Kubica reaparece en los Libres 1 de España; McLaren empieza fuerte

Unos primeros libres que han estado marcados por dos detalles ineludibles: el retorno de Robert Kubica a una sesión oficial de Fórmula 1 y las modificaciones aerodinámicas introducidas por muchos equipos, destacando el nuevo morro revolucionario de McLaren.

Durante los primeros minutos, comenzamos con bastante actividad en pista, si bien tuvimos que esperar algo más de diez minutos para ver los primeros registros competitivos, con Esteban Ocon erigiéndose como el primer aventurado en asestar un golpe al cronómetro.

Así, los Mercedes sacaron pronto la artillería, con Valtteri Bottas a la cabeza, para marcar un impresionante tiempo de 1'18''148 -con neumáticos blandos- que ya mejora la Pole del año pasado. Lewis Hamilton selló el doblete de las flechas plateadas y Sebastian Vettel, sorprendentemente con gomas superblandas, ocupa la tercera plaza, a casi un segundo de la cabeza.

Tras ellos aparecen los Red Bull y Kimi Räikkönen, con Fernando Alonso intercalado entre ellos, en la sexta posición. Parece que las modificaciones implementadas en el MCL33 han dado algo de rendimiento, si bien la posición de Daniel Ricciardo -séptimo- no es real, ya que no pudo completar la sesión por un accidente en la curva cuatro.

No obstante, el tiempo del piloto asturiano fue llevado a cabo con el compuesto blando, por lo que aún tiene margen de mejora durante el resto del fin de semana. Además, Romain Grosjean, Stoffel Vandoorne y Pierre Gasly completan la clasificación de los diez mejores.

Asimismo, a las puertas de los puntos se ha quedado Kevin Magnussen, con Charles Leclerc a su estela. Por su parte, Carlos Sainz ha concluido la sesión en la decimoquinta posición, siendo una décima más rápido que su compañero de equipo, mientras los Williams continúan en lo más hondo de la tabla, con Lance Stroll como farolillo rojo.

En el apartado de los incidentes, las salidas de pista han estado a la orden del día, en parte debido al viento que sopla en el trazado barcelonés. Las más destacables han sido las salidas de Daniel Ricciardo -que impactó contra las barreras en la curva cuatro- y Lance Stroll, las cuales propiciaron la aparición del coche de seguridad virtual.

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