La salida de Austin evidenció los criterios cambiantes de los comisarios

Parecemque sabes varios idiomas, pero no el español. Lo que se pregunta aqui es porque no se investigo a Vettel y a otros que se salieron en la misma curva y posteriormente ganaron posicion. Lo logico es investigar y ver si era sancionable, pero no, no se hizo, solo se investigo a uno. Ese es el criterio cambiante. Y por favor, deja de hacer el ridiculo con copias y pegas y links a web de hablas varias ( Si hablo 5 idipmas y chapurreo otros 5). Sigues sin reconocer que teniendo un video del incidente se ve mejor que cualquier comentario del mismo, por mas escrito en aleman ( y sospechosamente parcial, dado el implicado en esa ocasion, no esta). Y por ultimo, te recomiendo ver las carreras, no leer las opiniones o seguirlas por el audio.

Para que van a penalizar a Vettel? Ya se encarga el solito de penalizarse con sus innumerables cagadas. ;-) La sancion a Sainz me parece totalmente injusta y en las imagenes se ve claramente por que consigue adelantar a ocon y no es precisamente por usar la escapatoria. Por otro lado.... Creo (no estoy seguro) que Max corto una curva (igual que en baku) y tampoco fue penalizado. La primera vuelta es un lio de coches y se deberia de levantar la mano un poco.

@#21 Así es, la sanción es por no respetar el articulo 27.3 de las reglas deportivas...
Exactamente la sanción dice:
"Reason: The Stewards reviewed video evidence noticing that entering turn 1 car 55 was slightly in front of car 8, car 55 left the track whilst exiting turn1 therefore retaining the position."
El artículo 27.3 dice:
"27.3 Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not deliberately leave the track without a justifiable reason.
Drivers will be judged to have left the track if no part of the car remains in contact with it and, for the avoidance of doubt, any white lines defining the track edges are considered to be part of the track but the kerbs are not.
Should a car leave the track the driver may re-join, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any lasting advantage. At the absolute discretion of the race director a driver may be given the opportunity to give back the whole of any advantage he gained by leaving the track."

Poco coherente, es la penalización de Carlos, justo delante se encuentra Seb haciendo una maniobra similar, de hecho en el caso de Seb entra de forma peligrosa encerrando al otro Renault.. Obvio que no va a ser sancionada, Los de Ferrari "pelean" el campeonato y Saiz no, además si dicen que el español sacó provecho de la maniobra y pudo adelantar a alguien varias curvas después, también el Vettel que pasó a Daniel, bueno, después la cag con el trompo y al fondo de nuevo, pero si uno es penalizado, el segundo también debería serlo, solo por una cuestión de coherencia..

el tema es que la pena por una anomalía técnica de ese tipo es la exclusión directa, no hay otra sanción que no sea esa. Justificada o no, ese es el reglamento.

Estoy seguro que incluso teniendo comisarios fijos, no sancionarian a todos por igual.

Liberty Media, aunque más no sea por su propio negocio, debe actuar de algún modo sobre la fia, si quieren hacer una F1 que refleje la gran categoría de automovilismo que debería ser, en lugar de un gran circo de payasos impresentables que pretenden fiscalizar a la carta.....Desde el pequeño presidente, hasta el último comisario deberían dejar su lugar a gente con criterio e incuestionable en sus decisiones. Me cago en "no intervenir en el campeonato", pues es precisamente lo que han hecho siempre. Malditos hijos de....alguien.

Vettel no ganó posición alguna y solo evitaba embestir al coche que tenía de frente que ralentizaba. Sainz buscaba -y logró- ganar posiciones al salirse de pista. No seas ciego.

A ver, en la foto se ve claro que tres coches se van fuera, el primero Vettel...y ni siquiera fue investigado. Muy bien señores comisarios, lo de ni investigar digo, porque si lo hubiesen hecho y decidido no sancionar, seria discutible pero entendible. Asi, pasando simplemente del tema, no. Respwctoa las declaracipnes de Steiner, cuyo piloto quito de carrera a Leclerc, el otro salvado de la carrera anterior y desclasifocado en esta, nomes una palabra autorizada. Si lo que wuieren es prporcionalidas...pues ....Stroll y Grossjean automaticamente desclasificados no?

sí, pero Sainz puntuó,... Reitero la receta, especialmente dedicada a Steiner... Salud!!!

Se ha repetido la opinión de varios compañeros de que se necesita un cuerpo de comisarios que sancionen todos los grandes premios del serial, lo cual sería lo más apropiado, pero parece que a la autoridad es muy tacaña

Si analizamos la ventaja que podes ganar cortando camino y gastando un poco mas de combustible en la primera vuelta, la consecuencia que serian las sanciones son absolutamente desproporcionadas. Con esto no le doy la razon ni a sainz ni a ocon, simplemente que me parece que darle a uno 5 segundo y al otro descalificarlo por ganar una ventaja mas o menos proporcional es desmedido....

Y a otro estampandose a proposito contra su rival por un calentón provocado encima por un fallo suyo?

No vamos a decir nada nuevo ninguno, pero por cagarnos en los muertos de la FIA por su arbitrariedad absurda que no falte, y yo el primero.

A que no recuerdas a un piloto de la actual parrilla adelantando al SC en pista y sin sanción alguna??. Seguro que no te cuesta mucho averiguar quien es. O sí!!.

Y el de Carlos por fallo suyo ya que sabe de sobra que no se puede adelantar a un rival por fuera de pista. Tienes razón en lo de ajo y agua.

Es que despues de lo de Vettel en Baku 2017, los comisarios tienen que ir con la minima vergüenza posible para pasar la jornada de trabajo.
Es que encima cuando alguno de los grandes se caga en la madre de los comisarios por radio aqui no ha pasado nada. Ponte en un partido de Futbol profesional a insultar al arbitro a ver que pasa. Asi los pilotos hacen lo que les sale de los cojones y los comisarios condicionados por los pilotos y las escuderias, vaya casa de Pu... la F1 actual.

lo dice*

Y lo divendres después que Magnussen se fuera de rositas en Suzuka. Si es que no tiene vergüenza ninguna

Diferente? Habria sido Magnussen el que se llevara por delante a Leclerc y Grosjean el descalificado? Porque con esa basura de pilotos, tanto monta, monta tanto.
Classic Günter "excusas" Steiner. Que se calle, que les dejaron correr con un coche ilegal hasta Italia y ni asi fueron capaces de arreglarlo a tiempo. Asco de Haas.