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Aston Martin ha admitido que fue un error utilizar los fines de semana de carrera para investigar públicamente el coche de 2024. Los “experimentos” que hicieron con el AMR23 en Austin y México no fueron los acertados y tuvieron como consecuencia la pérdida de muchos puntos, y el cuarto puesto en Constructores con McLaren. En los últimos meses, en Silverstone se ha trabajado en la ingeniería inversa de los componentes previstos para el año que viene, montándolos en el coche actual. Todo ello, centrándose en el suelo. 

Haas ha podido estudiar los vídeos de las cámaras subjetivas de varios monoplazas y, a su juicio, cuatro pilotos cometieron infracciones en los límites de pista. Concretamente, se trata de Sergio Pérez, Lance Stroll, Alex Albon y Logan Sargeant que presuntamente infringieron la norma en la curva 6. Guenther Steiner, jefe de la escudería, ha confirmado que tienen "pruebas claras" y que se aseguraron de ello antes de solicitar el derecho de revisión.

Aston Martin ha sido la clara sensación del Gran Premio de Brasil. Después de varias carreras con muchos problemas y sin resultados, el equipo de Silvertone firmó un tercer y un quinto puesto que saben a gloria en Interlagos. ¿Significa esto que han encontrado el camino de vuelta a la competitividad o es sólo una ilusión? 

"Hemos vuelto a la forma que teníamos a principio de temporada", dijo Lance Stroll al acabar la carrera del Gran Premio de Brasil. "Claramente teníamos un coche rápido". Por una vez su rostro, impenetrable muchas veces, parecía alegre. Se había sacado un gran peso de encima

Aston Martin por fin ha encontrado algo de luz al final del túnel en el que se encuentra. Ha sido, curiosamente, en una clasificación del Gran Premio de Brasil que ha sido muy ‘oscura’, especialmente en la Q3. La segunda línea de parrilla es suya para la carrera del domingo. Hay avance.

Los Aston Martin partirán tercero y cuarto el domingo, después de una Q3 caótica en el GP de Brasil que ha dejado a Lance Stroll dentro del 'top 3'. Según comenta el de Montreal, su vuelta "ha sido bastante mala", pero las condiciones de la pista han cambiado en cuestión de segundos fruto del temporal que ha azotado al Autódromo José Carlos Pace hace unos minutos.

Aston Martin no está en su mejor momento. Las mejoras no han funcionado del todo en el AMR23 y Fernando Alonso ha sumado dos abandonos consecutivos en los últimos Grandes Premios. Sin embargo, el asturiano mantiene su apuesta por la escudería porque señala que “el ritmo está, como se pudo ver en Austin”. Además, a pesar de las dificultades, ha añadido que “tienen muchos datos”, lo que les ha dado “una idea más clara” de cara a las tres citas que restan para finalizar el año. 

Lance Stroll tuvo que abandonar el Gran Premio de México tras un toque con Valteri Bottas en el Foro Sol. Ninguno de los dos Aston Martin pudieron puntuar, ni acabar la carrera, en pleno bajón de rendimiento de la escudería. Pero Mike Krack, jefe del equipo, ha admitido que está contento con el rendimiento del piloto canadiense en las últimas citas.

Lance Stroll empezará el GP de México desde el Pit-Lane porque el equipo Aston Martin ha roto el parc fermé durante la noche del sábado.

Aston Martin ha tenido un domingo agridulce en el GP de Estados Unidos: por un lado, Fernando Alonso ha tenido que abandonar por un problema mecánico tras una gran actuación; por el otro, Lance Stroll ha tenido buen ritmo con el ‘mejorado’ AMR23. Al menos hay ‘brotes verdes’.

Aston Martin, con las esperadas actualizaciones del GP de Estados Unidos F1 2023, no ha conseguido pasar a la Q2 en la clasificación: Fernando Alonso ha sido decimoséptimo y Lance Stroll, penúltimo. Muy preocupante.

La temporada no está siendo sencilla para Lance Stroll, sobre todo después del parón estival. En las últimas cinco carreras, no ha pasado de Q1 en cuatro ocasiones y en ninguna ha podido sumar puntos. El canadiense no da con la tecla, e incluso se desesperó en Catar cuando volvió a caer eliminado en la primera ronda de clasificación. Así que tanto Aston Martin como el propio Fernando Alonso se han volcado para que recupere su mejor nivel en lo que queda de campeonato, también para la lucha por el cuarto puesto en Constructores. 

Lawrence Stroll ha hecho balance sobre la temporada de sus dos pilotos. El día y la noche dentro de la escudería. La llegada de Fernando Alonso al equipo ha sido un 'soplo de aire fresco' para ambas partes y Stroll sostiene que el asturiano ha hecho una gran "aportación al equipo", además se ha atrevido a hablar sobre el futuro del bicampeón. La cara opuesta la protagoniza Lance Stroll, quien no consigue cosechar buenos resultados, pero el propietario de Aston Martin tiene claro que eso es fruto de la "mala suerte" más que de "las habilidades" del piloto. 

Lance Stroll ha recibido una advertencia formal por parte de la FIA, debido a sus acciones tras la clasificación del Gran Premio de Catar. Al no pasar a la Q2 por cuarta vez consecutiva, el piloto de Aston Martin cargó su ira contra su preparador físico, Henry Howe, a quien le dio un pequeño empujón nada más bajarse del coche.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, cree que no se debe juzgar a Lance Stroll por el momento de enfado total que tuvo tras caer eliminado en la Q1 de la clasificación del pasado GP de Catar. Krack ha salido en defensa de su piloto y cree que "cuando acumulas ciertas actuaciones por debajo de tus expectativas, luego esa frustración acaba llegando en algún momento".