Los dos puntos de Brasil no hacían subcampeón a Pérez

• Crónica Carrera GP de Abu Dabi F1 2022

Ha sido un final de temporada con mucha polémica. En plena pelea por el subcampeonato entre Charles Leclerc y Sergio Pérez, a Max Verstappen le pidieron en Interlagos que dejase pasar a su compañero de equipo en la última vuelta y el neerlandés se negó. El revuelo que se formó a posteriori alcanzó grandes dimensiones.   

En los prolegómenos de este Gran Premio, los pilotos de Red Bull se llevaron mucha atención. ¿Ayudaría Verstappen a Checo en el circuito de Yas Marina? En la clasificación de ayer quedó claro que sí, ya que salió por delante de él para dejarle el mejor momento de la pista y un ‘microrrebufo’ que acabó en doblete para Red Bull.

Pero aún debían afrontar la carrera de hoy, y aunque los Red Bull parecían estar un paso por delante de los Ferrari en las tandas largas del viernes, Charles Leclerc no se ha rendido. El monegasco ha estado lo más cerca posible de su rival en el primer ‘stint’ y desde la Scuderia Ferrari han jugado bien sus cartas en esta ocasión.

Efectivamente, desde Red Bull han titubeado con la estrategia al ‘coquetear’ con ir a una parada, con un ritmo visiblemente más lento, y Leclerc no sólo ha estrechado la brecha con Pérez al tener gomas más ‘frecas’ tras haber ido más ‘largo’ en la primera tanda, sino que además ha forzado a la marca de bebidas energéticas a optar finalmente por hacer dos paradas.

Pérez estaba contra las cuerdas cuando a Leclerc le han pedido que hiciese lo contrario que el mexicano en la vuelta 34. El monegasco estaba cerca, con peligro de ‘undercut’, así que en Red Bull han pasado al ataque y, aunque el de Guadalajara ha empezado a recortar más de un segundo por vuelta, parecía muy difícil hacer funcionar la estrategia.

En esa tesitura, Pérez, con su segundo juego de neumáticos duros nuevos, ha tirado con todo lo que tenía para intentar llegar al alerón trasero de Leclerc al final de la carrera y tener una oportunidad, pero finalmente se ha quedado en la orilla, a poco más de un segundo, y el subcampeonato ha ido a parar a manos de Charles Leclerc.

No serán pocos los que se acuerden ahora de Brasil, pero hay que decir que en aquella ocasión eran dos puntos los que estaban en juego –sexta y séptima posición– entre los pilotos de Red Bull, y en este caso Leclerc le ha sacado tres puntos a Pérez… y también tiene una victoria más que él, así que en realidad el mexicano se ha quedado a cuatro puntos de batir a Charles.

En definitiva, este Gran Premio era a ‘todo o nada’ para Pérez y Leclerc, y la batalla la han ganado el monegasco y la Scuderia Ferrari. Acordarse a ‘toro pasado’ de otros Grandes Premios no tiene sentido. El punto de mira ya debe estar en 2023.