F1

GP DE BRASIL F1 2022

Magnussen 'clava' la vuelta en el momento adecuado y se lleva la Pole en Brasil

El danés ha dado la sorpresa al conseguir su primera Pole en la F1
Ferrari ha 'matado' a Leclerc con unos neumáticos intermedios
Carlos Sainz ha finalizado quinto; Fernando Alonso, séptimo
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11 Nov 2022 - 21:06

Kevin Magnussen ha dado una gran sorpresa al equipo Haas en la clasificación del GP de Brasil F1 2022. El danés ha 'clavado' la vuelta en el momento adecuado y, con la lluvia como 'aliada', se ha llevado una Pole que parecía imposible en otras circunstancias.

Se trata de la primera Pole para el danés y también para el equipo estadounidense. Kevin se ha mostrado rápido durante toda la sesión en las condiciones cambiantes de Interlagos, pero, sorprendentemente, se ha dejado lo mejor para el final.

En un intento de Q3 que ha sido a 'todo o nada' para todos por la llegada de la lluvia, Magnussen se ha sacado de la chistera un 1'11''674 y ha batido a Max Verstappen –segundo– y a George Russell –tercero– para llevarse una meritoria Pole.

Por otro lado, Ferrari ha vuelto a dar la sorpresa negativa al colocar neumáticos intermedios a Charles Leclerc cuando aún estaba para secos, lo cual ha 'arruinado' su Q3 y también la de un Sergio Pérez que se ha encontrado con el monegasco en su vuelta.

Carlos Sainz ha amarrado el quinto lugar, por detrás de Lando Norris y delante de unos Alpine que, si bien parecían estar para algo más, han podido batir a Lewis Hamilton y los dos 'sacrificados' –Pérez y Leclerc–.

Q1

Después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por Sergio Pérez, aunque con máxima igualdad, la clasificación se ha presentado en unas condiciones muy diferentes: el asfalto, mojado y a una temperatura de 27ºC.

No había tiempo que perder, ya que las condiciones eran nuevas para todos, así que muchos pilotos han salido con presteza a la pista –todos con neumáticos intermedios–.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'19''881 de Kevin Magnussen, pero Charles Leclerc ha cerrado su primera vuelta en 1'19''191 y Carlos Sainz, tras un primer intento no muy competitivo, ha realizado un 1'18''888.

La pista tenía zonas húmedas y algunas muy secas, y además mejoraba a pasos agigantados. Max Verstappen no ha tardado en bajar a 1'18''495 para colocarse primero, pero Fernando Alonso le ha arrebatado la posición de privilegio al empezar su sesión con un 1'18''412.

Pierre Gasly, aproximadamente en el ecuador de la sesión, ha sido el primero en atreverse a montar neumáticos blandos; poco después, muchos han 'copiado' la estrategia. Lewis Hamilton, mientras tanto, se colocaba primero con un 1'18''051.

En su tercera vuelta con gomas de seco, Pierre Gasly ha empezado a 'volar' y, al colocarse primero con un 1'17''626, obviamente ha provocado que el resto de pilotos pasase rápidamente por el Pit-Lane.

Los últimos minutos de la sesión han sido frenéticos, y quien se ha llevado el honor del mejor tiempo de la sesión ha sido finalmente un sorprendente Lando Norris, seguido por Lewis Hamilton y Fernando Alonso.

Por detrás, pese a tener varios sustos, ningún 'grande' ha caído. Los eliminados han sido Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda y Mick Schumacher.

verstappen-brasil-soymotor.jpg

Q2

Tras una primera sesión muy emocionante en condiciones cambiantes, el asfalto se ha presentado con un carril visiblemente seco para la Q2 y a una temperatura de 27ºC.

Pese a la mejora de condiciones, de nuevo muchos pilotos han salido rápidamente a la pista y todos lo han hecho con neumáticos blandos –algunos iban con usados–. Había 'miedo' por si llegaba de nuevo la lluvia.

Desde el primer momento, los tiempos eran más rápidos que en la Q1, con Gasly en 1'12''133. Norris, Verstappen, Alonso y Sainz, de hecho, no han tardado en bajar a los 1'11''.

Entrábamos en las inmediaciones del ecuador de la sesión cuando Alonso ha marcado un 1'11''394 con el que se ha colocado primero; justo después, Verstappen ha mejorado al asturiano en sólo 76 milésimas.

A falta de siete minutos, varios pilotos han comentado por radio que empezaban a caer gotas y los Mercedes estaban en la zona de eliminación, pero no han tardado en ascender a la tercera y cuarta posición.

Sin embargo, muchos pilotos han podido mejorar en los instantes finales y Max Verstappen ha terminado la sesión en lo más alto –1'10''881–, seguido por Sainz y Leclerc.

Por otro lado, Esteban Ocon ha pasado 'por los pelos', en el décimo lugar, y ha 'echado' a Alexander Albon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Lance Stroll.

atasco-pit-lane-soymotor_0.jpg

Q3

El final de la Q2 nos ha dejado con una gran duda: ¿llegaría la lluvia para el inicio de la Q3 o se 'esperaría' para tener un primer intento con neumáticos de seco?

Lo cierto es que el asfalto aún estaba practicable con los blandos cuando el semáforo ha cambiado a verde y, salvo Charles Leclerc –intermedios–, todos los pilotos han salido con neumáticos blandos.

Se trataba de un 'todo o nada' a un intento y Charles Leclerc no sólo ha sido el gran perdedor, sino que además ha 'matado' a un Sergio Pérez que se lo ha encontrado en su vuelta.

En esa tesitura, Kevin Magnussen ha sorprendido a todos y se ha sacado de la chistera un 1'11''674 con el que se ha colocado primero, por delante de Verstappen y Russell.

Por otro lado, Sainz estaba quinto, con Ocon en el sexto lugar y Alonso en el séptimo... y tanto Sergio Pérez como Charles Leclerc cerraban la tabla de tiempos.

Poco después, George Russell ha tenido una salida de pista y ha provocado una bandera roja a falta de poco más de ocho minutos. Además, la lluvia ha incrementado su intensidad, de modo que Magnussen estaba en una gran posición para llevarse la Pole.

Cuando la sesión ha sido reanudada, la pista estaba para neumáticos intermedios, así que era imposible mejorar. Sergio Pérez y Lewis Hamilton han salido por si acaso, pero no había manera.

De esta manera, Magnussen ha conseguido su primera Pole en la Fórmula 1, por delante de Verstappen, Russell, Norris, Sainz, Ocon, Alonso, Hamilton, Pérez y Leclerc.

148 comentarios
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11 Nov 2022 - 22:56
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#83 Si Leclerc tiene planes de abandonar la escudería, nadie lo culparía. Otro gran piloto que posib ... Ver comentario
La cuestión es que no hay nada disponible para él, pero de que lo piensa seguidamente es seguro, quien quita y haya algo bueno esperándolo para el 2025, o los pajuos rojos reaccionen, nada claro aún.
11 Nov 2022 - 22:52
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#82 @#78 cuando le pasa a Sainz son conspiraciones y elkanadas. Cuando le pasa a Leclerc ni se dice o a ... Ver comentario
todo un personaje, el sinvergüenza ya lleva como 6 cuentas, superandose en cada una de ellas.
11 Nov 2022 - 22:51
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Magnussen es el mejor ejemplo de que en el automovilismo todo es posible.
¿Quién se imaginaría que este piloto prácticamente condenado, acabado y sentenciado en la F1, regresaría con un aire fresco para seguir compitiendo??......Hoy se lleva la Pole, fue el que tuvo mejor tiempo sin importar las circunstancias.
-
Magnussen tiene su asiento asegurado y esperando a su coequipero. Nadie se lo imaginó.

Zombicat
11 Nov 2022 - 22:42
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#77 Según algún lumbreras Ferrari quiso perjudicar a Leclerc, cuando fue evidente que se pasaron de li ... Ver comentario
shhh no se puede decir eso de Leclerc, si gana es porque es un campeón. Si pierde es que Ferrari, la FIA, LM y Kim Jong Un conspiran contra el.
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11 Nov 2022 - 22:42
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#73 @#66 Entonces, este temporada Kevin a sido mejor en clasificación que todos los pilotos que no han ... Ver comentario
Si, asi es el sistema, guste o no
11 Nov 2022 - 22:41
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Si Leclerc tiene planes de abandonar la escudería, nadie lo culparía.
Otro gran piloto que posiblemente pierdan los de Maranello.

Eneir
11 Nov 2022 - 22:38
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#78 @#70 compadre, año y medio te ha tomado entender que Sainz jr es piloto de Binotto y ahora te ha to ... Ver comentario
cuando le pasa a Sainz son conspiraciones y elkanadas. Cuando le pasa a Leclerc ni se dice o a lo más son apuestas. . Doble rasero por donde se le mire jajaja
Eneir
11 Nov 2022 - 22:35
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#75 Para los 'Listos de los cojones' . La Q3 , inconclusa en nada menos que 9 minutos , UN MUNDO y ma ... Ver comentario
deberias ser mas hombrecito y citar algun comentario, que andas como los cagones hablando al viento
11 Nov 2022 - 22:32
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Binotto no cambio en nada, siempre hizo lo mismo.

Lo único que el afectado ahora es otro...

11 Nov 2022 - 22:29
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Cuando aparece la oportunidad.. hay que aprovecharlo...

Y recordemos que Kevin peleo en las misma condiciones que todos los demás, excepto Leclerc que fue perjudicado por el equipo.

11 Nov 2022 - 22:29
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#70 Ningún valor. Ha sido una clasificación atropellada por las circunstancias y faltaba lo más imp ... Ver comentario
compadre, año y medio te ha tomado entender que Sainz jr es piloto de Binotto y ahora te ha tomado hasta Q3 entender que Ferrari viene capado de potencia, noticia que viene rodando desde el lunes... tu sistema de aprendizaje hay que cambiarlo amigo, muy lento. / Resulta que en los errores que tiene Ferrari con Leclerc tambien son proporcionados para dejarlo mejor parado que el compañero. Hay que decirte Juan Zapata, si no la ganas la empatas.
Espontaneo
11 Nov 2022 - 22:26
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Según algún lumbreras Ferrari quiso perjudicar a Leclerc, cuando fue evidente que se pasaron de listos intentando hacer la pole y le arruinaron la clasificación. Creer que quisieron arruinársela es usar la lógica como lo hace el estratega de la Scudería, que debe de tener la cabeza conectada con el culo, y cada idea es una cagada. Como no hagan profundos cambios los descarto para ser aspirantes al título en 2023. Debería haber un premio al peor equipo y así ver quién lo gana, la cosa está reñida entre Alpine y Ferrari.

11 Nov 2022 - 22:25
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#73 @#66 Entonces, este temporada Kevin a sido mejor en clasificación que todos los pilotos que no han ... Ver comentario
Es claro no??? Tu pregunta es igual a decir 2 + 2 = 4 Y si....
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CAMIONERO
11 Nov 2022 - 22:24
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Para los "Listos de los cojones" . La Q3 , inconclusa en nada menos que 9 minutos , UN MUNDO y mas en esas condiciones ...ha arrojado que ha ganado Magnusen, un HAAS...Es decir ha sido UN ATROPELLO de clasificación y hay tontainas que vienen pontificando sus chorradas
XD.

Eneir
11 Nov 2022 - 22:22
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#70 Ningún valor. Ha sido una clasificación atropellada por las circunstancias y faltaba lo más imp ... Ver comentario
"Ya tenemos a los listos de los cojones de siempre extrayendo sentencias de este Q3 " . lo dice el tipo que daba la vuelta olimpica cuando Sainz quedaba arriba de una PL y se escondia cuando no hacia nada el domingo. Caradura.
11 Nov 2022 - 22:14
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#66 @#60 Y como quieres medir las cosas, sino por los números.... Ver comentario
Entonces, este temporada Kevin a sido mejor en clasificación que todos los pilotos que no han conseguido una pole? Es lo que dicen los números!!
11 Nov 2022 - 22:14
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Vaya con Mick. Será esta la puntilla para el alemán?

Espontaneo
11 Nov 2022 - 22:09
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#66 @#60 Y como quieres medir las cosas, sino por los números.... Ver comentario
Sin coche no puede ganar a su compañero, o quizá esperas que compita a pie cada vez que se le para el monoplaza... Tanto que te gustan los números, aquí van unos cuantos: Ocon, 0 veces clasificado en primera línea, Alonso 1 con la cafetera. Y ahí van otro par de datos que seguro te encantan: 2 títulos y 32 victorias xD
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CAMIONERO
11 Nov 2022 - 22:09
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Ningún valor.
Ha sido una clasificación atropellada por las circunstancias y faltaba lo más importante , los últimos 9 minutos y con la pista y pilotos mas tranquilos...
.
Ya tenemos a los listos de los cojones de siempre extrayendo sentencias de este Q3 atropellado e inconcluso a falta de lo más importante..
. Respecto Ferrari, ya lo he comentado antes , apuesto que están capados por el turbo y la altura. Sabían qe la pole era imposible en igualdad de condiciones con Mercedes y RB y han apostado a la suerte con las intermedias del Mimado... TONTOS NO SON.

11 Nov 2022 - 22:08
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#64 @#45 Yo los vi cerca cuando se preparaban para hacer la vuelta, y Leclerc iba lento, por eso dije lo ... Ver comentario
Pues ya está, Ocon ha sido mejor en Q3. No pasa nada. Mañana a por el francés.
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