Luca di Montezemolo seguirá en la presidencia de Ferrari por otros tres años después de haber sido ratificado por el Consejo de Administración de Il Cavallino Rampanti, que en las últimas horas ha confirmado que tanto él como el consejero delegado Amadeo Felisa mantendrán sus respectivos cargos por otro trienio.
Luca Cordero di Montezemolo escribió una carta a los aficionados en la que dijo que el comienzo de una nueva temporada le hace sentirse nervioso, algo que le pasa todos los años a pesar de los numerosos campeonatos que ha vivido tanto como presidente de Ferrari como cuando era director deportivo.
El mundo del motor sigue en vilo por el estado de Michael Schumacher. Luca Cordero di Montezemolo ha aprovechado su presencia en el Salón del Automóvil de Ginebra para dedicarle unas palabras al heptacampeón del mundo de Fórmula 1, que continúa ingresado en el Hospital de Grenoble en coma inducido desde el pasado 29 de diciembre, cuando sufrió el desgraciado accidente.
Poco más de una semana para que arranque la temporada 2014 de Fórmula 1. Una temporada llena de cambios y novedades que han conllevado más de un dolor de cabeza a los equipos. Luca Cordero di Montezemolo habló sobre el nuevo Ferrari y lo importante que será la fiabilidad en el inicio de la temporada.
Red Bull se ha marcado ‘un Ferrari’ en los últimos cuatro años, y Luca di Montezemolo lo sabe. Eso sí, el italiano también es consciente que en 2014 pueden cambiar las tornas y en Ferrari tienen esperanzas de coronarse campeones.
Bernie Ecclestone ha confirmado que la polémica regla de la doble puntuación se ha impuesto para beneficiar al equipo más longevo de la Fórmula 1, la Scuderia Ferrari. A pesar de esto, el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, está en desacuerdo con dicha regla porque la considera "demasiado artificial".
Luca Cordero di Montezemolo ha aprovechado la presentación del nuevo F14 T en la sede de Maranello para depositar su confianza en las posibilidades del equipo Ferrari de cara a la próxima temporada 2014. En este sentido, el mandatario italiano ha asegurado que la Scuderia cuenta con “todos los ingredientes” para que Alonso y Räikkonen alcancen el objetivo principal del equipo; ganar ambos títulos mundiales.
La historia de la F1 está llena de temporadas donde los pilotos de un gran equipo han sido dos colosos y a la vez se encontraban en un momento clave de su carrera. La pareja que Ferrari tendrá la próxima temporada de 2014, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, así como las consecuencias de unirlos, está llena de incógnitas:
Desde que se supo que Ferrari iba a traer de vuelta a Maranello a Räikkönen para sustituir a Massa y ser compañero de Alonso, no tardaron en aparecer las primeras voces discordantes que tildaron de arriesgado el fichaje del finlandés. Ya saben, eso de juntar a dos gallos en el mismo corral. Luca di Montezemolo, el principal culpable de la operación, nunca había querido reconocer el riesgo de juntar a dos números uno, hasta ahora…
Un nuevo año acaba de comenzar y con ello la preparación para la temporada de los V6 Turbo. Así, Ferrari focalizará todo su esfuerzo en preparar a Kimi Räikkönen en el simulador de cara a su vuelta a la Scuderia tras su salida a finales de 2009.
La Scuderia Ferrari ha decidido romper su tradición y este año presentará su nuevo monoplaza en el circuito español de Jerez el mismo día que empiece la pretemporada, el 28 de enero. Un día antes, los dos pilotos de la temporada 2014, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, estarán en la capital española para celebrar su primera rueda de prensa conjunta como compañeros.
El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, siempre ha estado a favor de los entrenamientos durante la temporada no sólo para desarrollar el coche, sino también a sus pilotos en cantera. De nuevo, el directivo italiano se ha mostrado descontento por ello y ha tildado de "broma" la prohibición.
Bien es sabido por todos que Ferrari dispone de un poder político sin igual en la Fórmula 1, no hay escudería que cuente con los mismos privilegios. Además de recibir la nada despreciable suma de 46 millones de euros por ser quienes son y participar, también disponen de un control directo sobre la acción política de la FIA.
"Menos palabras y más hechos" es lo que desea Luca di Montezemolo para Ferrari en Año Nuevo. Y es que tras cinco temporadas de sequía, el presidente de la Scudería tiene ganas de que los suyos reviertan la tendencia y retomen el camino de la victoria, encabezados por Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Ferrari ha convocado a los medios en Maranello para presentar el motor V6 Turbo con el que intentarán arrebatar la hegemonía a Red Bull la próxima temporada. El 059/3, así es como se denomina el nuevo propulsor, ha sido presentado en sociedad por medio de una animación 3D rodeado por la cúpula de la escudería italiana: el presidente Luca di Montezemolo a la cabeza, acompañado por Stefano Domenicali, James Allison y Luca Marmorini.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
