Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Mónaco, en la que la gran sorpresa ha sido la irrupción de un Max Verstappen que se ha quedado a tan sólo 59 milésimas con su Red Bull. El primer Ferrari, el de Charles Leclerc, ha estado a tres décimas.
El equipo Red Bull ha logrado colarse entre los dos Ferrari en la clasificación del Gran Premio de España. Max Verstappen ha sido cuarto, por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que ha terminado sexto. Ambos pilotos se muestran confiados de cara a la carrera e incluso el holandés espera poder luchar por la tercera posición del podio.
Toro Rosso ha protagonizado una muy buena clasificación en Barcelona. Los de Faenza han conseguido entrar de nuevo en Q3 con un Daniil Kvyat que ha clasificado en novena posición y se han quedado a las puertas de hacer un 'doblete' con Alex Albon, que ha cometido un pequeño error en la Q2. Las sensaciones son muy buenas para los hermanos pequeños de Red Bull, que han demostrado un buen ritmo de carrera en los entrenamientos del día de ayer. Los puntos serán una vez más el objetivo.
El equipo Williams ha sufrido en la jornada del sábado en Barcelona. Nuevo fin de semana complicado para los de Grove, que aunque ya contaban con que su equipo ocuparía las dos últimas posiciones de la parrilla, no tenían previsto tener que hacer una sustitución en la caja de cambios de George Russell, lo que le hará salir en última posición a pesar de haber clasificado mejor que Robert Kubica.
Lewis Hamilton ha sacado a pasear el martillo en los Libres 3 del GP de España de Fórmula 1. El piloto británico de Mercedes ha sido cinco décimas más rápido que el Ferrari de Charles Leclerc para consolidar a las flechas de plata como las grandes favoritas de cara a la Pole Position.
Mercedes ha dado el primer golpe al Gran Premio de España tras ser el más rápido en los entrenamientos, gracias a su velocidad en el tercer tramo. Ferrari ha sufrido un poco más en las curvas lentas, pero la velocidad a final de recta le permite estar por delante de Red Bull. Haas lidera la zona media, en la que destaca una gran igualdad, apenas dos décimas separan cinco coches.
Valtteri Bottas y Mercedes han vuelto a dominar la segunda sesión de Libres de la jornada. Repasa todo lo acontecido en la segunda sesión de entrenamientos libres.
Valtteri Bottas ha sido el piloto más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de España. Perjudicados por el tráfico en pista, Sebastian Vettel y Charles Leclerc no han podido cuajar una vuelta rápida óptima. Carlos Sainz ha terminado sexto en una mañana marcada por las pruebas aerodinámicas.
Daniil Kvyat ve con buenos ojos suprimir los entrenamientos libres en los Grandes Premios de Fórmula 1. El ruso cree que los equipos tienen demasiada información de cada circuito y aboga por salir a pista por primera vez el sábado en pro del espectáculo.
Los Libres 1 del GP de Azerbaiyán se han cancelado después de tan sólo 17 minutos. El motivo, el alcantarillado del circuito. Una pieza se ha levantado –con daños graves para el coche de George Russell– y los comisarios no han podido garantizar la seguridad del trazado. Hasta entonces sólo habían marcado tiempo los Ferrari.
George Russell se perderá la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, ya que deben cambiar el chasis de su FW42, pues su fondo plano quedó destrozado tras golpear una alcantarilla mal sellada.
Renault ha logrado ser el mejor equipo del resto en China tras dos clasificaciones decepcionantes. Tanto Daniel Ricciardo como Nico Hülkenberg han logrado pasar a la Q3 por primera vez esta temporada y saldrán mañana desde la séptima y octava posición respectivamente. Después de un sábado positivo, el equipo francés quiere llevarse un buen puñado de puntos en la carrera de mañana.
Ferrari ha tenido una jornada de viernes agridulce en el Gran Premio de China. Sebastian Vettel ha liderado la primera sesión de libres y en la segunda se ha quedado a sólo 27 milésimas de Valtteri Bottas, si bien Charles Leclerc ha tenido un problema en su unidad de potencia durante los libres 2 y han saltado las alarmas. El rendimiento del SF90 es alentador, sin embargo la fiabilidad no parece del todo controlada y los fantasmas de Baréin acechan.
Toto Wolff, Mattia Binotto, Toyoharu Tanabe y Andrew Green han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de China de 2019. Aquí te dejemos las diez declaraciones más destacadas.
Toro Rosso mantiene el optimismo de cara a la clasificación y la carrera del Gran Premio de China 2019, pese a los problemas en la unidad de potencia Honda que ha obligado a Daniil Kvyat a cambiarla por precaución. Alexander Albon también ha sufrido un percance, pues finalizó la segunda sesión de libres con sus frenos en llamas, pero en el seno de la escudería de Faenza son positivos respecto al rendimiento.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
