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La forma de pilotar y los numerosos accidentes de Pastor Maldonado siempre han sido muy criticados dentro y fuera del paddock de la Fórmula 1, de hecho, el último en hacerlo ha sido Mika Häkkinen, quien dijo ayer que habría que aplicarle sanciones más duras al no aprender de sus errores. Tras las declaraciones del finlandés, el piloto venezolano se ha defendido y ha reconocido estar harto de comentarios negativos acerca de su estilo de conducción. 

Además de hablar sobre la relación de fuerza entre los hombres de Mercedes desde que 2015 ya tiene a su campeón, Mika Häkkinen se ha pronuciado sobre la actitud de Pastor Maldonado. Si hace unos días era la jefa de equipo de Sauber, Monisha Kaltenborn, la que se quejaba del venezolano tras golpear en la primera curva del Gran Premio de Brasil a Marcus Ericsson, es ahora el bicampeón del mundo el que sale al paso. 

Tyrrell, Jordan, Benetton, Renault, Toyota, Spyker, Force India, Caterham… Su carrera en la Fórmula 1 es de lo más dilatada. Desde que llegará a McLaren como aerodinamicista en el año 1989, la vida de Mike Gascoyne ha estado ligada a la cúspide del automovilismo. Y, después de que Caterham sucumbiera finalmente a la crisis que les golpeó duramente, esta temporada 2015 ha estado apartado de su lugar natural. Pero eso puede cambiar pronto.

Esta semana Lotus aterrizara en Abu Dhabi para disputar la última carrera del año. Pese a los problemas financieros que arrastra desde comienzos de 2015, los británicos lucharán por los puntos este fin de semana. Para Grosjean esta será la última carrera junto a los de Enstone tras cuatro años. Por su parte, Maldonado intentará sumar puntos con la mirada puesta en 2016. Un año que no será nada fácil ni para él ni para el resto del equipo, según ha reconocido el venezolano. 

A pesar de las dudas surgidas por la tardanza con la que está tardando en concretarse la compra de Lotus por parte de Renault, Gerard Lopez, presidente y jefe de equipo de Lotus, ha asegurado que el acuerdo entre ambas partes está casi cerrado, algo que concuerda con los rumores de que Abu Dabi será el lugar elegido para hacer el anuncio oficial.

Pastor Maldonado está descontento con los varemos que siguen los comisarios para juzgar las acciones polémicas que ocurren durante los Grandes Premios, pues siente que son demasiado estrictos en sus veredictos y que con sus decisiones sólo contribuyen a evitar que los pilotos luchen sobre el asfalto.

A falta de pocas semanas para que se oficialice la compra de Renault sobre Lotus con efecto inmediato a partir de la próxima temporada 2016, la publicación germana MotorSport-Total.com apunta ahora a la posibilidad de que la proveedora francesa decida utilizar la marca Nissan a su nuevo proyecto dentro de la Fórmula 1. De ser así, ambos fabricantes reforzarían su ya estrecho marco de colaboración en la venta de coches de calle con una representación paralela en la categoría reina donde Nissan figuraría por primera vez en toda su historia como una escudería oficial del Campeonato del Mundo.

Como carrera final de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi será testigo de momentos emotivos dentro de los equipos, despedidas que este año tendrán en Romain Grosjean a un protagonista destacado, y es que el francés dirá adiós a Lotus para embarcarse en la nueva aventura de Haas F1 en 2016.

Jolyon Palmer, confirmado como segundo piloto de Lotus para la próxima temporada junto con Pastor Maldonado, ha señalado que el potencial que Renault tiene como constructor es "enorme", señalando que su entrada en Fórmula 1 sería una gran ayuda para la escudería de la que actualmente forma parte.

Federico Gastaldi, director de Lotus, asegura que la Fórmula 1 debe revisar su modelo de negocio ya que hay muchos equipos que tienen problemas financieros. Sin embargo, la FIA permanece más centrada en la temporada de 2017, donde se avecina un gran cambio en el reglamento deportivo y la posible introducción de un nuevo motor independiente diferente de los actuales V6 Turbo híbridos.

Pastor Maldonado ha confesado que 2016 será "difícil" para Lotus. La incertidumbre en torno al futuro de la estructura de Enstone, determinada por la formalización de la compra de Renault antes de diciembre, promete comprometer de forma significativa su aspiración a resultados competitivos. Y es que aún se desconocen los integrantes que formarán su nuevo proyecto o el motorista con el que pretenderán "volver a la batalla por las victorias", según explica el venezolano.

La confirmación oficial de la compra del equipo Lotus por parte de Renault está al caer. Todo apunta a que la noticia se hará pública una vez acabado el Gran Premio de Abu Dabi y, según la marca francesa, no se produciría ninguna demora a la hora de cambiar el nombre de la formación de Enstone una vez que la compra haya sido efectuada.

Federico Gastaldi afirma que Lotus se muestra confiado con el ritmo de trabajo que lleva Renault con el coche de la próxima temporada. El proceso de compra del equipo de Enstone por parte de la marca francesa se ha vuelto lento, pero el argentino garantiza la confianza en Renault asegurando que su personal está trabajando en su fábrica desde el Gran Premio de Singapur.

Max Verstappen entiende a Lewis Hamilton y dice que es muy difícil adelantar a tu compañero de equipo ya que éste lleva el mismo coche. El Gran Premio de Brasil nos dejó la enésima brillante actuación del joven piloto holandés de Toro Rosso que nos deleitó una vez más con adelantamientos de gran calidad como el que hizo a Sergio Pérez por el exterior de la primera curva del circuito de Interlagos.

La cita de Brasil no será especialmente recordada por lo que deparó la escasa acción que hubo en la pista. Sin embargo, será imposible olvidar las emociones que sentimos a partir de aquel dichoso viernes 13. Como si de una casualidad maquiavélica se tratara, el horror inundó nuestras miradas, la injustica agarrotó nuestros músculos y la sangre apuñaló nuestros corazones. La pesadilla vivida en la noche de París sacudió al mundo, incluido el de la Fórmula 1.