La FIA 'levantará' los coches diez milímetros si no se cumple la nueva directiva antes de Libres 3

a 120 no, pero la velocidad máxima permitida en túnel de viento esta limitada a 180 km/h, el porpoising se produce a velocidades mucho más elevadas "El modelo a escala no debe ser mayor de un 60% respecto al coche original. Los equipos pueden usar dos modelos diferentes, pero solo se pueden cambiar después de 24 horas. La velocidad del túnel de viento no podrá superar los 180 km/h."

Claro que has leído bien. Levantar un coche que no tenga porpoising no tiene ningún sentido.

vaya vaya! Otro experto con faltas de ortografía de primero de primaria.

Si he leído bien, sólo afectaría a aquellos cuyo "efecto rebote" sea demasiado elevado y se sobrepase del límite que pongan. No van a obligar a levantar a todos los coches por igual.

AlexCL, eso es lo bueno que tiene la F1, los estilos de pilotaje y el set up qué, a pesar de ser un mismo coche, el comportamiento en pista es diferente y SI metemos entre las variables a estudiar: "Postura del Piloto en el Asiento del Cockpit", seguro que se llegará a la solución definitiva del problema. / Saludos...

Que hagan levantar todos los coches por reglamento beneficia a Mercedes. Los coches que menos lo padecían son los que perderán más rendimiento. Si los equipos no se ponen de acuerdo y finalmente esta es la opción elegida Mercedes saldrá ganando

blablabla,y blablabla,entiende tu que nunca has entedido f1,se cambia eso en favor de todos,porque estudiaron el efecto porpoising, cuidado ahora porque va haber mucho cambio en la parrilla. el tu reia puede ahora lo veras volver en la poles hasta que acabe la competicion speed 44,jajaja

Y digo yo..en las pruebas eso no aparecía
.que iban a 120 ? No se puede hacer un reglamento y coches nuevos sin saber cómo van !! Valla circo están montando

‘"""""levantar’ los coches diez milímetros en caso de no entrar dentro de unos límites,"""""
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EL TITULAR NO DICE ESO.....

Bueno veremos cuál es el NUEVO ORDEN de los equipos tras esta nueva norma.....

La pregunta es: ¿Pero qué esperaba Mercedes que iba a hacer la FIA, respecto al "rebote????
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Muy bien la FIA: Se controlan el número de "oscilaciones " y la fuerza vertical que producen. Ponen unos límites y a SUBIR e coche hasta que se cumplan.
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Si antes en Mercedes tenían prisa por solucionar el "Rebote", con esta nueva norma ni te cuento...
Veremos a qué puesto pasan , siendo ahora el tercer equipo destacado.....
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MERCEDES LA HA CAGADO BIEN : No solo el teatrillo de Ham ( ridículo total) sino las declaraciones de Russell, diciendo que iba a haber accidentes por el "rebote"....

Eso es lo mas importante, que limites va poner la FIA, dependiendo de eso la normativa puede afectar a uno o mas pilotos, Mercedes con Russell en la ultima carrera le saco 30 segundos de ventaja a Gasly y no rebotaba tanto como Hamilton, ojo con eso, a los pilotos que les guste ir mas pegados al piso y con harta carga puede que les perjudique la nueva normativa.

Solo espero que los valores aceptables de amplitud, frecuencia y período de las oscilaciones la hayan establecidos los Especialistas de Salud Ocupacional a la espera de las mediciones del sábado y domingo, para decisión definitiva y erradicar el porpoising.

¿ No se preocupaba tanto Toto por la salud de su piloto ? ¿ Acaso no sabía que la forma de evitarlo es subir el coche ? Pues o la haces por las buenas o te obligo XD [modo-maldad=on] ¿ O es que esperaban otra vosa … ?

ajaajajaa que alegria ver algo justo alfin, los que tengan porpoising que levanten el coche y reduzcan el rendimiento por el bien de la seguridad, la jugada de toto y luisito salio mal y se autodestruyen

La FIA vela porque el negocio EN SU CONJUNTO sea lo mas rentable posible para la fracción dominante del momento.
Eso es lo que, en última instancia, explica decisiones como esta.

Es normal.. si parecen que van en una atracción.. no en un coche de carreras..

Seguro que algo detrás. Este año me jodo con el porpoising, que ya tengo poco que hacer en el campeonato, pero para el año que viene me permites vía reglas que pueda corregirlo (Toto).

Jajajajaja, que bueno en Merche se jodieron ellos solitos, esto les viene de perlas a los equipos que tienen menos problemas con eso... Alpine entre ellos, los más beneficiados serán los Red Bull, lo siento por Ferrari no creo que esto les beneficie.

Me parto y me troncho