F1

PROPUESTA APROBADA POR LIBERTY MEDIA

Luz verde al circuito que busca llevar la Fórmula 1 a Dinamarca

El próximo paso es desarrollar la idea y buscar fondos
Sería urbano y similar al de Bakú, con velocidades de más de 300 kilómetros/hora
Situado en Copenhague, sería la 1ª pista del calendario que pasaría por dos puentes
dinamarca-soymotor.jpg
Patricia Echeverría
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12 Jul 2017 - 13:04

La idea de un Gran Premio en Dinamarca podría ver la luz en 2020. Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, ven con buenos ojos este nuevo proyecto, ya que encaja en sus ideales y su proyecto de incluir más Grandes Premios con nuevos países en el calendario. Se disputaría en la ciudad de Copenhague.

Helge Sander, actual ministro de Ciencia, Tecnología y Desarrollo del gobierno danés, ve factible la idea, pero insiste en que están todavía en el punto de partida y que se tienen que realizar cambios.

"El circuito que hemos propuesto a la F1 en Londres no es la versión final, es la base y si hay algunos cambios, serán mínimos. Ha sido aprobado por Hermann Tilke, que también tenía preguntas e ideas sobre la pista", aseguró el político a la publicación danesa Jyllands-Posten. 

El trazado, ideado con la ayuda de Jan Magnussen, padre de Kevin, sería muy parecido a Bakú, mediría 4.5 kilómetros y tendría nueve curvas. La pista tendrá como mucho de ancha 24,5 metros y las partes más estrechas, 12 metros.

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© Jyllands-Posten

"Se puede comparar con el del Gran Premio de Azerbaiyán", señaló Sander, que comenta que habrá tramos largos, en los que los monoplazas podrán superar los 300 kilómetros/hora, pero lo que más destaca es el espacio en el que se encontrará el circuito.

"Será un entorno increíble, tal vez el más hermoso de todos los de F1", añadió el danés. 

El político afirmó que está revisando el presupuesto para asegurarse de reunir el capital necesario. "Los próximos seis meses vamos a trabajar verdaderamente", apuntó Sander. El Ministro concluyó comentando que habían comenzado a negociar con el gobierno danés. "Ha aceptado en principio la conexión de la Fórmula 1 con Copenhague", ha expresado para finalizar.

10 comentarios
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13 Jul 2017 - 23:10
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Rectas gigantes, curvas de 90º, urbanos... dejen de arruinar este deporte porfavor..

12 Jul 2017 - 17:42
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Vaya rollo que llevan con los urbanos, ya se pasan. Si fuesen intercambiando unos con otros de vez en cuando... Todavía. Aunque tendría más sentido que volviese Zandvoort. No está en Dinamarca, pero les pilla cerca:
- http://www.movistarplus.es/video/el-mitico-circuito-de-zandvoort?id=20170710225405

12 Jul 2017 - 16:44
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Otro urbano mas? bua.. esto era algo que no me lo esperaba por parte de Liberty, ya abundan demasiados en el calendario y los que hay dejan mucho que desear, realmente prefiero que si van a inaugurar algún circuito que sea un trazado en un lugar "abierto" y donde la formula 1 sea realmente "popular"

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12 Jul 2017 - 16:06
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#4 Alguien le dijo al diseñador de este circuito que existen curvas de más de 90 grados? Ver comentario
Tengamos en cuenta que en circuito callejero las curvas en ángulos diferentes a 90ª son una excepción difícil de lograr. Depende mucho del diseño de las calles de la ciudad donde se pretende correr.
12 Jul 2017 - 15:51
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Un Valencia Street Circuit 2.0

12 Jul 2017 - 15:03
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"será un entorno increíble...bla bla bla.." Lo importante es la seguridad y antes del entorno, hay que saber que sienten los pilotos corriendo...Prefiero que vuelva Imola, Jerez, Portugal....

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12 Jul 2017 - 14:57
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Alguien le dijo al diseñador de este circuito que existen curvas de más de 90 grados?

12 Jul 2017 - 14:51
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No sé si tendrá algo que ver que haya un piloto danés en F1, imagino que algo tendrá que ver. Pero lo cierto es que Magnussen aún no es un piloto consolidado en la F1 como sí lo son los Bottas, Pérez, Hulk, Sainz...

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12 Jul 2017 - 14:15
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No me gusta esta idea que se quiere instalar de que a la Formula 1 le conviene correr en circuitos callejeros porque la gente tiene que viajar menos para ver un Gran Premio y eso la incentiva más a querer hacerlo. Si seguimos así, casi todos los circuitos van a ser callejeros o semipermanentes. ¿Acaso no hay un área cercana a Copenhague donde se pueda construir un autódromo? Entiendo que para los organizadores es más barato montar un circuito callejero que un autódromo por los costos de mantenimiento que los autódromos tienen ya que los callejeros se arman y se desarman. Pero igual, creo que debería haber un límite a este tipo de circuitos.

12 Jul 2017 - 13:36
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Que lo hagan en diciembre y usen neumáticos con clavos para el hielo....

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