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FUTURO

Leclerc renovará al alza con Ferrari hasta 2029, según prensa italiana

Charles Leclerc en Abu Dabi
Charles Leclerc en Abu Dabi
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03 Dic 2023 - 17:05

John Elkann declaró hace unos días que Charles Leclerc y Carlos ‎Sainz continuarían en Ferrari más allá de 2024, año en el que ‎vencen sus actuales contratos. Es más, dejó en el aire que serían ‎contratos multianuales.‎

Las prisas de Ferrari por renovar con un año de antelación son ‎claras. Sobre el papel, son muchos los pilotos que finalizan ‎contrato en 2024 y no desea que Charles escuche ‘cantos de ‎sirena’ de otros equipos, mientras que desea mantener en sus ‎filas a un Carlos Sainz que les ha dado el único triunfo de la ‎temporada.‎

Gazzetta dello Sport asegura que Charles Leclerc ya tendría a ‎punto de firma -si es que no lo ha firmado ya- el nuevo contrato ‎con Ferrari. Carlos Sainz por su parte, negocia. ‎

De momento Ferrari le ofrece al menos dos años más, hasta finales de ‎‎2026, aunque la prensa italiana dice que sólo uno. La lectura de aquellos medios es que la Scuderia quiere seguir los conceptos de Elkann, por los que Leclerc sería el puntal central y por eso mantendría un trato de 'prima donna'. 

Otra visión, sin embargo, sería que el madrileño prefiera estudiar posibilidades alternativas ‎futuras porque la llegada de Audi, la previsible de Andretti y el ‎cambio de reglamento previsto para 2026 provoca un cambio ‎total del decorado. Gazzetta señala que, en caso de no seguir en ‎Ferrari, a Sainz no le faltarían volantes.‎

Según el rotativo italiano, el contrato de Charles, que sería por ‎cinco años, a partir de la caducidad del actual, a finales de 2024, ‎sería por un monto mareante. De los 25 millones actuales a los ‎‎50 que podría ganar en 2029, con subidas escalonadas de año ‎en año. Pero también habría una cláusula de salida ligada al ‎rendimiento.‎

Leclerc quiere un coche campeón. Ferrari, piloto campeón. Y ‎aunque en Maranello y en Italia hay firmes creyentes en que ‎Charles llegará a campeón y que puede serlo varias veces, en ‎Ferrari tampoco olvidan que en los tres años que ha tenido a ‎Sainz por compañero, en uno ha quedado por detrás del ‎madrileño y que este mismo año sólo en la última carrera logró ‎superarlo.‎

Cabe recordar que cuando renovó por cinco años a finales 2019, ‎Leclerc dijo que en tres años sería campeón del mundo con ‎Ferrari, pero nunca ha estado en posición clara. Su mejor año fue ‎precisamente 2019 y después ha tenido.

No se olvida que cuando renovó por cinco años a finales 2019, ‎Leclerc dijo que en tres años sería campeón del mundo con ‎Ferrari, pero nunca ha estado en posición clara. Su mejor año fue ‎precisamente 2019 y después ha tenido altibajos importantes, ‎como reconoce el rotativo italiano.‎

En Maranello tienen claro que la presencia de Sainz en el equipo ‎fue un revulsivo para que Charles Leclerc trabajara más duro en ‎lugar de fiarlo a su innegable talento.

81 comentarios
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04 Dic 2023 - 00:55
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Barrichello vs Sainz, "Felipe" Barrichello era más talentoso, sin dudas, lo firmo.

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04 Dic 2023 - 00:36
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#36 @#27 Aert... 'Al final, son estilos tan opuestos que o fastidias a uno o al otro con el diseño + ev ... Ver comentario
Lo que crean en Ferrari, que hace 16 años que no gana un mundial, es irrelevante. Lo único relevante aquí es que hay debate porque no hay la diferencia que defendéis algunos. Si en una temporada el piloto "segundón" bate al primero y en otra temporada el piloto "segundón" casi gana también al primero lo pintemos como lo pintemos es que apenas hay diferencias entre ellos a la hora de la verdad. Quien no lo quiera ver que se ponga las gafas.
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04 Dic 2023 - 00:35
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#27 @#21 Que la apuesta de Ferrari es Leclerc lo sabemos desde 2019, y el tío tiene una velocidad y aur ... Ver comentario
Los cambios de Japón, si bien es cierto que le beneficiaron, debemos de aclarar que hicieron a la Ferrari mucho mas competitiva y le dieron el impulso que necesitaban para pelear de forma consistente con McLaren, Aston Martin y en especial con Mercedes. No es como que Ferrari hiciera los cambios para que Leclerc se sienta mas cómodo que Sainz, sino que los cambios que hicieron mas rápido a la Ferrari coincidieron con eso. Es mas o menos lo que ocurre en Red Bull Racing con Max y Sergio, los cambios que hacen al coche mas rápido coinciden con Max en detrimento de Sergio, pero no es que Red Bull Racing haga los cambios adrede para beneficiar a un piloto en especifico.
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04 Dic 2023 - 00:29
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#22 @#21 Por supuesto. Barrichello le ganó alguna temporada al káiser verdad? Y en otra le fue ganando ... Ver comentario
Los puntos no siempre son la mejor forma de determinar quién es el mejor piloto. Por ejemplo, en 2007, Lewis y Fernando terminaron con la misma cantidad de puntos, pero Fernando fue considerado mejor, aunque según los puntos, Lewis parecía igual de bueno que Fernando. En 2021, Leclerc tuvo un desempeño de 13-9 los sábados y 14-8 los domingos. Entró en la Q3 18 veces, en comparación con las 15 veces de Sainz, y consiguió la Pole Position y la primera fila dos veces. Sin embargo, tuvo dos abandonos, uno de los cuales ocurrió desde la Pole en Mónaco. También en Hungría, donde Leclerc inició séptimo pero le pegaron en la primera curva y lo forzaron a abandonar. En esa misma carrera, Sainz partió desde el puesto 15 y terminó en el podio, algo que Leclerc pudo haber logrado. Sainz no tuvo ningún abandono. Además de eso, Leclerc estuvo adelante de Sainz en el 68.5% de las vueltas que ambos completaron, y en el 61.8% de esas vueltas, fue más rápido que Sainz. El único aspecto en el que Sainz superó a Leclerc fue en el total de puntos, debido a una estrategia desfavorable de Ferrari en la última carrera.
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04 Dic 2023 - 00:28
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#25 @#22 Torpedo... Tengo una duda. Pienso que Leclerc es mejor que Sainz... ¿eso me transforma en un ' ... Ver comentario
Si comparas a Barrichello con Sainz, indudablemente lo eres.
04 Dic 2023 - 00:22
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#27 @#21 Que la apuesta de Ferrari es Leclerc lo sabemos desde 2019, y el tío tiene una velocidad y aur ... Ver comentario
Aert... "Al final, son estilos tan opuestos que o fastidias a uno o al otro con el diseño + evolución del coche".... de acuerdo. Ahora bien, entre Leclerc plenamente cómodo y Sainz plenamente cómodo, ambos desplegando sin ataduras ni temores todas sus capacidades, como lo hace Verstappen en Red Bull... me quedo con Leclerc. Lo que no quiere decir, obviamente, que Sainz sea malo. Para nada. De hecho, entiendo a quienes crean (con argumentos razonables) que Sainz sería un más potente luchador por el Mundial, en comparación a Leclerc. Pero, no lo comparto. En Ferrari, que son los que tienen la última palabra, tampoco.
04 Dic 2023 - 00:15
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Digan la que quieran.....pero a la larga Ferrari encontrara la solución a sus baches, y de la mano de Leclerc pelearan por campeonato.

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04 Dic 2023 - 00:12
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#17 'en ‎Ferrari tampoco olvidan que en los tres años que ha tenido a ‎Sainz por compañero, en uno ... Ver comentario
En 2021 se puso delante por 5 puntos Carlos en la última carrera tras la mala fortuna de Lec. Pero qué curioso que no lo mencionan. Tampoco que el monegasco se perdió la carrera de Mónaco saliendo desde la pole. En fin, lo de siempre. La única realidad es que Lec ha batido a Carletes en la mejor temporada de este último. Si lo renuevan es porque Lec se siente cómodo ganándole.
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04 Dic 2023 - 00:09
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#19 Elkann/Vasseur van a hundir ferrari todo por cegarse con leclerc un piloto que destaca a 1 vuelta e ... Ver comentario
firmaría que bajaran a Carlos del coche y lo pusieran en la estrategia de carrera de Lec. Saldría ganando el monegasco.
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04 Dic 2023 - 00:08
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Leclerc gana a Carlos: 44-22 qualy, 38-27 carrera, 3-2 victorias, 16-4 poles, 24-12 primeras líneas, 5-1 DNF por avería cuando estaba en posición de victoria/podio, Subcampeón del Mundo vs 5o puesto de Carlos como mejor resultado en Ferrari, +63,5 puntos sumados más por Lec para Ferrari, 18-16 podios, 399-161 vueltas lideradas. La apuesta es clara.

04 Dic 2023 - 00:07
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La culpa es de Sainz y de sus fans por pretender estar en un equipo donde se lo considera segundo y luego no estar conforme.

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04 Dic 2023 - 00:07
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#27 @#21 Que la apuesta de Ferrari es Leclerc lo sabemos desde 2019, y el tío tiene una velocidad y aur ... Ver comentario
En Hungría, Leclerc estaba muy por delante de Carlos hasta que le meten una parada de 14 seg. En Jeddah, Ferrari frena a Lec pese a que tenía más ritmo, clasificó 2o y tuvo que salir 12o por sanción tras la avería de Bahrein, donde por cierto rodaba 20 seg por delante de Sainz y estaba en podio hasta que rompió. Repito, con un Lec incómodo y Carlos con el coche a su gusto, la cosa estaba pareja. Eso habla increíblemente bien de Lec. Si llega a tener el coche a su gusto desde Bahrein, llega a Suzuka con 65 puntos de ventaja como en 2022. Esa es la gran diferencia entre ambos.
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04 Dic 2023 - 00:03
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#27 @#21 Que la apuesta de Ferrari es Leclerc lo sabemos desde 2019, y el tío tiene una velocidad y aur ... Ver comentario
Aún con Leclerc incómodo... ganaba 8-7 y 8-7, y sin la avería de Bahrein (cuando era podio) y posterior sanción de 10 posiciones, habría estado delante de confortablemente. Repito, un incómodo Lec estaba un pelín por delante de Carlos. En cuanto se siente cómodo... Es Subcampeón mientras su compi 5o. Ferrari tiene que espabilar ya.
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CARAMELITO
04 Dic 2023 - 00:00
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#27 @#21 Que la apuesta de Ferrari es Leclerc lo sabemos desde 2019, y el tío tiene una velocidad y aur ... Ver comentario
Qué la apuesta es El Mimado lo sabe todo el mundo... Elkann siempre lo ha dejado bien claro a sus jefes de equipo...
03 Dic 2023 - 23:52
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#21 15-7 los sábados y 12-10 los domingos a pesar de tener cinco abandonos en la temporada. Queda claro ... Ver comentario
Que la apuesta de Ferrari es Leclerc lo sabemos desde 2019, y el tío tiene una velocidad y aura que lo justifica. Ahora bien, esos números quedan maquillados por el repaso del monegasco tras la evo de Japón que puso el coche completamente a su gusto, como a principios de 2022 (dicho por Vasseur en Abu Dhabi, no literal pero por como lo dijo es la sensación que deja). Antes de Japón estaban 8-7 Lec en Q y 8-7 Sai en R, con Carlos disfrutando desde el regreso del parón un Ferrari configurado por primera vez a su gusto (le hicieron caso con el setup para paliar la impredecibilidad del coche) y volviendo a las machadas que hacía en Mclaren, viniendo además de frenadas anteriores de su propio equipo en Canadá, Austria o Hungría (que quizá ese 8-7 podría haber sido un 11-4, o entre medias, si les hubieran dejado luchar por posición en sus respectivas situaciones). Al final, son estilos tan opuestos que o fastidias a uno o al otro con el diseño + evolución del coche, porque hacer un F1 con una ventana de funcionamiento tan amplia como para maximizar estilos sobreviradores y subviradores al mismo tiempo se antoja imposible. Y el Cavallino Rampante del equipo es Charles, guste o no.
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CARAMELITO
03 Dic 2023 - 23:44
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#25 @#22 Torpedo... Tengo una duda. Pienso que Leclerc es mejor que Sainz... ¿eso me transforma en un ' ... Ver comentario
No. Simplemente estás equivocado.
03 Dic 2023 - 23:31
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#22 @#21 Por supuesto. Barrichello le ganó alguna temporada al káiser verdad? Y en otra le fue ganando ... Ver comentario
Torpedo... Tengo una duda. Pienso que Leclerc es mejor que Sainz... ¿eso me transforma en un "ciego"?
03 Dic 2023 - 23:16
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Que Ferrari haga un buen coche el 2024 no de resultados de una pausa de poderes y veremos que pasa con Sainz y Leclerc. Para mi Sainz es irregular es bueno por momentos pero no es nada constante. Leclerc tiene un estilo de conducción agresivisimo y este coche 2023 le fue malísimo a su estilo y Sainz salvo los muebles, Pero no es una metrica para ninguno de ellos 2023.

03 Dic 2023 - 23:01
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#16 Honda ya tenía el mejor motor en el 2021.. https://www.marca.com/motor/formula1/2021/03/20/6056043 ... Ver comentario
Ferrari tiene el motor mas potente .... por poco pero es el mas potente pero el peor chasis....
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03 Dic 2023 - 22:56
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#21 15-7 los sábados y 12-10 los domingos a pesar de tener cinco abandonos en la temporada. Queda claro ... Ver comentario
Por supuesto. Barrichello le ganó alguna temporada al káiser verdad? Y en otra le fue ganando hasta la última carrera y perdió por unos pocos puntos con el alemán. Podéis seguir estando ciegos al respecto. Si Leclerc es el caballo ganador de Ferrari Sainz es también corcel ganador.
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