F1

PROBLEMAS DE INICIO DE AÑO

Incertidumbre en Honda: Las sanciones ya acechan para Mónaco

Deben evaluar cómo quedó el motor de Hartley tras su accidente en Libres 3 de España
El neozelandés ya usa su tercer MGU-H y turbo, al cuarto habrá sanción
honda-paddock-soymotor.jpg
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17 Mayo 2018 - 10:37

Honda estudia cómo gestionar el resto de temporada respecto a la parte del motor tras el accidente de Brendon Hartley de Barcelona. Tras la tercera sesión de entrenamientos libres de España, Toro Rosso tuvo que montar el segundo motor, de los tres permitidos durante el año, en su STR13, pero no sólo esto.

El hecho de que Brendon Hartley tuviera un cambio de motor tras la tercera sesión de entrenamientos libres de España significa que ya usa su tercer MGU-H y turbo de la temporada, ya que Honda cambió estos dos componentes por un problema experimentado en el GP de Australia. La próxima vez que cambie alguna de estas piezas, tendrá sanción.

Ante esta situación, Honda asegura que estudian cómo actuar y su director técnico, Toyoharu Tanabe, prefiere ser sincero y admitir que están llenos de incertidumbre incluso respecto a Mónaco, ya que no saben en qué momento llegarán las penalizaciones y cómo van a lidiar con ello.

"Pensamos en algunas opciones. Vamos a comprobar la unidad de potencia dañada, pero parece que tiene muchos daños, así que Honda evaluará sus opciones en la parte de la unidad de potencia y luego, vamos a poder trabajar con el equipo en cómo gestionar la situación. ¡No sabemos qué pasará en la próxima carrera!", ha indicado Tanabe en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

Se cree que Honda introducirá su primera gran actualización en el motor para el Gran Premio de Canadá y esto casi seguro que implica montar un nuevo MGU-H, lo que implicaría un castigo en forma de posiciones en parrilla. Hartley asegura que aún no ha pensado en qué momento sería mejor afrontar penalizaciones por cambio de componentes de motor

"No he pensado en eso tan a la larga para ser sincero. No sé lo que significa respecto a las piezas nuevas que incorporamos", ha señalado Hartley para finalizar. 

Aunque Hartley terminó todas las carreras hasta ahora disputadas, hay que recordar que el neozelandés sólo logró hacerlo entre los diez primeros en Bakú, en décimo lugar, y que sus resultados han sido muy pobres en relación con los de su compañero, Pierre Gasly, que es 12º en el Mundial y tiene 12 puntos.

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82 comentarios
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Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 14:49
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#54 @#51 Uno que se da x aludido jajjjajaja sobre el tema, uno puede pronosticar algo posible y que lueg ... Ver comentario
Seguro que en 2015 no eras de los que celebraba victorias y títulos de McLaren - Honda??. El regreso de la dupla gloriasa??. XDDD.
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 14:45
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#57 @#52 Bueno, ya que dices que no refleja la realidad, puedes decirme las diferencias entre la realida ... Ver comentario
Muy fácil. Mezclas churras con merinas. Repito que esa "clasificación, comparativa" que intentas hacer no tiene pies ni cabeza.
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17 Mayo 2018 - 14:26
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Estaría genial si hicierais un artículo resumiendo los componentes que lleva utilizados cada piloto, a partir de qué número hay sanción, y de cuántos puestos es cada sanción. Ahora que va a empezar a haberlas.. así todos lo entendemos mejor.

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17 Mayo 2018 - 14:13
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#59 Para mi lo mas significativo es que todos los motoriastas cobran por sus motores mientras los japos ... Ver comentario
Una cosa es dar dinero de patrocinio y otra dar motores gratis Honda los daba gratis a Mclaren entiendo yo que si Soy equipo oficial de Honda no se cobre o si se cobra que sea muy barato no se digo yo.
17 Mayo 2018 - 14:01
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Para mi lo mas significativo es que todos los motoriastas cobran por sus motores mientras los japos pagan por poner los suyos en otros coches.

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17 Mayo 2018 - 13:57
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#56 @#53 algunos os llenáis la boca con los resultados de honda a una vuelta, cuando su problema a sido ... Ver comentario
Pero Si yo no niego lo innegable y es que Honda esta un poquito por debajo de Renault pero NO años luz como dicen algunos cuando Alonso el año pasado fue 7º el primero de los mortales en Barcelona con un motor honda, esta temporada influyen que el chasis de toro rosso no es tan bueno como el de Mclaren aunque no esta muy lejos y que los pilotos han NO corrido en circuitos como el de china o Baku esto influye en la puesta a punto y mucho y no negaremos que la puesta a punto te mete o te saca del top 10 debido a que esta todo muy apretado. en ritmo de carrera ya dijo Honda que se dieron cuenta del bajón que pegaban en carrera y que en Barcelona debía mejorar un poco pero la potencia es la que es y el TR sufre mucho en la salidas de curva ademas a eso le sumamos que hartley no es Gasly y no pudimos ver si dicha mejoría en ritmo era buena una lastima.
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17 Mayo 2018 - 13:46
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#52 @#50 No puedes comparar eso. Puedes comparar el rendimiento de los chasis/aero de las escuderías c ... Ver comentario
Bueno, ya que dices que no refleja la realidad, puedes decirme las diferencias entre la realidad y la comparación que he realizado? es decir, basar tu respuesta en alguna argumento ?
17 Mayo 2018 - 13:40
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#53 @#45 Déjalos de algún clavo ardiendo hay que agarrase, como por hay uno que se puso a sumar los t ... Ver comentario
algunos os llenáis la boca con los resultados de honda a una vuelta, cuando su problema a sido siempre su ritmo de carrera.
17 Mayo 2018 - 13:39
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#50 @#49 No dice nada? A mi me parece representativo de la imagen actual, es obvio que el 100% no es mot ... Ver comentario
Off Topic: Gracias por tu recomendación acerca del lugar para ver la carrera en Montmeló. Se disfruta mucho en la tribuna J. Me lo pasé muy bien los 3 días de GP.
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17 Mayo 2018 - 13:37
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#51 @#43 Estarán en el mismo lugar que los que pronosticaron el éxito de la dupla McLaren-Honda. XDDD ... Ver comentario
Uno que se da x aludido jajjjajaja sobre el tema, uno puede pronosticar algo posible y que luego no salga como pasó con mclaren-honda, que disponian de presupuesto y experiencia, y simplemente no funcionó. Otra cosa es decir la burrada de q toro roso va a pasar de ser el 7o equipo al 4to equipo solo x el cambio de motor. Es un menosporecio a equipos.como force india, renault y el mismo mclaren, que puede hacer coches lentos si quieres xo un mclaren lento es mas rapido que un tororoso con records de velocidad punta.
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17 Mayo 2018 - 13:32
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#45 @#26 Esa clasificación no tiene sentido alguno. Estás sumando puntos que hace el conjunto coche-m ... Ver comentario
Déjalos de algún clavo ardiendo hay que agarrase, como por hay uno que se puso a sumar los tiempos de la temporada pasada con la de esta cuando han cambiado compuestos, gasolinas, etc etc vamos ridículo la comparativa por cierto si alonso lleva muchos puntos es por que es un pilotazo pero vandorne solo lleva 8ptos Gasly lleva 12 y porque en Barcelona que clasifico 12 a una décima de vandorme y 3 décimas de alonso con super evolucion y gasolina nueva mientras que los de toro rosso llevan el mismo chasis desde el inicio de temporada jajaja parece una coña todo esto de la evo en barcelona. Ojala sigan sumando poco a poco décimas en todos los circuitos que vienen, donde estoy seguro que Mclaren va ir bastante mejor que el resto es Mónaco, tienen un chasis muy bueno para ese tipo de circuito todo lo contrario a toro rosso que mas bien va descargado casi todo el tiempo.
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 13:28
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#50 @#49 No dice nada? A mi me parece representativo de la imagen actual, es obvio que el 100% no es mot ... Ver comentario
No puedes comparar eso. Puedes comparar el rendimiento de los chasis/aero de las escuderías con misma UP, pero no lo que estás haciendo. Una cosa es que quieras hacerlo, que te gustaría y otra que tenga un resultado con alguna lógica.
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 13:25
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#43 Sanciones ya? Por este chat habian expertos que pronosticaban en oretemporada ToroRoso-Honda como 4t ... Ver comentario
Estarán en el mismo lugar que los que pronosticaron el éxito de la dupla McLaren-Honda. XDDD.
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17 Mayo 2018 - 13:24
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#49 @#47 Venga hombre. Sabes que es no dice absolutamente nada. No es forma de comparar motores. Ver comentario
No dice nada? A mi me parece representativo de la imagen actual, es obvio que el 100% no es motor, pero tienes alguna otra forma de comparar los motores y sus resultados en pista ?
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 13:23
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#47 @#45 Bueno, es lo mas aproximado, hoy por hoy todavia los motores no corren solos, van montado en un ... Ver comentario
Venga hombre. Sabes que es no dice absolutamente nada. No es forma de comparar motores.
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 13:21
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#42 @#41 Claro por eso han tardado tres años en Mclaren, para darse cuenta que el problema eran ellos y ... Ver comentario
Si han despedido al diseñador algo tendrá que ver con que no se habrán cumplido las expectativas del coche. Ese chasis/aerodinámica no es competitivo.
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17 Mayo 2018 - 13:20
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#45 @#26 Esa clasificación no tiene sentido alguno. Estás sumando puntos que hace el conjunto coche-m ... Ver comentario
Bueno, es lo mas aproximado, hoy por hoy todavia los motores no corren solos, van montado en un coche y lo conduce un piloto....el dia que eso cambie, o el dia que podamos ver los datos reales que obtienen en fabrica o la FIA pueda probarlos y decir números....pues haremos otras comparaciones mas cercanas, por eso al final, se usa la media, para balancear los resultados buenos y malos.
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17 Mayo 2018 - 13:18
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#42 @#41 Claro por eso han tardado tres años en Mclaren, para darse cuenta que el problema eran ellos y ... Ver comentario
Por eso despidieron a Honda hasta el punto que la FIA tuvo que forzar a TR a llevar estos motores, porque ni Sauber los quería gratis
Volvo_for_life
17 Mayo 2018 - 13:18
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#26 Esta es la clasificación por puntos, entre paréntesis el numero dividido entre 3, que es el numero ... Ver comentario
Esa clasificación no tiene sentido alguno. Estás sumando puntos que hace el conjunto coche-motor. Eso no dice nada de los motores.
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17 Mayo 2018 - 13:13
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Sanciones ya? Por este chat habian expertos que pronosticaban en oretemporada ToroRoso-Honda como 4to equipo. Salir, no tengais verguenza. Manifestaros!!! xDD

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