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Jenson Button ha reconocido que en 2017 podría compaginar su función de embajador de McLaren con un volante titular en alguna categoría alternativa a la Fórmula 1.

Fernando Alonso cree que Stoffel Vandoorne será el encargado de liderar el equipo McLaren en un futuro y, por ello, tanto Jenson Button como él seguirán trabajando codo a codo con el belga para convertirle en un campeón. En 2017, el vigente campeón de la GP2 se convertirá en el nuevo compañero de Alonso. Mientras, Button continuará trabajando junto a los de Woking por dos temporadas más como piloto de desarrollo. Tal y como señala el español, los tres planean ayudar al equipo en todo lo que sea posible, así como también él y Button ayudarán al belga en todo lo que sea. 

Jornada complicada para McLaren en el peor circuito del calendario para su monoplaza. La suerte se ha repartido de manera dispar en la salida, y mientras que Alonso ha conseguido adelantar tres posiciones en la salida, Button ha quedado último tras un incidente con un Sauber. Errores en una parada y falta de ritmo han relegado a Alonso a la decimocuarta plaza, aunque se marcha de Monza con la vuelta rápida del día. 

Ron Dennis ha calificado abiertamente de “innovadora” y “positiva” la decisión de relegar a Jenson Button al puesto de piloto de desarrollo durante la próxima temporada 2017 antes de estudiar la posibilidad de volver a ocupar un asiento titular a partir de 2018, tal y como ha anunciado el equipo McLaren-Honda desde el paddock de Monza hace apenas una hora. Button, quien se ha mostrado “feliz” con el nuevo rol de ‘embajador’ del equipo, cede el testigo a Stoffel Vandoorne como nuevo compañero de Fernando Alonso en una campaña que promete ser decisiva para las futuras aspiraciones de la estructura de Woking en busca de la lucha por el título mundial.

McLaren-Honda ha admitido que ya esperaban el resultado de hoy en clasificación a pesar de las buenas sensaciones que transmitieron los entrenamientos libres del viernes. En la jornada de hoy han quedado patentes las carencias del motor Honda. No obstante, todos los miembros del equipo son optimistas en remontar mañana y poder optar a puntuar. 

Stoffel Vandoorne será piloto titular del equipo McLaren la próxima temporada en sustitución de Jenson Button, que da un paso atrás para asumir un rol no titular dentro de la escudería de Woking durante las dos próximas temporadas de Fórmula 1.

Jenson Button ha confrontado el pesimismo de Fernando Alonso en el Gran Premio de Italia al reconocer que el pase a la Q3 en la sesión clasificatoria de mañana es "posible" vistas las buenas sensaciones del MP4-31 durante los entrenamientos libres de hoy. Mientras que el asturiano espera una mejora de los rivales más directos que relegue a McLaren-Honda por debajo de los diez primeros puestos, Button insiste en que su décima posición en los Libres 2 infunda optimismo a la estructura de Woking en busca de un buen resultado sobre las largas rectas de Monza.

Los miembros del equipo McLaren admiten su sorpresa por verse inmiscuidos entre los diez pilotos más rápidos de la segunda sesión de entrenamientos libres, pues a priori la pista de Monza debería ser la criptonita del MP4-31. Tras una primera toma de contacto sorprendentemente positiva, desde Woking confían en mantener su buen estado de forma y salvar el fin de semana con un resultado decente.

El séptimo puesto de Fernando Alonso en Spa-Francorchamps pero, sobre todo la sensación que dio el monoplaza en pista, hace que en McLaren sean cada vez más positivos en cuanto a sus progresos. Poco a poco las cosas funcionan en el conjunto británico y los objetivos son cada vez mayores.

El pasado Gran Premio de Bélgica estuvo marcado de una manera muy grande por las sanciones que recibieron Lewis Hamilton y Fernando Alonso por el exceso de uso de unidades de potencia en sus monoplazas. Ambos pilotos aprovecharon el vacío legal presente en la regulación para colocar tres unidades de potencia a lo largo del fin semana con el objetivo de tener unidades frescas en la recámara y no tener que volver a penalizar. 

La temporada 2009 es posiblemente recordada como uno de los años más extraños y al mismo tiempo espectaculares que ha dado la F1. Con un cambio de reglamentación, como el que se dará la próxima temporada, pero en sentido opuesto, en Brawn GP fueron capaces de encontrar un truco que nadie más fue capaz de hallar para conseguir el coche más rápido de la parrilla, y pasar de estar fuera de la F1 a ser la principal referencia de la competición.

Fernando Alonso y Jenson Button vuelven a la acción en Italia, casa de Ferrari, tras lograr ascender al sexto puesto en la general después de que el asturiano fuese séptimo en Spa-Francorchamps. Por su parte el británico, que tuvo que abandonar al inicio de la prueba en Bélgica, confía en ayudar al equipo en el rápido trazado italiano.

Inmersos en la época clave de la temporada para decidir el futuro de los equipos en lo que a pilotos se refiere, muchas son las escuderías que están terminando de decidir a quién tendrán en pista la próxima campaña. Y es que se espera que a lo largo de este próximo mes de septiembre se empiecen a dar los movimientos necesarios para determinar la configuración de la parrilla de la temporada 2017, la primera de la nueva reglamentación aerodinámica y que supondrá un gran cambio en el orden actual de la misma.

La primera carrera tras el descanso veraniego para los chicos de McLaren-Honda ha tenido un sabor agridulce. Mientras ayer Button hacía una gran clasificación, hoy ha tenido que retirarse a las primeras de cambio; pero por contra, tras la penalización por el cambio de la unidad de potencia, Fernando Alonso salía desde la última fila de la parrilla y ha logrado colarse en los puntos, mostrando una gran competitividad en un circuito complicado para los de Woking.

El equipo McLaren-Honda se aferra a los buenos presagios que arrojaron sus niveles de degradación en los entrenamientos libres del viernes para soñar con un buen resultado en el Gran Premio de Bélgica. Mientras que el resto de escuderías sufrieron para hacer funcionar el neumático superblando bajo las altas presiones de Pirelli y las cálidas temperaturas en el ambiente de Spa-Francorchamps, Jenson Button confesó ayer ante los medios de comunicación que la buena gestión de los Pirelli alimenta la posibilidad de poder superar a los pilotos Williams en ritmo de carrera durante la carrera de esta tarde.