La FIA considera si incluir a Honda en el libre desarrollo de motores

La normativa es la misma para todos. ... Es Honda el que quiere saltarse la normativa un año, y ademas tener el favor especial de homologar 2 UP en un año. ..

Hombre, POR AÑO, luego permiten modificar el 48%, luego el 30%, hasta llegar al 5% y luego nada. .. Dices lo mismo, 1 UP.

bueno y a la hora de cambiar, hacer deshacer, la Fia hace lo que les viene en gana, la Historia lo corrobora, eso si, a la hora de hacerlas justas o injustas, uff, que relativo es todo.
Saludos.

https://www.fia.com/sites/default/files/regulation/file/2015%20TECHNICA…

Y sigue hablando de primer segundo... año, y le vuelvo a repetir que eso no figura en el reglamento de la Fia, con lo que me hace entender que ni se lo ha leido.

Primero y ante todo decirle que yo no he cambiado ninguna palabra, es lo que pone en el reglamento, solo hay una homologacion por cada constructor de motor, solamente 1, las siguientes son actualizaciones del mismo, la primera homologacion es la base del motor hasta 2020. Decir que si no hubiesen dejado la laguna de la fecha no estariamos hablando de esto, honda hubiese entrado este año, los demas equipos con su UP con el porcentaje de modificacion para este año y punto, para 2016 todos con el mismo porcentaje para homologar.
Entiendalo como quiera, el caso es que la normativa debería ser igual para todos, a la hora de cambiarla no puedes incluir a unos y excluir a otros.

Ja ja ja, cambiale las palabras, el resultado es el mismo, y si es por AÑO. .. Por algo permiten las modificaciones del 48% el segundo año. ... Es mas, todo se origina por la LAGUNA que no estableces fecha para homologar el segundo año ni los siguientes años. .. EL QUE ESTA EQUIVOCADO; ademas de hacer que no comprende modificando palabras es usted. .... "Un fabricante puede homologar no más de una especificación de unidad de potencia" ... No se pueden homologar 2 motores en un año... ... No es lo mismo, bueno para que lo comprenda, se lo dire distinto: ... Honda solo puede homologar una UP al año, y eso es el 28/02/2015, si modifica, deberá homologar antes de Fin de Año junto a Mercedes, Ferrari y Renault la UP modificada, o sea es claro que SON 2 UP en un MISMO AÑO. .. La unica forma de homologar una sola UP es o lo hace el 28/02/2015, o lo hace antes de fin de año. .. En esta segunda opción, Honda correría todo el año con libertad absoluta de hacer lo que quiera ya que no tendria UP homologada, USTED CREE QUE LA FIA, MERCEDES, FERRARI y RENAULT aceptarían tal demencia. ... Si no lo quiere entender, pues yo no puede hacer nada.

Saludos sakhir, Se vuelve a equivocar al leer el reglamento, en ningun lado pone que no se puedan homologar 2 motores en un mismo año sino que pone "Un fabricante puede homologar no más de una especificación de unidad de potencia", no pone por año, de echo se refiere que en base a la primera homologación se hacen las demas modificaciones y actualizaciones. Por favor lease el reglamento y digame si me equivoco.

Saludos sakhir, Se vuelve a equivocar al leer el reglamento, en ningun lado pone que no se puedan homologar 2 motores en un mismo año sino que pone "Un fabricante puede homologar no más de una especificación de unidad de potencia", no pone por año, de echo se refiere que en base a la primera homologación se hacen las demas modificaciones y actualizaciones. Por favor lease el reglamento y digame si me equivoco.

son McLaren Honda y los alonsistas los que quieren reglas diferentes. .. Libertad y homologar 2 motores en un año. ... No quieren tambien que le den 5 o 6 dias de test extras ya que estamos. ... O que Mercedes le de los planos de sus motores en un paquete de regalo. ... O quizas que le dejen 10 vueltas de ventaja en el gp de Autralia. ... Pobre hay que favorecerlos son los nuevos. .. ja ja ja

amigo, en el planteo que tu haces Honda homologaria 2 motores en un año, eso va contra el reglamento, y no creo que los demas acepten un cambio tan radical en el reglamento solo para ayudar a Honda.

mira a ver si entiendes de una vez, mi interpretación es la de la Fia, la de Mercedes, la de Ferrari y la de Renault. ... O sea esta muy lejos de ser una interpretación aislada o como quiere presentarla tu, antialonsista. ... Si Honda homologa el 28/2 algo que debera si o si hacer, o capaz que tu pretendas que corra con absoluta libertad de no homologar nada, quizas crees eso.... ... Bueno cumpliendo con que debe tener un motor homologado el 28/2, el reglamento no permite homologar 2 motores en un mismo año. ... O sea que si Honda hace lo que plantea, debera homologar un segundo motor antes de la ultima carrera del 2015, o sea 2 motores en un mismo año. ... Ya ese punto va contra el reglamento. ... Tu agravias com lo de las neuronas, te dire que no es para nada inteligente creer que todo gira alrededor de un dios ficticio como lo es para ti Alonso, pero dudo que te des cuenta.

po re tipo sigue con lls agravios, cree que de esa forma tendra algo de razón. ... Penoso.

Hola, qué tal !!! .................................................
Se ve venir, es una buena partida de ajedrez....
La jugada por parte de la Fía, es beneficiar a Mercedes, por sí, la nueva marca los supera.
Creo que hará esta jugada: ...............................
Honda homóloga el 28/02/15, y le permite desarrollo a mitad de temporada, o quizás igual que los demás....................................................
Los demás, podrán presentar homologación más tarde, lógicamente con mejoras.................
............................................................................
Pues bien, Mercedes empezará el mundial y vete a saber cuantas carreras, con el motor del 2014 , no usara mejoras hasta que les den caza, si les dan..................................................
La justicia de cada uno es respetable..............
La lógica también.............................................
Pero el reglamento de la Fía, ni tiene lógica, ni aplica justicia. Hoy si, mañana no...................
5 motores- 4 motores.........................................
Honda es posible que tenga un motor que asuste, pero............, la simbiosis con los maclata es otro cantar......................................
Honda tiene muchos datos mucha teoría..........
Y Práctica ? Cierto, la misma que Mercedes en el 2014..............................................................
La pista es otra cosa, pregunten a Ferrari !!.......
...........................................................................
Oyessssssss, estoy deseando ver a Kimi us Vettel................................................................
¿ Seguirá Kimi congelado ? ¿ Estará Vettel evolucionado ? Chi lo saaaaaaaaa...................
Saludos a tooooo quisquiiiiiiiiii !!!......................

te repito..... tu opinas sobre tu interpretación del reglamento, que no tiene que ser ni mucho menos la mas justa, es tu opinión y tu justicia.

parece que no te enteras o no te quieres enterar.
el año de homologación cumple el 28 de febrero, no el 31 de diciembre.
y te digo una vez mas no mezcles churras con merinas. dile a tus dos neuronas que se olviden de ALO, que el no tiene nada que ver en la homologación de motores, que eso es tema de Honda

justamente porque Honda tiene que poder HOMOLOGAR 2 MOTORES EN UN AÑO.

Año 2014 todos las mismas reglas año 2015 por que tenia que ser diferente?

homologar dos motores en un mismo año no es el mismo derecho. ... Nadie tuvo ese privilegio, y el reglamento lo prohibe.

sacatelo tu de tu cabesita de hormigon, estad tan enseguesido que no te importa que es justo y que no mientras favorezca al fraude asturiano en algo. ... Yo opino sobre lo que es justo, y establece el reglamento. ... De la forma que tu dices Honda homologaria dos motores en un año y eso es ilegal.