La FIA responde a los comentarios de Alonso sobre la Curva 1 de Austria

"Fui el único que hizo la curva, te sientes un poco estúpido. Yo fui el único que adelantó a coches en la salida, frené muy tarde para la Curva 1 por el interior, adelanté a Ricciardo y Leclerc esta vez y se salieron de pista y salieron por delante de mí. Estaba por delante de ellos dos a la entrada de la curva y me quedé 50 metros detrás de Ricciardo en la salida", comentó Fernando al bajarse del coche.

La FIA suele ser más tolerante a la hora de juzgar los incidentes en la salida. Sin embargo, Masi recuerda que desde Francia 2019 acordaron que la regla es que un coche debe salir detrás del coche que entró por delante de él en la curva. Aunque revisaron la situación concreta a la que se refería Fernando, Masi aclara que ningún piloto debió recibir sanción.

"Lo revisamos. Una de las cosas que hemos dicho desde Paul Ricard 2019 fue que en la primera vuelta en ese primer par de curvas el coche necesita estar detrás del coche del que estaba cuando entró la curva y observamos el incidente al que se refería Fernando y los ángulos que pudimos ver entonces y fue exactamente lo que ocurrió", ha comentado Masi en declaraciones al portal web oficial de la Fórmula 1.

"Todos los incidentes de la vuelta 1 se tratan de una manera más tolerante y así es desde hace años, bajo el principio 'dejémosles competir', llamémoslo así. Así que ese es el principio general porque en particular en circunstancias así, todo el mundo pidió que observáramos los incidentes de manera más tolerante y luego, que ayudáramos a los pilotos y equipos si fuera necesario y eso es lo que se revisó entonces", ha añadido Masi para cerrar.