El nuevo director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha asegurado que no habrá reacciones repentinas para intentar mejorar el espectáculo del Gran Circo y ha cuestionado el valor de trucos o soluciones rápidas para salir del paso como el DRS.
Liberty Media ha llegado a la máxima categoría del automovilismo con una hoja de ruta estipulada. El objetivo es mejorar el espectáculo, y para ello se llevarán a cabo ciertas medidas que pueden gustar a los aficionados, o no. Una de ellas será el cambio de sede, aunque Chase Carey ha asegurado que seguirá en el Reino Unido.
Ross Brawn ha llegado a la Fórmula 1 con una idea en mente: sanearla de arriba a abajo. El ingeniero británico ha sido nombrado recientemente director deportivo de la categoría y ya piensa en cómo mejorar el espectáculo y, sobre todo, cómo hacer la vida más fácil a los equipos pequeños.
A los equipos de la Fórmula 1 se les ofreció comprar parte del accionariado de la categoría (en concreto, el 20%) para convertirse en copropietarios, sin derecho a votar. Se trató de una de las primeras medidas que impulsó Liberty Media, pero los equipos han decidido declinar la oferta.
Los equipos punteros de la parrilla de Fórmula 1 no han escatimado en mensajes de agradecimiento hacia Bernie Ecclestone por su gestión de la categoría. Sin embargo, todos saben que con la llegada de Liberty Media comienza una nueva era, por lo que quieren estar al corriente del rumbo que tomará el deporte.
Tras el adiós de Bernie Ecclestone como CEO de la Fórmula 1, una nueva etapa comienza. Chase Carey es el encargado de sustituir al británico, y el nuevo mandamás del Gran Circo considera que Ecclestone aún puede ser de gran utilidad y jugar un papel importante en la competición.
Chase Carey y Ross Brawn aportan detalles sobre qué cambios quieren hacer en la Fórmula 1 en el primer día de la era post Bernie Ecclestone.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha ofrecido los primeros comentarios de manera formal tras el cambio de poder en la Fórmula 1, con la llegada de Liberty Media. El organismo da la bienvenida a los nuevos propietarios y despide dando las gracias a Bernie Ecclestone, por toda la labor que ha llevado a cabo en el Gran Circo.
Ross Brawn apuesta por la simplicidad como la nueva filosofía a seguir en la era de Liberty Media al mando de la Fórmula 1. Brawn siente que la línea que el deporte ha seguido en los últimos años no ha sido la ideal y apuesta por un modelo que apele a la afición.
Bernie Ecclestone abandonó ayer la dirección de la Fórmula 1 y le sustituirá Chase Carey, propietario de Liberty Media. El británico finalizó su reinado en la F1, pero es aún, sin duda, la entidad viva que transformó la categoría reina y la llevó hasta la cima.
La forzada salida de Bernie Ecclestone de la Fórmula 1 ha causado controversia entre las caras más conocidas del paddock. El británico de 86 años lleva 40 años gestionando un negocio que sin él no sería lo que es en la actualidad, y por eso todos han aprovechado para darle las gracias.
Christian Horner ha hablado muy claro sobre lo que necesita la Fórmula 1. Tras unos últimos años en los que parece que los cambios han sido decisiones erróneas - la última generación de monoplazas menos aerodinámicos desde 2009 o la llegada de las unidades de potencia V6 Turbo desde 2014 -, el director de Red Bull espera que Liberty Media haga lo necesario para recuperar el espectáculo de la F1. "Los propietarios de los derechos comerciales tienen que decidirse porque tienen que vender un producto".
Este lunes fue un día histórico en el mundo de la Fórmula 1. Te resumimos las historias clave para no perder detalle del rumbo en el que avanza la categoría reina.
Ya es oficial. Liberty Media anunció ayer la compra total de la Fórmula 1 y anunció el cambio de rol de Bernie Ecclestone: ya no será director ejecutivo – lo sustituirá Chase Carey – su nuevo rol será como Presidente Emérito. Los nuevos propietarios americanos también anunciaron los nuevos roles en la directiva de la F1; Ross Brawn será el director general deportivo del deporte y Sean Bratches se encargará de la parte comercial.
Bernie Ecclestone ha estado durante la jornada del lunes en Kitzbühel, Austria, y ha sido testigo de las competiciones de esquí que allí tienen lugar. El hasta ahora mandamás de la Fórmula 1 dejó oficialmente su cargo tras la adquisición del Gran Circo por parte de Liberty Media.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
