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Tras el complicado GP que vivió el equipo Renault en la cita de Austria, con ambos monoplazas fuera de los puntos, la carrera de Silverstone supone una nueva oportunidad para el equipo de Enstone. Tienen claro cual es su objetivo, y también los problemas que sufrieron en pasadas carreras, por lo que esperan recuperarse, sacar un gran fin de semana y volver a ocupar un lugar dentro del Top 10. Palmer además confía en sumar sus primeros puntos del año en su carrera de casa.

La primera parte de la temporada 2017 ha sido una auténtica tortura para Jolyon Palmer. Con cero puntos en el casillero y con su compañero a 18 puntos queda en evidencia que el británico aún no se ha adaptado a los nuevos coches y no todo es por el rendimiento del Renault.

El equipo Renault vuelve a no puntuar en el Gran Premio de Austria. En la anterior carrera, en Bakú, los dos monoplazas tuvieron que abandonar. En esta ocasión, no fue por culpa de una retirada, simplemente se quedaron fuera de los diez primeros. Hülkenberg tuvo una mala salida, lo que le costó sufrir el resto de la carrera y poder llegar, sólo a la 13ª posición. Su compañero, Palmer terminó en el 11º puesto. Es la tercera vez en la temporada que el inglés obtiene ese resultado. 

El equipo Renault acabó la sesión de clasificación con un sabor agridulce. Nico Hülkenberg, logró pasar a la Q2 y obtener la undécima plaza. En cambio, su compañero, Jolyon Palmer, no pudo pasar de la Q1 y terminó en el 16º puesto. Los dos pilotos apuestan por una carrera difícil para mañana, y el piloto británico confía en sumar los primeros puntos de la temporada en el Red Bull Ring.

Renault ha completado una jornada de libres tranquila, si no contamos con el problema eléctrico de Jolyon Palmer. Los de Enstone han montado a Sergey Sirtokin en los Libres 1 por Nico Hülkenberg, y esta vez ha podido dar más vueltas que en Rusia. De cara a mañana hay buenas sensaciones con la configuración del coche.

Jolyon Palmer admite que le cuesta más de lo esperado sacar la velocidad al RS17. El británico de Renault ha tenido un inicio horible de temporada y de momento no ha sumado ningún punto. En Bakú se vio obligado a abandonar por un problema mecánico, así que no toda la culpa recae sobre sus hombros.

El equipo Renault quiere recuperar la alegría tras un fin de semana desastroso en Azerbaiyán. El próximo Gran Premio de Austria se presenta como una oportunidad para volver a los puntos y, sobre todo, recuperar la confianza perdida tras los múltiples problemas de fiabilidad que ha tenido la escudería del rombo. 

Jolyon Palmer se encuentra ante una situación difícil. La presión que recibe desde la prensa y con los constantes rumores es enorme, aunque el niegue que afecte a su conducción. Las cámaras y el foco de atención gira a su alrededor cuando se sale de la pista o sufre un problema mecánico. No tiene mucho tiempo, pero el de Horsham está constantemente centrado en mejorar.

Renault  ha tenido una carrera para olvidar. Tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer han visto como su carrera terminaba antes de caer la bandera de cuadros. Los múltiples incidentes les hubiesen permitido luchar por puntos, pero una rotura de suspensión y un problema mecánico han apartado a los dos coches amarillos de Enstone de la pista.

Renault ha sufrido problemas mecánicos en la jornada de sábado, que les han afectado, tanto a nivel del motor de combustión –fuga de carburante para Palmer– como en el aspecto eléctrico, con el coche de Hülkenberg en el garaje al final de Q2, por falta de potencia. Los puntos son posibles para los de Enstone, pero les va a costar.

Renault no destacó especialmente por ser rápido en Bakú, pero sí que pudo acumular información valiosa de cara a la carrera del domingo, a pesar de las constantes banderas amarillas de los Libres 2, que entorpecieron el rodaje de todos los pilotos. Además, Palmer se fue contra el muro en la curva ocho, pero afortunadamente su coche no tiene demasiados daños y mañana estará preparado para disputar la tercera sesión de entrenamientos libres.

Desde que Robert Kubica completó el test de 115 vueltas en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, los rumores de su posible vuelta a la Fórmula 1 han sido consecutivos e incesantes.

El equipo Renault llega a Bakú con sensaciones diferentes en ambos lados de su garaje. Por un lado está Hülkenberg, único piloto de los de Enstone que ha sumado puntos en este 2017. En el otro, Palmer. El británico ya ha recibido varios avisos por parte del equipo francés de que debe rendir cuanto antes. Con nuevas piezas en el chasis, "cosas" para la suspensión y una mejora del sistema de refrigeración, Renault buscará seguir mejorando su rendimiento.

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha restado importancia a los rumores que apuntan a que Robert Kubica volverá al equipo de Enstone como titular pronto, a pesar del éxito del polaco en el test que completó en Valencia.

El equipo Renault tiene dos caras bien diferentes en lo que va de 2017. Por un lado tenemos a Nico Hülkenberg, flamante fichaje del conjunto de Enstone cuyo rendimiento cumple las expectativas. Y por el otro, Jolyon Palmer. El británico no ha conseguido sumar ningún punto en las siete primeras pruebas del campeonato y el equipo francés espera que empiece a rendir, y entregar los resultados que de él se esperan cuanto antes.