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La FIA revisará la normativa tras la polémica de Alonso en Yeda

La FIA emitirá una aclaración antes del Gran Premio de Australia
Los precedentes son contradictorios
Alonso en Arabia Saudí.
Alonso en Arabia Saudí.
Elia Civera
Elia Civera
27
20 Mar 2023 - 11:08

La FIA revisará la normativa sobre las sanciones tras la polémica con Fernando Alonso en Yeda, en concreto lo que significa "trabajar en el coche". La Federación señala que los precedentes son contradictorios y que emitirá una aclaración al respecto antes del Gran Premio de Australia. 

Fernando Alonso se colocó mal en la parrilla de salida del Gran Premio de Arabia Saudí y, como consecuencia, la FIA le sanciono con cinco segundos que Alonso cumplió en su parada en boxes. Pero tras la carrera, la FIA le sancionó una segunda vez, ahora con 10 segundos, puesto que Aston Martin no había completado de forma correcta la sanción al haber tocado el monoplaza antes de que se cumpliesen los cinco segundos. 

En concreto, fue el gato trasero el que tocó el AMR23 del asturiano, pero el equipo no trabajó en el monoplaza y no obtuvo ventaja de ello. Aston Martin, seguro de que la segunda sanción era injusta, ejerció el derecho a revisión y envió a la FIA hasta siete vídeos de otras sanciones donde se toca el monoplaza con el gato trasero y no hubo una segunda penalización. 

Así pues, la FIA dio 'marcha atrás' y decidió retirarle la segunda sanción a Alonso. De esta forma, el asturiano recuperó la tercera posición y, por ende, su podio número cien. Desde la Federación han apuntado que los precedentes que habían eran contradictorios y, por ello, han decidido revisar la normativa. 

"La decisión posterior de los comisarios de escuchar y conceder el derecho de revisión por parte del competidor fue el resultado de nuevas pruebas en relación con la definición de 'trabajar en el coche', para lo cual había precedentes contradictorios, y esto ha quedado expuesto por esta circunstancia específica", ha explicado un portavoz de la FIA.

"Por lo tanto, este tema se abordará en el próximo Comité Asesor Deportivo que tendrá lugar el jueves 23 de marzo, y se emitirá una aclaración antes del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de la FIA de 2023. Este enfoque abierto a la revisión y mejora de sus procesos es parte de la misión en curso de la FIA para regular el deporte de una manera justa y transparente", ha añadido.

 

FIA
Fernando Alonso
27 comentarios
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Renegade
20 Mar 2023 - 22:45
#26

Hay muchas normativas para analizar y corregir.......vamos FIA, despabilen !!!

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guses
20 Mar 2023 - 18:56
#25
#21 AM., obliga a la FIA a una revisión de la Norma de la que se amparó para ridiculizarles y le dev ... Ver comentario
MESSI22. No es eso, la cuestión es que las novatadas se hacen en el trámite de la carrera, después vienen los zorros viejos como Toto Wolff, con kilometraje extenso en estas lides, para aprovecharse de situaciones como la que vimos el domingo. A esas condiciones y ambientes es lo que no están acostumbrados en Aston Martin. Desligo totalmente a Fernando Alonso de las inocentadas que pueda tener su equipo.
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MKH8
20 Mar 2023 - 18:34
#24

Primero he de decir que me parece correcto que le devuelvan el podía a Alonso, pero también creo que deberían cambiar la norma, a mi parecer no se debería poder tocar el coche en la penalización, sino a la siguiente que pongan ya las pistolas "tocando" las tuercas..

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MESSI 22
20 Mar 2023 - 17:16
#23
#11 A ver si también revisan lo de sacar el coche de seguridad sin necesidad favoreciendo a un único p ... Ver comentario
Esa también fue de CIRCO total.
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MESSI 22
20 Mar 2023 - 17:14
#22
#18 por cierto, para los que os queréis reír, en la salida habían mas coches fuera de la linea, y que ... Ver comentario
hay infinidad de casos fuera del cajón de salida , sin penalizar.
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MESSI 22
20 Mar 2023 - 17:13
#21

AM., obliga a la FIA a una revisión de la Norma de la que se amparó para ridiculizarles y le devolvieran el p3.
.
¿GUSES: no está mal para un equipo novato, no? XD

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Luigi Tifoso
20 Mar 2023 - 17:00
#20
#13 Con pasta se arregla todo , menos la muerte. Ver comentario
@Juanchy Bip Bip, tu comentario es el mas inteligente de todos….
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Luigi Tifoso
20 Mar 2023 - 16:49
#19
#9 @#6 ya, parecía que se habían petrificado en sus cuevas pero aun andan buscando carroña. Ver comentario
Si pues, la FIA tambien es HATER de Alonso….. hay una caseria de Brujas a tu Dios, como figura en tu Evangelio. Como dicen en la Gazzetta: RB vs RB….
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Richter
20 Mar 2023 - 16:41
#18

por cierto, para los que os queréis reír, en la salida habían mas coches fuera de la linea, y queréis reír mas mirar la salida de Hungría 2021.

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quick_vale
20 Mar 2023 - 16:23
#17
#15.1 Lo mas triste de todo es como cambia la opinión de los foreros ante el mismo caso dos fines de sema ... Ver comentario
De verdad no ves la diferencia entre una parada de 4,9 segs., incumpliendo la sanción, y una de más de 5 segs., tocara o no el gato?
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quick_vale
20 Mar 2023 - 16:20
#16
#15 Aparte de revisar eso también que revisen que las sanciones sea de 5 o más se resuelvan en pista y ... Ver comentario
La sanción es de 5 segundos detenido en el siguiente pit stop. Si hay un SC y te favorece, que diferencia hay con los SC que te perjudican? (Ferrari ayer, p.e.). Si se quiere anular al SC, es tan fácil como cerrar el pit antes de que salga y no abrirlo hasta que se acabe.
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PetrucciJohn
20 Mar 2023 - 16:16
#15.1

Lo mas triste de todo es como cambia la opinión de los foreros ante el mismo caso dos fines de semana seguidos. Todo eran risas en la pasada carrera y no admitía duda la regla. Este fin de semana todo cambia y ahora resulta que es interpretable... eso la fia no lo puede revisar. Pero podíais mirároslo vosotros, porque de verdad, es de traca... por este tipo de cosas ya casi ni entro por aqui, que pereza... no os acordais, los mas mayores, del guiñol de van gaal? Pues eso

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matiass
20 Mar 2023 - 15:42
#15

Aparte de revisar eso también que revisen que las sanciones sea de 5 o más se resuelvan en pista y no cuando esté el safety car si no es una ventaja para cualquier piloto

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Meshuda
20 Mar 2023 - 15:35
#14

No se que me ha gustado mas: la carrera, el podium o el chaparrón a los antis amargados 😂😂😂

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juanchy
20 Mar 2023 - 15:30
#13

Con pasta se arregla todo , menos la muerte.

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Pulpeiro
20 Mar 2023 - 14:47
#12
#4 Todo esto le pasa a la FIA por escribir la normativa en inglés, que no se enteran ni ellos mismos. ... Ver comentario
Toda la razón en lo referente al SC, viendo donde lo dejó Stroll, con un virtual más que suficiente.
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Espontaneo
20 Mar 2023 - 14:36
#11

A ver si también revisan lo de sacar el coche de seguridad sin necesidad favoreciendo a un único piloto...

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Auditor IATF
20 Mar 2023 - 14:06
#10

Podes ser mas PATETICO???
Si, podes ser la FIA y la F1
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

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Pachulara
20 Mar 2023 - 13:56
#9
#6 Alonso de nuevo en el podio, mala noticia para los que hablaban de karma y demás historias, pero he ... Ver comentario
ya, parecía que se habían petrificado en sus cuevas pero aun andan buscando carroña.
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RenaultF1_fan
20 Mar 2023 - 13:36
#8

Ayer debió ser un día divertido por aquí. Primero los fans de Alonso celebrando, luego los trolls saliendo de la cueva creyendo que había dejado de llover para que de golpe les cayese un chaparrón tremendo y tuvieran que volver a sus guaridas mojados, oliendo a podrido, llorando y buscando antiácidos y antihemorroidales. XDDDD

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