el único que no desea arriesgarse… Saludos.

Yo también creo que es injusto. Les deberían quitar el bonus y repartir el dinero en función del resultado del campeonato anterior.

Liberty no debe ayudar a los equipos pequeños Liberty debe ser dueña de uno, dos o tres equipos pequeños y arrendarlos o financiarlos directamente y así recibiría bono por equipo claro se autopaga pero le dan la oportunidad a equipos técnicos y pilotos nuevos de trabajo y de vitrina que hoy no hay

Ferrari es la Fórmula 1 es el equipo deportivo con más seguidores en el mundo y sin importar el piloto los que siguen es a la escudería, y Liberty compro eso compró la Fórmula 1 con Ferrari no sin ella así que la repartición se va a mantener tal como esta, es más puede que Ferrari gane más con Liberty que con Ecclestone

Tu idea me parece bastante acertada

Correcto, lo que entiendo es que Liberty esta pensando en redistribuir el monto total de prenios por antigüedad en una forma diferente, y obviamente Ferrari perdería una buena parte, de ahí las quejas de Marchionne. Pero lo de que no sea justo para los actores también lo contempolo, por eso opino que debería ser Liberty quien renunciara a parte de sus ganancias para ayudar a mantener a los equipos pequeños y posteriormente realizacen un nuevo acuerdo, esta vez si ajustando toda la distribución, no sólo la de los equipos, la de Liberty tambien.

El reparto de las ganancias debe de base ser igual para todos y después de eso tener en cuanta los premios y bonos: por ejemplo que todos se lleven el 7% de las ganancias, el restante 23% (como si aun estuviera Manor: 7% x 11 = 77%) se divida en premios por posición en el campeonato, logros históricos y aportes en publicidad.

Yo considero que lo injusto es que hayan equipos peleando por sobrevivir, mientras Ferrari se lleva un bono igual al presupuesto de Manor, solo por estar presente. Sí bien es cierto que las escuderías históricas son parte de la esencia de la F1, las pequeñas son igual de importantes, ¿donde aparecen figuras y grandes pilotos tipo Kimmi, ALonso, Shummi, Max, Hakkinen, solo por mencionar algunos. No digo que no merecen un bono por su historia, pero que sea del tamaño del presupuesto de otro equipo?: Eso me parece una injusticia total.

pues yo encuentro que es una auténtica aberración que un equipo se lleve 100 millones sólo por competir, gane o no. Eso no es justo para los demás equipos, pero claro, se ha convertido en una "costumbre" que para nada (por supuesto) Ferrari quiere dejar de tener (como es lógico, pues no son tontos). ¿Porqué a un niño llega el momento de quitarle el chupete o de dejar de darle caramelos?....que se hagan mayores ya, que bastante han chupado del bote. Se creen que corren ellos solos, cuando lo que deberían hacer es ayudar a los equipos más pequeños, dándoles parte de ese "regalo histórico", así habría más competición porque los equipos pequeños serían más resolutivos.....(con lo que me lleva a la ocurrencia de que así a lo mejor se acababan las banderas azules de los doblados porque no habrían doblados.)

en todo caso entiendo tu comentario hacia marchionne ybsu percepción de justicia en el tema, pero mientras tú piensas en los demás equipos marchionne se centra en ellos y Liberty, y yo lo entiendo como que no es justo que mi empresa deje de percibir 100mm en un negocio de 2000mm y en el que mi marca ayuda a captar al rededor de 700mm para Liberty se los gane todos. En ese sentido no es nada justo para los ACTORES del circo. Son ellos quiénes en realidad captan el interés del público.

Creo que seria mejor que cada escuderia que representa la f1 diera un % para ayudar a los equipos mas chicos

lo que sería más justo es distribuir un premio deportivo en dinero para todos dependiendo del lugar que ocupen en el mundial y otro premio comercial ponderado por el aporte de las marcas a para facilitar la venta del espectáculo y captación de dinero para luego repartir un porcentaje a cada una y que variaría según su marca o marketing aumenta o disminuye. Ese es el verdadero espíritu del bono histórico, pero hay escuderías que sin ser históricas quizá ya realizan una mejor labor en ese sentido que otras más antiguas y que no sería justo que no ganaran lo que su marca genera en el espectáculo.

yo por el contrario pienso que es muy poco para el recaudo que logran los dueños gracias a la ayuda de los grandes.

totalmente de acuerdo, si les cambian las reglas a Ferrari, y al resto y empiezan a retirarse del circo (un mayor impacto Ferrari) la proyección para recuperar dinero que trazó Liberty después de su fuerte inversión se vería muy comprometida, sería como matar la gallina que pone los huevos de oro para ver si tenía una mina adentro. Todos conocemos la historia. Por otro lado me parece una estupidez confundir el motivo con el nombre con el que han bautizado el bono ligandolo con la antigüedad y palmarés de Ferrari, eso si se debe de renombrar y llamarlo por otro nombre, por que es más una comisión comercial para las marcas que más impacto tienen al momento de impulsar y vender la F1 y en esa medida reciben un porcentaje de la torta ya que no todos aportan lo mismo para conseguir tal fin.

Hay que saber expeesarse, y Marchionne parece tener problemas con rllo, nada más recordar lo que diji que haría Ferrari en 2016.
Decir que es injjusto es totalmente incorrecto, ya que la justicia (entendida como equitatividad) tiene muchos puntos de vista, y buena parte de los equipos consideran lo contrario que Ferrari.
Otra cosa es que quiera decir que es ilegal, toda vez que la existencia de un acuetdo obliga a las partes a cumplirlo.

Personalmente creo que seria justo revisar este oago, pero a todos, distribuyendo una cantidad fija por cada año de antigüedad, y también que se revisen los ingresos de Liberty, ya que sus ganancias pueden considerarse también excesivas ( y desde ese punto de vista injustas) frente a las ventajas y beneficios que su estructura ofrece a los equipos.

Quitárselo completamente tampoco, pero considero que es demasiado 100 millones, mientras manor desaparece porque no ve un duro...

No le van a quitar el bonus ni para 2030 ni a ellos ni a las demas escuderias q lo reciben seria de genero tonto.ferrari.mclaren.willian.redbull.mercedes son la base de la formula uno deberan hacer algo parra ayudar al resto de equipos pero quitarles ese bonus no lo crdo un mundial sin esas scuderias no seria mundial de f1