GP de Mónaco F1 2016: Libres 3 Minuto a Minuto
Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo en los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, por delante de los Mercedes y Red Bull. Todos agrupados en menos de medio segundo.
Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo en los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, por delante de los Mercedes y Red Bull. Todos agrupados en menos de medio segundo.
Sebastian Vettel ha dado la sorpresa en los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco. En Ferrari terminaron la jornada del jueves con cierta decepción, pero el día extra de preparación les ha servido para dar con la tecla adecuada y convertirse en candidatos a la pole position en Montecarlo.
La temporada sigue transcurriendo y las alegrías en Sauber se toman en cuentagotas. En la jornada de ayer tuvieron lugar los entrenamientos libres correspondientes al GP de Mónaco en el que sin duda el foco de atención era ver el rendimiento de los ultrablandos. Ericsson y Nasr también los probaron en un día en el que siguieron copando posiciones de la parte baja y prácticamente su única opción de hacer algo importante se basará en la sesión de clasificación de mañana.
Manor espera un fin de semana complicado en el Gran Premio de Mónaco ya que han sido incapaces de abandonar los dos últimos puestos de la parrilla. Pascal Wehrlein ha podido completar el programa en una pista en la que rodaba por primera vez en su vida; en cambio, Rio Haryanto no ha completado el programa al perder el control del coche en la frenada de la chicane después del túnel y golpear el muro.
Haas ha debutado con buena nota en el Gran Premio de Mónaco. A pesar de un error de pilotaje de Romain Grosjean en la jornada verspertina y un pequeño fallo mecánico en el monoplaza de Esteban Gutiérrez por la mañana; el equipo norteamericano se congratula del buen trabajo realizado en las calles monegascas y esperar afinar los reglajes para mejorar de cara a la clasificación y tener una buena posición de salida el domingo para intentar puntuar.
Renault ha comenzado el Gran Premio de Mónaco con mal pie. Con el nuevo motor y mejoras en las suspensiones delanteras, apuntaban a la Q3 el sábado, objetivo que se antoja casi imposible vistos los resultados de hoy. Tanto Kevin Magnussen como Joylon Palmer han visitado los muros del trazado monegasco. El piloto danés ha reconocido que el coche ha sido menos competitivo de lo que esperaban.
Jornada agridulce para McLaren-Honda en un trazado donde se les esperaba bastante más arriba de dónde han terminado hoy en ambas sesiones. En la jornada matinal, los pilotos han aquejado una falta de adherencia general en la pista y en el coche. Por la tarde las condiciones han mejorado, pero Jenson Button sólo ha podido ser décimo y Fernando Alonso duodécimo.
Red Bull ha sido la sorpresa de la jornada de hoy tras ser el coche más rápido de la jornada de entrenamientos libres de la tarde con Daniel Ricciardo. El piloto australiano ha sacado más de medio segundo a Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Por lo que respecta a Max Verstappen, el piloto holandés ha comentado que se ha centrado en construir su confianza en el circuito y además ha dicho que ha sufrido tráfico en sus tandas cortas de la tarde.
Daniel Ricciardo ha sido el hombre más rápido de los Libres 2 al marcar un tiempo de 1:14.607 y sacar más de medio segundo de ventaja a Lewis Hamilton y Nico Rosberg con el mismo neumático, el ultrablando. Se esperaba mucho de Red Bull en este trazado y de momento están cumpliendo, el RB12 es muy competitivo en las curvas lentas del trazado monegasco.
Se esperaba mucho de los Red Bull este fin de semana y de momento lo están cumpliendo. Si en la primera sesión matinal ya han estado muy cerca de Mercedes, en la jornada vespertina ya han superado a las flechas de plata. Daniel Ricciardo ha sido el hombre más rápido con un tiempo de 1'14"607, sacando una ventaja de más de medio segundo respecto a Lewis Hamilton y Nico Rosberg.
Los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco han estado marcados por los numerosos incidentes acontecidos sobre la pista. A las colisiones de Felipe Massa y Jolyon Palmer, ambos obligados a abortar su actividad por daños en su monoplaza, se ha unido posteriormente un fortuito impacto de Jenson Button contra una tapa de alcantarilla desprendida en la subida tras la primera curva de Santa Devota.
Lewis Hamilton ha golpeado primero en el Gran Premio de Mónaco. El vigente campeón del mundo quiere conseguir, de una vez por todas, su primera victoria en la temporada 2015 y, más aún, después del accidente que sufrió con Nico Rosberg en el pasado Gran Premio de España.
Nico Rosberg ha encabezado la tercera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto alemán de Mercedes no quiere ceder ni una sesión a su compañero de equipo y máximo rival en el campeonato y ha marcado un tiempo que le deja como principal favorito para llevarse la pole position en la tarde del sábado.
El uso de los neumáticos blandos ha provocado el retorno a la situación habitual en la tabla de clasificación y Nico Rosberg ha comandado los segundos entrenamientos libres de la jornada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sin embargo, parece que Ferrari sí está más cerca, pues Kimi Räikkönen ha sido segundo a sólo dos décimas del piloto alemán de Mercedes. En tercera y cuarta posición encontramos a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel a siete décimas y un segundo, respectivamente, de Rosberg. Estos dos pilotos no han podido sacar todo el rendimiento al coche debido a que dichas diferencias no son lo normal.
En Ferrari se quieren tomar el inicio de la gira europea como el punto de partida de un nuevo campeonato. Hasta ahora, los de Maranello no han tenido una carrera libre de errores y la victoria todavía se resiste. Sin embargo, los dos pilotos de la escudería italiana han dado el primer golpe sobre la mesa en el inicio del Gran Premio de España.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...