F1

GP AUSTRALIA F1 2023

La FIA rechaza la petición de revisión de Ferrari: Sainz, sin puntos en Australia

Ferrari ejerció el derecho a revisión tras la sanción impuesta a Sainz en Australia
Los comisarios la han desestimado al no considerar determinantes las pruebas aportadas
Sainz en Australia.
Sainz en Australia.
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18 Abr 2023 - 13:55

La FIA ha rechazado la petición de revisión de Ferrari y, por tanto, el resultado del Gran Premio de Australia se mantiene. Los comisarios no han considerado determinantes las pruebas aportados, por lo que Sainz se queda sin puntos en Albert Park.

Ferrari se ha reunido hoy con los comisarios del Gran Premio de Australia para revisar la sanción a Carlos Sainz que le dejó fuera de los puntos en Albert Park. La Scuderia ejerció su derecho de revisión ante esta al considerarla injusta, pero la FIA no lo ha aceptado.

Carlos Sainz chocó con Fernando Alonso en la segunda resalida del Gran Premio de Australia. Como consecuencia, la FIA le sancionó con cinco segundos de penalización que le relegaron desde la cuarta plaza a la 12ª debido a que la carrera terminó detrás del coche de seguridad. 

Sainz fue el único penalizado en Australia, a pesar de que hubieron numerosos incidentes en carrera. Además, mientras que los comisarios sancionaron al madrileño nada más suceder el accidente, sin darle opción a explicarse ante ellos, otros pilotos envueltos en incidentes como Gasly o Ocon sí que tuvieron la oportunidad de declarar. 

Desde el primer momento, Sainz mostró su descontento ante esta sanción y días después del Gran Premio, Frédéric Vasseur anunció que ejercerían su derecho a revisión para tratar de eliminar la sanción a Sainz y que éste recuperara así su cuarta plaza. 

Ante esto, la FIA convocó una reunión virtual con Ferrari esta mañana y, tras producirse el encuentro entre ambas partes, la Federación no ha admitido la revisión de la Scuderia al considerar que las pruebas aportadas no eran determinantes. "No existe ningún elemento nuevo significativo y pertinente del que dispusieran las partes que solicitan la revisión. Por consiguiente, se desestima la petición", recoge el comunicado de la FIA.

Ferrari ha basado su defensa en los datos de la telemetría del monoplaza de Sainz, el testimonio del piloto y declaraciones de otros pilotos sobre lo severa que fue la sanción al madrileño. Entre ellos, la del principal afectado, Fernando Alonso, que aseguró que era una penalización muy dura.

Así pues, la sanción de cinco segundos se mantiene y, como consecuencia, Sainz no puntúa en el Gran Premio de Australia. Este es el primer cero del año para el madrileño, con el que mantiene la sexta plaza en el Mundial de Pilotos.

29 comentarios
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19 Abr 2023 - 18:53
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Los mamoneos de la FIA.

18 Abr 2023 - 21:48
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#20 Tiene la mala suerte que tenía el padre, nunca será campeón del mundo. Y pronto Hamilton le va a ... Ver comentario
Pequeño erro que tienes.....Ha sido dos veces Campeón del Mundo de Rally en 1990 y 1992 con Toyota, logrando también cuatro subcampeonatos y cinco terceros puestos. Por otra parte, ha disputado catorce ediciones del Rally Dakar, siendo ganador en 2010, 2018 y 2020
18 Abr 2023 - 21:31
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#26 @#25 curioso tu caso Jumper. Cuando fue Russell quien le golpeo a Sainz en la 1 vuelta dijiste liter ... Ver comentario
Según tú es culpa de Alonso, en fin... No estoy de acuerdo, para mi el descontrolado fue Sainz.
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18 Abr 2023 - 21:25
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#25 No se puede permitir y ni tolerar que un piloto arruine la carrera de otro, que sin comerla ni beber ... Ver comentario
curioso tu caso Jumper. Cuando fue Russell quien le golpeo a Sainz en la 1 vuelta dijiste literalmente que fue culpa de Sainz que aunque iba primero no podia tomar la curva así... Ahora es al reves quien golpea fue Sainz y tambien culpa suya e intolerable, etc etc mi mi mi mi mi... Debe pagar su acción. Al final la doble moral como siempre es tuya, y que casualidad que siempre contra Sainz. Se te ve siempre el plumero y aunque vas de listo y culto no se lo cree nadie. Eres un triste troll que solo tiene por objetivo sentirte valorado en este foro... Triste triste muy triste
18 Abr 2023 - 20:54
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No se puede permitir y ni tolerar que un piloto arruine la carrera de otro, que sin comerla ni beberla, pierda todo por una maniobra errática y descontrolada, se debe pagar por la acción, imagínense si todos harían lo mismo, sería jugar a los autitos chocadores en la F1.

18 Abr 2023 - 20:37
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Ferrari ha hecho una mal gestión a nivel gerencial y ha perdido peso político notablemente. Aqui algunos foristas de la GZ.
Forista 1 GZ:
Forista 2 GZ

UnAdapted
18 Abr 2023 - 20:06
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#6 @#5 que dira nuestro compi UnAdapted de la Bofetada de la FIA a Sainz —como la de Batman a Robin e ... Ver comentario
Pues yo desde el principio dije que la sanción no fue justa. Sainz metió la pata, pero en unas circunstancias muy particulares: en primera curva tras resalida con solo dos vueltas por delante. También dije que dudaba que la FIA fuera a bajarse los pantalones otra vez.
18 Abr 2023 - 19:54
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Lógico y razonable.

BaronRojo
18 Abr 2023 - 19:47
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https://youtu.be/NQBPSXJeBrI

//
Os refresco la memoria. Incidente de carrera y cero sanción a Ricciardo. La FIA sanciona a 👆. La FIA no es de fiar 🤫.

18 Abr 2023 - 19:22
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Tiene la mala suerte que tenía el padre, nunca será campeón del mundo. Y pronto Hamilton le va a quitar el puesto en Ferrari

18 Abr 2023 - 19:19
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Tenía que ser el gambom de Sainz que chocara a Alonso por detrás , lo que hace la envidia

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18 Abr 2023 - 18:07
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Sanción justa con apelación de novatos

Ñolesllorones
18 Abr 2023 - 17:52
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Lo injusto es que piensen que eso no era para sanción, tanta gente defendiendo algo indefendible por eso está el mundo como está, yo quisiera ver los comentarios si el que hubiera chocado Alonso fuera Ocon o Leclerc, doble moral en su máxima expresión.

franciss
18 Abr 2023 - 17:15
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#14 @#11 Si hay un claro culpable de todo es la FIA, dirección de carrera y los comisarios. Por sacar b ... Ver comentario
Miserables, mafiosos, maFIA si lo que querian era espectaculo lo estais dando con vuestra locuras, solo quiere decir ALTO Y CLARO que vuelva MIGUEL MASI.
BaronRojo
18 Abr 2023 - 16:53
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#11 @#3 que no hubiese hecho el subnormal, no era una primera vuelta, campeon, era la penultima. Su puta ... Ver comentario
Si hay un claro culpable de todo es la FIA, dirección de carrera y los comisarios. Por sacar banderas rojas innecesarias y sancionar a la carta. Para terminar, campeón, Sainz cometió un error por el que fué sancionado. El subnormal, si acaso, lo haces tú.
18 Abr 2023 - 16:45
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Lo unico raro de esa sanción fue el rebote que se pilló cayetano. No es ningún neófito para pillarse esos rebotes por una accion de culpa clara. No todo puede valer en la primera vuelta

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18 Abr 2023 - 16:24
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Que le vamos a hacer... Es lo que hay. Sea como fuere me quedo con el carreron que hizo, que tiene bajo su control el Ferrari y que queda mucha temporada para gozar de Alo y Sainz.

18 Abr 2023 - 15:49
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#3 Sainz tiene que empezar a hacer como Alonso. Mostrar su descontento y hablar mal de la FIA. Esta san ... Ver comentario
que no hubiese hecho el subnormal, no era una primera vuelta, campeon, era la penultima. Su putada es que acabo tras SC, de tener 1 vuelta en pista sin SC ya hubiera sumado algun punto. Para mi la gran cagada no es lo de Sainz, de hecho me parece que ahi la fia lo hace perfecto, el esperpento es no sancionar a Perez por saltarse la curva, a Gasly por cerrar a Ocon y a Sargeant por olvidar que habia que frenar. Estoy de acuerdo que de las cagadas de la resalida el error mas ligero es de Sainz y que es una pvta vergüenza que solo lo hayan sancionado a el, pero por la parte que le toca, esta bien sancionado.
18 Abr 2023 - 15:31
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Parece mentira que siquiera creyesen que iban a estimar la protesta. Honestamente, sanción justa siempre y cuando Gasly (ojo, sigo creyendo que Ocon pudo evitar el choque y sin embargo fue a ese hueco, total solo perdía 1 punto, pero su compañero así quedaba fuera también) y Sargeant también hubieran sido penalizados. Por otro lado, Sainz pagó el pato de la pésima decisión de no sacar el SC en lugar de la bandera roja, pero por mí bien, ya que en ese caso ALO hubiera perdido el podio y AM la friolera de 27 puntos. Como ya han comentado antes, ahora toca remangarse, mejorar el coche y recuperar los puntos en otras carreras.

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