Kimi Räikkönen sorprendió a todo el mundo al registrar el récord del circuito de Shanghái en su primer intento de Q3, manteniendo en ése punto la Pole Position provisional con un margen de 161 milésimas sobra su compañero de equipo.
Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, los dos pilotos de Ferrari están en la parte delantera de la parrilla aunque, en esta ocasión, intercalados entre los Mercedes. Kimi Räikkönen acabó en segundo lugar en ambas sesiones y Sebastian Vettel, primero sexto y después, en cuarta posición. De todas formas, están realmente cerca de los alemanes, ya que el finés acabó a siete milésimas del mejor tiempo y el piloto alemán, a una décima de Lewis Hamilton.
El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha revelado la causa del fallo que hubo en la parada de Kimi Räikkönen, en la que resultó herido un mecánico. Además, el italiano ha confirmado que su hombre, Francesco Cigarini, ya ha salido del hospital y se encuentra en casa, recuperándose del susto y de la lesión.
La Federación Internacional de Automovilismo ha anunciado que iniciará una profunda investigación sobre la reiteración de paradas irregulares en boxes, en pos de aumentar la seguridad en la Fórmula 1.
Sensaciones agridulces dentro del box de Ferrari. Por una parte, es la primera vez desde 2004 que ganan las dos primeras carreras del año. Pero por otra, a pesar de liderar ambos mundiales, Kimi Räikkönen tuvo que abandonar después de atropellar a un mecánico que ha acabado en el hospital con fractura de tibia y peroné.
Kimi Räikkönen no sabe qué ha fallado en su parada en boxes, en la que el piloto finlandés ha atropellado a uno de sus mecánicos cuando peleaba por la tercera posición en el GP de Baréin.
El mecánico de Ferrari encargado de ajustar la rueda trasera izquierda ha resultado herido durante la segunda parada de Kimi Räikkönen. El finés ha reaccionado al semáforo de su garaje, que le ha dado la señal para salir de boxes cuando el neumático trasero izquierdo aún no estaba debidamente ajustado, lo que ha hecho que atropellara a uno de los mecánicos.
El equipo Ferrari ha situado sus dos monoplazas en la primera fila de la parrilla de Baréin, donde ha superado a Mercedes. La Scuderia se perfila como favorita en la pelea por la victoria.
Sebastian Vettel se ha hecho con la Pole Position del Gran Premio de Baréin 2018 y ha sido más rápido que Kimi Räikkönen y que Valtteri Bottas. Respecto a los españoles, Carlos Sainz saldrá décimo y Fernando Alonso, en 13ª posición.
Ferrari golpea primero en Baréin. Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han copado las dos primeras posiciones de la tabla de tiempos después de la segunda sesión de entrenamientos libres, en la que la Scuderia ha aventajado a sus perseguidores por medio segundo. Sus pilotos no se dan por satisfechos y quieren mejorar todavía más de cara a la sesión de clasificación.
Con el liderato en ambos mundiales, Ferrari llega en un buen momento de forma a la segunda cita del año, un circuito de Baréin que representará la primera carrera nocturna de la temporada. ¿Cómo afectará esta situación al equipo italiano? Ellos esperan que positivamente y puedan conseguir una segunda victoria consecutiva en 2018.
Uno de los temas estrella del fin de semana es la presentación de las reglas de 2021 por parte de Liberty Media a los equipos, algo que sucederá mañana. Los periodistas han preguntado a los tres pilotos presentes en la rueda de prensa del jueves de Baréin sobre qué esperan para la nueva era de la Fórmula 1 y Kimi Räikkönen ha contestado con su respuesta más sincera.
Kimi Räikkönen no ha dudado en alabar la introducción del Halo en los monoplazas. Además de la correspondiente seguridad que impone un elemento de tal calibre para los pilotos, el finlandés asegura que le sirvió como visera en el Gran Premio de Australia.
Que sean vacaciones de Semana Santa no significa que los equipos hayan parado de trabajar. Incorporar actualizaciones en cada carrera es vital si se quiere luchar por el título y Ferrari lo sabe, así que preparan un fondo plano nuevo para la tercera cita del año, el Gran Premio de China.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
