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El pasado GP de Bélgica fue una carrera muy especial para Max Verstappen, ya que tenía la oportunidad de correr con Red Bull en su circuito "local" y con una gran masa de aficionados apoyándole desde la grada. Una carrera muy especial que no tuvo el resultado que hubiera deseado, ya que a pesar de salir desde la segunda posición en parrilla su carrera se vio afectada por un toque en la curva 1 con los Ferrari que le sacó de posición y le obligó a remontar y defenderse en pista, con algunas maniobras un tanto discutidas y polémicas.

Kimi Räikkönen está teniendo un año más cómodo, y por ende, mejor para él. El campeón de 2007 está igualando los números de su compañero de equipo en Ferrari en las últimas carreras, y argumenta que esa evolución se debe a pequeños detalles. 

Pirelli prosigue con su programa de test de los nuevos neumáticos anchos que tendrá la Fórmula 1 a partir de 2017. En esta ocasión, en dos circuitos distintos, Mercedes y Ferrari son los protagonistas de las pruebas.

Kimi Räikkönen es el elegido para inaugurar las dos jornadas de pruebas de Ferrari y Pirelli en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Estos test estan destinados a recoger información de los neumáticos de cara a la próxima temporada. Mercedes también probará en el Paul Ricard esta misma semana.

Dejando a un lado sus críticas del pasado sobre Kimi Räikkönen, Jacques Villeneuve reconoce estar sorprendido con el rendimiento y la motivación del finlandés este último año en Ferrari. 

Kimi Räikkönen lamenta que la “falta de velocidad" del SF16-H impidiera a Ferrari conseguir un mejor resultado en el Gran Premio de Italia, una cita donde la estructura italiana ha cumplido con la presión mediática después de que Sebastian Vettel finalizara tercero por detrás de ambos Mercedes. Pese a la satisfacción de ver a su equipo representado entre los tres cajones del podio, el piloto finlandés insiste en que el monoplaza necesita más ritmo para aspirar a posiciones competitivas durante el último tercio de la temporada e insta a mantener la tendencia positiva de las dos últimas carreras para asaltar el segundo puesto del Campeonato por delante de Red Bull.

El equipo Ferrari no ha podido con el empuje de Mercedes y, pese a la mala salida de Lewis Hamilton, ni Sebastian Vettel ni Kimi Räikkönen han podido frenar al británico. Al final, segundo podio del alemán en Monza con Ferrari y valiosos puntos del finlandés en la lucha con Red Bull por el subcampeonato de Constructores.

Charlie Whiting reconoce que Max Verstappen no vulneró el reglamento con su pilotaje defensivo en Spa-Francorchamps, aunque explica que durante su reunión del viernes le recomendó que se moderara para evitar labrarse un “mal nombre” en la categoría.

El equipo Ferrari ha conseguido asegurarse la segunda línea de la parrilla de salida del Gran Premio de Italia. Los de Maranello confían en la salida de mañana, ya que Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen montarán el neumático superblando por el blando de los Mercedes. La estrategia será clave, aunque no tanto como la primera curva de acuerdo con la opinión de los pilotos de rojo.

Kimi Räikkönen se ha mostrado satisfecho con el rendimiento del equipo Ferrari durante la sesión clasificatoria del Gran Premio de Italia, aunque reconoce que la amplia ventaja de Lewis Hamilton hasta afianzarse con la Pole Position ha sido una de las sorpresas negativas de la jornada. Tras confirmar ayer la efectividad de los tres 'tokens' introducidos a la unidad de potencia y superar a Red Bull en la batalla por convertirse en la segunda fuerza competitiva de la parrilla, el finlandés siente que la Scuderia ha "maximizado" todas sus posibilidades en la Q3 y se muestra confiado en que el podio será un objetivo plausible durante la carrera de mañana.

El equipo Ferrari ha arrancado con buen pie el fin de semana en Monza, donde se han erigido como segunda fuerza tras Mercedes pero no demasiado lejos de ellos. Los tres tokens utilizados para evolucionar su motor parecen funcionar y tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen han concluido las dos sesiones de entrenamientos libres con muy buenas sensaciones para el resto del fin de semana.

Kimi Räikkönen se ha mostrado satisfecho con el rendimiento del SF16-H tras el arranque del fin de semana en el Gran Premio de Italia, aunque reconoce que la bandera amarilla provocada en los Libres 2 tras el incidente de Esteban Ocon le ha impedido sacar el máximo partido del monoplaza en su batalla contra Red Bull por convertirse en la segunda fuerza competitiva del fin de semana.

Max Verstappen volvió a acaparar todas las portadas en el Gran Premio de Bélgica por sus maniobras de defensa frente a Kimi Räikkönen. Mientras que algunos pilotos critican con dureza el estilo de conducción del neerlandés, otros alaban su talento.

Tal como lo ha anunciado él mismo esta tarde, Felipe Massa dejará la Fórmula 1 a final de temporada. Son 14 años en la Fórmula 1 en los que ha compartido parrilla con muchos pilotos, ha conseguido 11 victorias y casi gana el campeonato en 2008. Se marchará de la categoría reina con 252 Grandes Premios a sus espaldas.

Apenas cuatro días después de una carrera muy complicada para el equipo Ferrari en Spa-Francorchamps en la que no fueron capaces de conseguir el objetivo de luchar con Red Bull, la Formula 1 les vuelve a dar una oportunidad para demostrar cuál es el potencial real de su monoplaza. El lugar no es otro que Monza, su carrera de casa, donde esperan poder derrotar a Red Bull delante de todos los aficionados locales.