Jenson Button se ha mostrado contrario a la idea de incluir tres Grandes Premios consecutivos en un periodo de tres semanas para el calendario de la temporada 2016. Esta propuesta de Bernie Ecclestone ha generado un gran malestar en el paddock por la excesiva actividad en pista y los posibles problemas logísticos que requeriría organizar tantas carreras dentro de un periodo tan limitado de tiempo.
El futuro de Jenson Button todavía está en la boca de todo el paddock. El piloto de McLaren-Honda ha dejado claro que si no es junto a la escudería británica, su continuidad en la categoría reina del motor llegará a su fin cuando concluya esta temporada.
Jenson Button ha asegurado que tomará la decisión relativa a su futuro a finales de este mes, después de los rumores que apuntan a que 2015 podría ser el último año del piloto británico dentro de la Fórmula 1.
Jenson Button ha elogiado a Lewis Hamilton por el gran rendimiento que ha acreditado en las sesiones clasificatorias de esta temporada y su capacidad de imponer un ritmo constante en las carreras hasta alzarse con la victoria. Estas cualidades convierten al bicampeón mundial en "uno de los pilotos más rápidos de la historia", según reconoce su antiguo compañero en el equipo McLaren.
La futura alineación de pilotos del equipo McLaren se clarifica al paso de los días y, con la seguridad de que Fernando Alonso seguirá en la escudería de Woking, Jenson Button ha insistido que su única intención es quedarse en su actual equipo para la próxima temporada.
Jenson Button dice que está cerca de conocer su futuro en la Fórmula 1 y que si continua la temporada que viene será sólo con McLaren. Sin embargo, el piloto de 35 años todavía no sabe si en 2016 se mantendrá en la categoría reina del automovilismo o si optará por otros campeonatos.
El futuro de Kevin Magnussen junto a McLaren-Honda es más incierto que nunca, después de que el piloto reserva de McLaren expresara sus deseos de pilotar la próxima temporada para el equipo Haas y de que, recientemente, saltaran las alarmas sobre su salida inminente de la escudería británica.
El director de carrera del equipo McLaren ha querido insinuar en las últimas semanas que mantendrán la alineación de pilotos actual para la temporada 2016. Sin embargo, la realidad es que ninguno de ellos está satisfecho con la situación actual, luchando por no quedarse en la cola de la parrilla.
Tras sufrir en Bélgica e Italia, McLaren llega ahora a Singapur, un circuito donde la potencia pura no es tan importante. Sobre el papel, ésta puede ser la carrera más propicia de cuantas quedan en el calendario para el MP4-30. Jenson Button, sin embargo, ya avisa y deja claro que no esperan ningún milagro.
El futuro de McLaren-Honda es toda una incerteza en cuanto a rendimiento, pero la alineación de pilotos, al menos para la temporada 2016, está prácticamente asegurada con la continuidad de Fernando Alonso y Jenson Button. La formación de Woking confía en la experiencia antes que subir a sus jóvenes promesas, que no son pocas, ante la frustración que hay tras un debut decepcionante del binomio histórico.
Fernando Alonso cree que sería "bueno" si McLaren mantuviera a Jenson Button para la temporada que viene. El equipo de Woking tiene una 'opción' en el contrato del piloto inglés para renovarlo automáticamente para 2016, como Räikkönen con Ferrari. Sin embargo, en el caso de McLaren tienen a un par de promesas en Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne, que están presionando para ser pilotos titulares el año que viene.
Jenson Button siente que no puede poner un plazo de tiempo concreto para que McLaren Honda vuelva a estar al frente en la parrilla de la Fórmula 1. Después de las doce primeras carreras de la renacida alianza, el equipo todavía está lejos para ni siquiera luchar por los puntos, sobre todo en circuitos de potencia como los dos últimos de Spa-Francorchamps y Monza.
Son tiempos difíciles para McLaren y es en estas situaciones en las que la experiencia cobra doble valor. Seguramente sea por ello que prefieren contar con dos pilotos veteranos y campeones del mundo como lo son Fernando Alonso y Jenson Button. De hecho esa fue la principal razón por la que bajaron a Kevin Magnussen al rol de piloto reserva de la formación de Woking.
Jenson Button espera que su futuro en McLaren se decida cuanto antes. Por segundo año consecutivo, la continuidad del campeón del mundo de 2009 en la escudería de Woking está en entredicho.
McLaren esperaba una de las carreras más duras del año hoy en Monza y así fue. A pesar de que tanto Alonso como Button remontaron muchos puestos en la salida, el británico llegó a rodar noveno; la realidad es que el motor Honda todavía carece de mucha potencia. Al final, la realidad puso a todos en su sitio y ambos McLaren sólo pudieron superar a los Manor. En los compases finales de la carrera, se avecinaba una bonita pelea entre los dos pilotos de la escudería de Woking, pero Alonso tuvo que abandonar por un problema eléctrico en una placa de control de su unidad de potencia. En Singapur, esperan poder luchar más arriba.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
