Jenson Button da un voto de confianza a McLaren-Honda. Así se entiende la renovación del británico por un año más al volante de los coches de Woking. Esta idea se refuerza después de que el campeón de 2009 afirmara que pensó en retirarse.
McLaren Honda ha anunciado que ha renovado su contrato con el Banco Santander hasta el 2020. El equipo de Woking expandirá su relación con el banco español por cinco años más, y también lo hará Jenson Button para seguir promocionando las campañas del Santander. En cambio, en ningún momento han mencionado a Fernando Alonso en el comunicado.
En el equipo McLaren Honda afrontan con optimismo la próxima temporada 2016 e incluso reconocen que el desarrollo del nuevo monoplaza está ofreciendo ya "un mejor rendimiento" en el banco de pruebas respecto a la anterior configuración del MP4-30, con la que han completado una de sus peores temporadas durante sus cincuenta años de historia en la Fórmula 1.
La alianza entre McLaren y Honda implica una mezcla de culturas muy diferentes entre sí. Por esta razón, durante todo el año, el personal de la escudería de Woking ha recibido clases para entender mejor la cultura japonesa, según explica Jenson Button.
Lewis Hamilton acaba de firmar la que, posiblemente, sea la mejor temporada de su carrera deportiva. Gracias a un 2015 brillante, en el que solo quedó fuera del podio en dos ocasiones, el inglés se ha coronado tricampeón del mundo. A pesar de todo, una de las imágenes del último Gran Premio que llamó la atención fue la soledad del británico en el desfile de pilotos. Ahora, Jenson Button ha asegurado que Lewis no suele relacionarse con los demás pilotos.
Unidos en la adversidad. Así han estado Fernando Alonso y Jenson Button durante el 2015. Los problemas del MP4-30 han provocado que McLaren haya firmado uno de los peores años de su historia, mientras que ambos pilotos han convivido en un clima de normalidad auspiciado por la falta de competitividad. De hecho, el asturiano dice que espera que la relación con Jenson se vuelva más tensa en 2016, ya que eso significaría que están luchando "por cosas grandes".
Jenson Button afirma que su relación con Fernando Alonso es buena para el progreso de McLaren-Honda y que aprenden el uno del otro. Los de Woking han tenido la peor temporada de su historia finalizando en el penúltimo lugar en el Campeonato de Constructores sólo por delante de Manor.
Rob Smedley ha salido en defensa de los mecánicos de Williams tras el incidente que sufrió Valtteri Bottas junto a Jenson Button durante su segunda parada en boxes en el Gran Premio de Abu Dabi. Bottas, quien acababa de calzar los neumáticos blandos, recibió la orden para abandonar el cajón de salida justo antes de impactar contra la parte trasera del piloto británico y destrozar su alerón delantero, obteniendo posteriormente una penalización de cinco segundos.
Jornada agridulce para McLaren que, a pesar de haber cerrado el año sin entrar una sola vez en Q3, ha visto cómo Jenson Button se quedaba a una décima de conseguirlo, igualando el mejor resultado en clasificación de los de Woking en 2015. Alonso, por su parte, ha caido en Q1 por culpa de un pinchazo, aunque el rendimiento mostrado este fin de semana invita al optimismo.
El equipo McLaren quiere terminar el 2015 con buenas sensaciones. Los de Woking han tenido una temporada horrible pero en Abu Dabi parece que salen con cierto gusto a triunfo. Fernando Alonso ha sido capaz de marcar un crono por debajo del segundo de diferencia con el mejor del día y desde el equipo son positivos con la información recogida en la jornada de hoy.
Jenson Button ha descrito como "prometedor" que Fernando Alonso haya sido el piloto más rápido en el primer parcial, sólo superado por los Mercedes y los Red Bull. El inglés ha usado unos reglajes distintos a su compañero con tal de aprender más de cara a 2016, pero confirma que mañana recurrirá al set-up de su compañero porque es la opción más competitiva para el fin de semana.
Jenson Button compartió box con Lewis Hamilton durante cuatro temporadas. En ésta, ha coincidido con Fernando Alonso. ¿Con qué piloto se queda el inglés? Button reconoce que ambos son grandes talentos y embajadores del deporte, pero señala que Fernando es superior por una virtud que no posee Lewis: la regularidad.
El equipo McLaren encara ya la última semana de la temporada 2015, por fin. Todos en el equipo de Woking tenían ganas de que acabara este nefasto año, el primero de la relación entre los británicos y Honda, para poder encarar el siguiente con aires renovados, pero manteniendo intacto el optimismo. Para ello, quieren acabar en Abu Dabi de la mejor forma posible. Buscarán los puntos con nuevas mejoras, aunque saben que no serán nada fáciles de conseguir.
Yasuhisa Arai, máximo responsable de Honda, ha afirmado que han destinado más recursos y mano de obra para el desarrollo del motor pero que no ha habido tiempo suficiente para que estas últimas mejoras se pudieran probar en pista esta temporada. El suministrador de motores de McLaren ha tenido un regreso a la Fórmula 1 muy complicado con las complejas unidades de potencia que han comprometido el rendimiento del MP4-30.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
