F1

GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2023

Del podio de Sainz al punto de Sargeant: lo que conlleva la descalificación de Hamilton y Leclerc

Los monoplazas de Hamilton y Leclerc no superaron la inspección técnica de la FIA
Gran Premio de Estados Unidos
Gran Premio de Estados Unidos
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23 Oct 2023 - 09:57

El Gran Premio de Estados Unidos terminó con la victoria de Max Verstappen y Lewis Hamilton y Lando Norris acompañándole en el podio. Mientras que Charles Leclerc cruzó línea de meta en sexta posición. Sin embargo, éste no es el resultado final de la prueba. Horas después, la FIA descalificó a Hamilton y Leclerc puesto que sus monoplazas no superaron la inspección técnica. Dos descalificaciones que tienen grandes consecuencias. 

La madera del fondo plano, mejor conocida como 'plank', es la pieza que va debajo del coche y según el reglamento, debe medir diez milímetros. Durante la carrera, se permite que la plancha tenga un milímetro menos tras el desgaste de la prueba, según recoge el artículo 3.5.9 e) del código deportivo internacional. Para garantizar el cumplimiento de la norma, después de las carreras, la FIA realiza la pertinente inspección técnica de los monoplazas. Una inspección que no han superado ni el W14 de Hamilton ni el SF-23 de Leclerc tras el Gran Premio de Estados Unidos, puesto la medida de su 'plank' era inferior a la establecida. ¿La consecuencia? Descalificación de ambos pilotos y un giro de guion en el resultado del fin de semana, con su consiguiente repercusión en la clasificación general.

PODIO DE CARLOS SAINZ

Con la descalificación, Lewis Hamilton pierde la segunda posición de Austin y, como resultado, Lando Norris escala a la posición de plata mientras que Carlos Sainz hereda el podio del británico. Un resultado muy positivo para el piloto de Ferrari que suma así su tercer podio de la temporada, tras la tercera plaza de Monza y la victoria de Singapur.

El fin de semana de Sainz ha ido de menos a más y así se pudo ver en carrera. El madrileño no se sintió del todo cómodo el viernes con el coche, en la carrera Sprint del sábado la elección de neumáticos condenó sus posibilidades, pero en la carrera del domingo se recuperó, mostró un ritmo mejor del esperado e incluso pudo acercarse a la tercera plaza Norris en los últimos compases. De hecho, en las últimas vueltas, Sainz era casi un segundo más rápido que el británico y quizás, con un par de giros más, le hubiera dado caza. 

Sainz definió su carrera en Austin como "casi perfecta" antes de subir al podio, una calificación que mejora tras conseguir un nuevo podio, aunque el piloto de Ferrari sostiene que ha sido "agridulce" por el equipo. "Agridulce. Feliz por la tercera posición, pero destrozado por Charles y el equipo. Volveremos en México", ha compartido en sus redes sociales tras la descalificación de Hamilton y Leclerc. 

Además, la tercera plaza de Sainz, sumada al abandono de Alonso, le acerca más todavía al asturiano en la clasificación general. Sainz es quinto, a 12 puntos de diferencia del piloto de Aston Martin. Una diferencia que ha recortado de forma notoria en esta segunda parte de la temporada y que promete un duelo interesante en las últimas carreras entre los dos españoles por la cuarta posición en el Mundial. 

LOGAN SARGEANT, POR FIN EN LOS PUNTOS

Logan Sargeant ha sido otro gran beneficiado de las descalificaciones. El estadounidense terminó 12º su Gran Premio 'de casa', su segundo mejor resultado de la temporada, sólo superado por el 11º puesto de Gran Bretaña. Pero tras la descalificación de Hamilton y Leclerc, Sargeant asciende a la 10ª plaza, su mejor resultado desde que es piloto de Fórmula 1 y, más importante todavía, su primer punto en la categoría. Todo un hito. 

Además, éste resultado llega en un momento clave para él. El estadounidense es el único que aún no tiene cerrado su futuro para la próxima temporada, sólo queda Williams por confiar quién será su segundo piloto. Mientras los pobres resultados de Sargeant esta temporada han puesto en entredicho su continuidad, el equipo de Grove no se ha mostrado descontento con el piloto y no han mostrado prisa para tomar una decisión al respecto. Austin podía haber sido un buen escenario para anunciar su renovación: en casa, siendo el único piloto estadounidense de la parrilla... Sin embargo, Williams sigue sin pronunciarse al respecto y ya sólo quedan cuatro carreras para que termine la temporada. 

PÉREZ 'RESPIRA'

Y si hay un gran beneficiado por la descalificación de Lewis Hamilton ese es Sergio Pérez. Con el resultado de la carrera, Hamilton se acercaba todavía más al piloto de Red Bull en la lucha por el subcampeonato: el segundo puesto de Hamilton y el quinto de Pérez le valían al de Mercedes para recortar ocho valiosos puntos más. Sin embargo, con el cero del heptacampeón, Pérez puede 'respirar'. 

Por primera vez, desde el Gran Premio de Italia, el mexicano termina por delante de su máximo rival en la lucha por el subcampeonato. Un resultado necesario para el piloto de Red Bull que, por fin, puede coger algo de aire en la pelea con Hamilton y aumenta la diferencia entre ambos hasta los 39 puntos. Pero, con el ritmo y rendimiento demostrado por ambos pilotos en las últimas carreras, Pérez no puede confiarse y sabe que aún le quedan cuatro finales por delante.

MCLAREN Y NORRIS CONTINÚAN SU PROGRESO

Por su parte, McLaren sigue sacando provecho de cada Gran Premio y anotándose valiosos puntos. Norris hereda la segunda posición de Hamilton, lo que le vale para dar un paso más en el Mundial. El segundo puesto del británico y el cero de Leclerc, elevan al piloto de McLaren a la sexta posición en la clasificación general, ya por delante del monegasco. Mientras que los 18 puntos de Norris ayudan al equipo de Woking a consolidarse en la cuarta plaza de Constructores. Con el tercer puesto de Norris ya habían superado a Aston Martin, pero con la segunda posición del británico amplían la ventaja. 

40 comentarios
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24 Oct 2023 - 00:41
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#39 @#38 efectivamente, es tal como dices. De risa que la F1 actúe así. Gracias por comentarlo. No sab ... Ver comentario
hace tiempo yo pensaba lo mismo, pero.....recordas cuando descalificaron a Vettel en Hungria 2021 por insuficiente muestra de gasolina? Ahi empezo el tema, cuanto es lo minimo, por que a el? Ahi vi y comprendi que se hace a dedito, saludos
BaronRojo
23 Oct 2023 - 19:35
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#38 @#25 Me refiero a la manera, al tun tun....no hay sorteo y creo que deberia ser para todos el paso p ... Ver comentario
efectivamente, es tal como dices. De risa que la F1 actúe así. Gracias por comentarlo. No sabía que las pruebas eran aleatorias o bajo denuncia. Pensaba que se inspeccionan todos los coches.
23 Oct 2023 - 18:32
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#25 @#18 te refieres que no usan un micrómetro para medir el desgaste de la plancha o a que comprueban ... Ver comentario
Me refiero a la manera, al tun tun....no hay sorteo y creo que deberia ser para todos el paso por el micrómetro
23 Oct 2023 - 17:55
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@#00 PÉREZ 'RESPIRA' Yo creo que hay que seguir echándole una mano que conociéndolo es capaz de seguir cagándola y perder el sub con ese cohete. Lo que no entiendo es como no inspeccionaron a los RB si son los que van más bajos :-)

BaronRojo
23 Oct 2023 - 17:52
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#34 @#32 Estorba demasiado para tu gusto?, si es tu experiencia, y sabiendo que eres un experto en el te ... Ver comentario
y
#35 @#32 para tu gusto, eh pillin? 😂😂😂 Ver comentario
hay que probar de todo. Pachulara ya lo sabe, pero es su rollo. El calipo es el mejor, el Frigodedo deja secuelas psicológicas. Como se vió de 2010 a 2013. 😜
Siete.Machos
23 Oct 2023 - 17:43
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#32 @#29 ya lo vi y te deje otro frigodedazo en la nota de los aires acondicionados. Ya se que tu eres m ... Ver comentario
para tu gusto, eh pillin? 😂😂😂
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23 Oct 2023 - 17:22
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#32 @#29 ya lo vi y te deje otro frigodedazo en la nota de los aires acondicionados. Ya se que tu eres m ... Ver comentario
Estorba demasiado para tu gusto?, si es tu experiencia, y sabiendo que eres un experto en el tema te haremos caso... 😂
BaronRojo
23 Oct 2023 - 17:16
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#27 @#25 El micrómetro le va a hacer falta a algunos para medir tras tanto afilar 🤣 Ver comentario
xD.
BaronRojo
23 Oct 2023 - 17:15
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#29 @#25 ya tienes un post de blancafort que lo explica. Ver comentario
ya lo vi y te deje otro frigodedazo en la nota de los aires acondicionados. Ya se que tu eres más de pirulo. Pero el palito de madera estorba demasiado en el colon para mi gusto.
23 Oct 2023 - 17:05
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#11 @#8 Que no se dejan tangar? Y los cambios de neumáticos a mitad de temporada? Y el atraco de Masi? ... Ver comentario
a ver baron como cojones te va a descalificar la FIA por una pieza que el de mercedes está delante y mide bien???
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23 Oct 2023 - 16:48
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Que suerte tienen los que no se bañan.

Siete.Machos
23 Oct 2023 - 16:46
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#25 @#18 te refieres que no usan un micrómetro para medir el desgaste de la plancha o a que comprueban ... Ver comentario
ya tienes un post de blancafort que lo explica.
Siete.Machos
23 Oct 2023 - 16:45
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#23 @#20 es que solo se han cambiado neumáticos esta temporada? Precisamente esta temporada el cambio d ... Ver comentario
que piezas y cuando? Pero si siempre estamos viendo durante las retransmisiones de las carreras como flexan los alerones de todos los equipos, claramente, varios centimetros.
Gamero
23 Oct 2023 - 16:41
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#25 @#18 te refieres que no usan un micrómetro para medir el desgaste de la plancha o a que comprueban ... Ver comentario
El micrómetro le va a hacer falta a algunos para medir tras tanto afilar 🤣
Siete.Machos
23 Oct 2023 - 16:41
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#18 @#16 No, parece mentira pero mas o menos es a dedo, u ojo de buen cubero Ver comentario
de eso nada, se mide con exactitud, para eso se mide la profundidad de los huecos de testeo respecto a la superficie del suelo.
BaronRojo
23 Oct 2023 - 16:32
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#18 @#16 No, parece mentira pero mas o menos es a dedo, u ojo de buen cubero Ver comentario
te refieres que no usan un micrómetro para medir el desgaste de la plancha o a que comprueban los coches de manera aleatoria?
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23 Oct 2023 - 16:31
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#21 @#19 el que esté con resaca solo demuestra que la persona que está tras esas cuentas le gusta el a ... Ver comentario
Lo que demuestra es que tiene un paladar exquisito... 😂😂😂
BaronRojo
23 Oct 2023 - 16:29
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#20 @#11 pero si el cambio de neumaticos fue precisamente porque Ferrari y Mercedes tenían problemas de ... Ver comentario
es que solo se han cambiado neumáticos esta temporada? Precisamente esta temporada el cambio de neumaticos no ha alterado la competición por mucho que te empeñes. La deriva de AM va por las piezas que la FIA le obligo a quitar. Entérate.
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23 Oct 2023 - 16:29
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#19 @#7 eso demuestra que tu y f1forever sois distintas personas. Ver comentario
Prueba irrefutable... 😂😂😂
BaronRojo
23 Oct 2023 - 16:27
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#19 @#7 eso demuestra que tu y f1forever sois distintas personas. Ver comentario
el que esté con resaca solo demuestra que la persona que está tras esas cuentas le gusta el agua de Bilbao.
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