Kvyat: "La limitación de kilómetros nos impidió trabajar en el chasis"

El piloto ruso explica, así, el aumento en las prestaciones de un monoplaza que, en términos de chasis, ha demostrado ser de los mejores de la parrilla. En declaraciones a Motorsport.com, Kvyat ha afirmado que, al no haber podido rodar tanto durante los test de pretemporada, el equipo no pudo conocer mejor lo que tenían entre manos: "Estábamos bastante confusos al principio de la temporada. Al haber estado tan limitados por el kilometraje, no pudimos trabajar en el chasis correctamente". 

Al haber estado tan limitados, no pudimos trabajar con el chasis correctamente

En ese sentido, el piloto de 21 años ha explicado que ha sido "en la parte europea de la temporada" cuando han podido sacar más provecho a las "características del RB11", lo que ha permitido que esté "de vuelta a donde pertenece, como uno de los mejores de nuevo". No en vano, tras la importante mejora experimentada en las últimas carreras, el chasis de Red Bull está siendo comparado, en términos de ritmo, con el de Mercedes.

Sin embargo, pese a esta evolución, Red Bull sigue estando lastrado por el déficit de potencia del motor Renault. A pesar de que la escudería austriaca ya ha roto relaciones con el fabricante francés, desde Milton Keynes esperan una actualización en la unidad de potencia a lo largo del próximo mes. Mientras tanto, continúan en conversaciones para encontrar un nuevo suministrador de motores.

Incluso con estas limitaciones, hemos logrado ser competitivos, y es bueno verlo

Así pues, Red Bull tendrá que seguir sobreponiéndose a su falta de potencia durante lo que resta de temporada. En opinión de Kvyat, los trabajadores del equipo están "por encima de eso", por lo que espera que puedan "continuar" como hasta ahora. En las últimas carreras, la configuración del coche se ha visto condicionada por la necesidad de aumentar la velocidad del RB11 en unos circuitos en los que la potencia era un factor decisivo.

Sobre ello, Kvyat ha explicado que no es "ninguna sorpresa" el hecho de que no el coche no esté corriendo como les "gustaría", mientras que otros equipos no tienen esas "limitaciones": "Pero cada vez estamos aprendiendo mejor a adaptarnos y tenemos cada vez más confianza en ello. Incluso con estas limitaciones que tenemos, hemos conseguido ser muy competitivos, y es bueno verlo".

Renault sabe lo que está haciendo y espero que la especificación nueva no tarde

En concreto, el ruso se ha referido a Spa, un trazado en el que Red Bull fue bastante competitivo pese a que no se adaptaba demasiado bien a sus características. De hecho, Kvyat acabó cuarto, si bien Daniel Ricciardo tuvo que abandonar por un problema eléctrico. "Hemos logrado adaptarnos mejor a lo largo del campeonato y hemos aprendido a ser muy competitivos en pistas que no se nos adaptan bien", insiste el piloto.

Por último, sobre la posible mejora del motor Renault, Kvyat ha aseverado que sería "bueno" poder contar con una "ayuda adicional" por parte de su proveedor de motores, lo cual les ayudaría a ser "más competitivos": "Ellos saben lo que están haciendo y espero que la especificación modificada venga pronto, pero es obvio que lo más importante es que funcione".