La historia de la tercera corona perdida

Eso también demuestra que aquella herida no se ha cerrado. Ni él, ni Stella, ni Luca di Montezemolo, entonces el presidente de Ferrari, aunque Stefano Domenicali era el jefe de equipo. "Cada vez que pienso en Abu Dabi 2010 me pongo malo", ha dicho Luca a una radio italiana.

Recuerdo bien el final de la carrera. Red Bull celebrándolo y Fernando llorando en el cuarto-hospitality de Ferrari, entre el aplauso de todo el equipo, para abrazarse a todos los ingenieros a quien más desconsolado.

"Ganemos o perdamos, estamos orgullosos de pertenecer a la misma familia. Ha sido un duro despertar, pero este amargo final no borra los increíbles momentos vividos este año"

El título perdido, el que hubiera sido la soñada, ansiada y evasiva tercera corona es algo que siempre ha ‘perseguido’ al asturiano. Lo ha confirmado Luca Montezemolo: "Cada vez que pienso en 2010 me siento mal".

Un error táctico descomunal de Ferrari. Alonso llegó jugándose el título con Mark Webber, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, aunque éste último necesitaba un milagro. El asturiano llegaba sólido líder: ocho puntos sobre Webber, 15 sobre Vettel. Necesitaba ser segundo para ser campeón, aunque Webber ganara o cuarto en caso de que lo hiciera Vettel.

¿Qué sucedió? Que ganó quien no tenía nada que perder, Sebastian Vettel.

Vettel tenía la Pole y escapó hacia la victoria. Lo demás ya no dependía de él. Alonso se colocó cuarto en la arrancada, aunque salía tercero en parrilla, pero cerró la primera vuelta por delante de Webber que salía quinto y ahí se quedó.

Mark no tenía más remedió que ganar posiciones y en la vuelta 8 cometió un error, tocó la valla, perdió tiempo con un pinchazo lento y la vuelta 11 entró en boxes para cambiar neumáticos.

En el box de Ferrari ‘temblaron’ ¿Estaba haciendo Webber una táctica extraña?. El que de Webber apenas se vio. Y en el espíritu de todos estaba lo que había dicho en los días previos Fernando: "el rival es Webber, hay que vigilar a Webber, el rival es siempre quien tienes más cerca". Salió todo al revés.

Fernando paró vueltas más tarde, en la 15º y cayó posiciones, para salir justo detrás de Vitaly Petrov… sólo que el ruso era uno de los que había parado justo al inicio de carrera, con el coche de seguridad provocado por un trompo de Schumacher y un posterior choque con Vitantonio Liuzzi que pasaría a la historia. Por suerte, ambos salieron ilesos y se rieron juntos camino a boxes. 

Todos pensaban que Petrov no aguantaría, que Alonso lo superaría y se iría hacia arriba. Pero el ruso aguantó como un jabato… mientras muchos gritaban "¡Deja pasar a Fernando que no te juegas nada!".

"Intenté pasar a Petrov, pero corría como si se jugara la vida. Fue un pelín demasiado agresivo", dijo Fernando, quien reconoció que el Renault "tenía una punta increíble". Quizás fue decisivo que en la vuelta 23 Fernando intentará superar a Petrov y se fue ligeramente fuera de pista. Y abandonar era lo único que no se podía permitir.

Petrov no estuvo de acuerdo con ello: "Hice mi trabajo, No tenía que dejarle pasar y punto", aunque también dijo que "si hubiera intentado pasarme habría intentado evitar el contacto. Pero eso no sucedió". De hecho, Vitaly hizo lo que necesitaba hacer, la carrera de su vida, para seguir en Fórmula 1 en 2011.

Curioso, Adrian Newey sostiene que en Ferrari se confundieron, que tomaron a Jaime Alguersuari por Mark Webber y ello les llevó al error. Por cierto, Jaime hizo una carrera descomunal pasando de 17º en la parrilla a noveno al final.

Alonso admitió que habían errado la táctica, "teníamos que haber hecho lo mismo que Button no parar, esperamos. Copiamos la estrategia de Webber, era el principal rival, teníamos que fijarnos en él. La decisión fue de todos. La sorpresa fue que Rosberg y Petrov ya habían parado e iban muy deprisa". Button era tercero justo delante de Fernando al haberlo adelantado en la salida y acabó tercero; siguiendo su estela era campeón.

El martes tras el GP, Ferrari modificó la dirección táctica. Pat Fry pasaría en 2011 a ocupar un lugar en el muro con esta responsabilidad sustituyendo a Chris Dryer, el mítico ingeniero de Michael Schumacher durante sus años de gloria, que a su vez había sustituido a Luca Baldiserri.

Montezemolo señala que "todos se fijan en que perdimos. Pocos recuerdan que a media temporada estábamos a 47 puntos del líder [tras la décima carrera, en Silverstone, pero el líder era Hamilton por delante de Button y Webber y Vettel estaban 30 y 23 puntos delante de Fernando] y llegamos a Abu Daabi 8 por delante".

Error de Ferrari. Error táctico. Obsesión de Alonso. Un Petrov ‘que se jugaba’ la vida. Todo es posible. Pero quizás era cuestión de Karma… ningún piloto ha sido campeón del mundo el año en que su selección gana el Mundial de Fútbol. Y ese 2010 precisamente, España se había proclamado campeona del mundo en Sudáfrica.