Logan Sargeant es el único piloto sancionado después de la sesión de clasificación del GP de México, en la que se investigó a un gran número de pilotos por infracciones varias, sobre todo al final de la Q1.
El Gran Premio de Estados Unidos terminó con la victoria de Max Verstappen y Lewis Hamilton y Lando Norris acompañándole en el podio. Mientras que Charles Leclerc cruzó línea de meta en sexta posición. Sin embargo, éste no es el resultado final de la prueba. Horas después, la FIA descalificó a Hamilton y Leclerc puesto que sus monoplazas no superaron la inspección técnica. Dos descalificaciones que tienen grandes consecuencias.
Logan Sargeant asegura lo difícil que es para los debutantes tener éxito en su primer año en Fórmula 1. El estadounidense recuerda que en la época en la que Fernando Alonso y Lewis Hamilton llegaron a la parrilla, todos tenían test ilimitados con el mismo coche, mientras que hoy en día, se prueba mucho menos y con monoplazas más antiguos.
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, deja claro que su prioridad para 2024 es renovar a Logan Sargeant pese a los momentos duros que atraviesa en su año de debut. El británico confía en que el estadounidense haga méritos y aunque Liam Lawson haya demostrado que está preparado y se merezca un asiento, no tienen idea de salir al mercado.
Logan Sargeant está teniendo problemas para adaptarse al Williams en la que es su primera temporada en Fórmula 1. De cara a 2024, y siendo el único asiento que aún queda vacante para dicho curso, el estadounidense depende de sí mismo para ganarse la renovación. De todos modos, el jefe de equipo de la formación de Grove, James Vowles, ha revelado que le quieren "en el coche del año que viene".
La temporada de debut de Logan Sargeant no está siendo fácil. El estadounidense ha sufrido múltiples accidentes que, según Williams, "enmascaran" su progreso y señalan que, de haber más, es posible que no pueda montar en su monoplaza las últimas especificaciones del coche.
Williams esperará hasta el GP de Estados Unidos para tomar una decisión sobre el futuro de Logan Sargeant. Los de Grove quieren darle al joven estadounidense más tiempo, como mínimo, hasta la segunda de sus tres carreras de casa. La renovación, por el momento, no está clara y Felipe Drugovich sería el principal candidato para reemplazarlo.
Williams ha dado la 'campanada' en en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña. Alexander Albon se ha 'colado' dentro del 'top 3' en ambas ocasiones y su compañero Logan Sargeant ha terminado quinto los Libres 2. Por su parte, el piloto tailandés ha admitido que él preferiría una clasificación con el asfalto seco, aunque las predicciones meteorológicas no descartan una posibilidad de lluvia.
En Alemania insinúan que Nyck de Vries podría no ser el único piloto oficial ‘descabalgado’ a mitad de temporada. Señalan desde allí a Logan Sargeant como otro posible sacrificado, en su caso, en Williams y con Mick Schumacher como reemplazo.
Williams estrenará su monoplaza para la temporada 2023 de Fórmula 1, el FW45, con un ‘filming day’ en Silverstone en el que estarán Alexander Albon y Logan Sargeant.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha explicado las razones por las cuales no se han interesado por un piloto estadounidense. El directivo italiano remarca que si alguien quiere correr con ellos, es imprescindible tener experiencia previa en Fórmula 1 y, por ende, Logan Sargeant no cumplía con los requisitos.
Logan Sargeant debuta en 2023 en Fórmula 1 junto al equipo williams. Será el único estadounidense en la parrilla por lo que es consciente de que eso supondrá un extra de presión.
Logan Sargeant ya tiene total libertad para cumplir su sueño de debutar en Fórmula 1. El estadounidense ha logrado la Superlicencia este domingo en Abu Dabi al acabar cuarto en el Campeonato de Fórmula 2 y tal como había prometido Williams, será su segundo piloto oficial en 2023. La parrilla de la próxima temporada queda cerrada.
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, abre la puerta a que Logan Sargeant prepare su debut en Fórmula 1 en 2023 con Williams con un test privado con el A521. El rumano cree que sería una muy buena oportunidad para que el joven estadounidense acumule kilometraje y de paso reforzaría una alianza que se fraguó a inicios de año con los de Grove.
Williams confirmó este pasado sábado en Austin que Logan Sargeant sería su segundo piloto oficial en 2023 en caso de obtener la Superlicencia. El estadounidense debutaría en Fórmula 1 la próxima temporada si llega a los 40 puntos, algo que ya lograría si acaba entre los cinco primeros en Fórmula 2 esta temporada, aunque también le podría valer con ser séptimo y hasta incluso, octavo.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
