La F1 estudia cambios en el sprint para 2023

Nadie habla de cambiar la Qualy tal como está; estamos opinando sobre las carreras al sprint que son más emocionantes que las libres, al menos la tres, de los sábados, que es más aburrido que estar haciendo cola en las cajas de los super....

Totalmente de acuerdo.

Totalmente de acuerdo, y, sería de otorgar más puntos, para que los pilotos y los equipos luchen por ganar esa "carrera". Además, creo que ver una sprint es muchísimo mejor y más emocionante que solamente ver las prácticas habituales, en las que muchas veces no hacen nada o casi nada en los primeros minutos, al menos los equipos grandes. Saludos.

MINARDI. Un abrazo mi estimado compi.

#24 guses.Lo que dices es totalmente cierto.El cambio generacional es inevitable

#4guses ¡jajaja!!.Estoy en contra de las sprint...pero juro que las vi todas y las voy a seguir viendo ¡¡jajaaaa!!.Saludos

De todos modos, amigos míos, ustedes deben de saber que hay un trasfondo en el sistema de las Carreras Sprint, ya que a los mandamases del circo, no les importa lo que pensemos nosotros como aficionados clásicos a este deporte, tampoco buscan cuidar como dije abajo, el aspecto competitivo que es el atributo particular de la F1.
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El motivo real de las carreras Sprint, es que generan dinero con los derechos televisivos, publicidad, marketing, etc. Ellas (aunque no lo crean), tienen aceptación de una gran mayoría y producen dinero a la F1, de lo contrario las hubiesen eliminado.

BaronRojo. Hola mi hermanazo!!....te doy la razón completamente. Las Sprint no son la esencia de la F1, ellas no representan la naturaleza de este deporte.

exacto. La Qualy de la superpole por ejemplo se eliminó porque en los GPs de lluvia todos iban a ser los más lentos para salir en Qualy antes de que lloviese. El sistema Q1, Q2, Q3 lleva tres lustros y medio impidiendo cualquier tontería y dando emoción a la calificación.

que no hostias. Que un Gran Premio de Formula 1 de toda la vida es una sola carrera. Tiene que haber cero reconocimiento al ganador de cualquier otra mierda que se inventen y menos puntos. Que se dejen de modificar lo único que siempre ha funcionado cojonudamente desde que se inventó como son la Q1, la Q2 y la Q3

sainz sumaría 8 puntos mas los que recupere el domingo, supongamos 12. 20 puntos cambiando motor.

una parrilla invertida lo que haria es que todo el mundo aprobechase a cambiar motor, veríamos peleas de a ver quien penaliza mas para salir ultimisimo. por ejemplo sainz este finde, que supuestamente cambia de motor, si nadie más cambia sus rivales por la victoria son los williams.

Muajsjsjaja ñaka ñaka haaaa, a continuar el negocio político, para los ingenieros de sofa
Muajajaja

Mejor Sprint que unos libres, ahí no hay color ...
Parrilla Invertida no, por favor, soy alérgico a su sola mención XD
Más puntos para la Sprint, la Pole aparte, y más presupuesto para reparaciones y destrozos extra.
Si no es lo suficiente atractiva para los pilotos, habrá que ponerle pimienta, no? XD

No entiendo por qué no quereis sprint. A los que nos gustan las carreras cuantas más mejor. Yo prefiero ver un Sprint y no unos libres que no me aportan nada.

No al Sprint y listo

me gusta la idea de que la parrilla del domingo no se vea afectada por el Sprint. Y como comentan más abajo, siguiendo con la misma linea, hasta una parrilla invertida traería mucho juego.

¿Y si se repartieran un 33% de los puntos n el sprint? Ya que el sprint son 100 kms y un gp dura unos 300 kms (la carrera del domingo) por que no repartir por ejemplo en lugar de 25 pts al primero del domingo -> 8 puntos el sabado al que quede primero y los que faltan hasta 25 al primero del domingo.

Puestos a proponer cosas, ¿Por qué las carreras sprint? Las carreras sprint se hicieron por lo aburrido de los sabados, la no relevancia de los libres 3. Tema aparte está que no puedan ir a fondo en la carrera del domingo(dominical) y pregunto yo,, no estaría bien volver a poner repostajes y rediseñar todo para que los pilotos si puedan apretar y jugarsela? Luego digo yo, yo creía que esto era una carrera de coches no a ver quien gestiona mejor las gomas, las gomas solo debe ser una variable de toda la ecuación. Otra propuesta, revisión y cierre de todos los huecos y lagunas de la normativa a fin de favorecer el espectáculo, ya aburre ver a verstapen ganar si o si y si no ya sancionarán a alguien. No a la corrupción, es una tomadura de pelo al aficionado!! se merecen que no volvamos a ver una carrera jamás y se les venga el chiringuito abajo.

Si quieren mantener el sprint, tendrán que tocar alguna de estas dos cosas:
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1. Que repartan más puntos
2. Que se mantenga para la carrera del domingo los puestos de la qualy.
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Esto solucionaría, a menos en parte, el hecho de que los pilotos no quieran riesgos, o bien porque no les compensa en forma de puntos, bien porque no quieren tener un toque y salir detrás el domingo.