Horner responde a Wolff tras las acusaciones de ataques "personales"

En este episodio cuenta la opinión de los pilotos el resto toca de oído, según ellos fue un lance de carrera

...y cuando pillaron a Ron sujetando al mago del volante, mientras Hamilton y su padre le daban puñetazos,,,y cunado Hamilton hizo que su compañero de equipo se estrellase para ganar una carrera...

Don Mercedes tiene el Control de la maFIA.
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Nunca había visto que un Director de Carrera, ahora Masi, le concediera el privilegio a un Director de Equipo, entrar a la Sala de Comisarios en Plena Investigación y desarrollo del evento, históricamente solo se permite la entrada de los principales actores de un incidente; cuando, por Dictamen de los Comisarios, decidan después de culminado el evento.
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Por cierto, vaya teatrillo monto Toto y Su Equipo, que influenciaron en la Junta para una sanción leve, todavía recuerdo el BOX, BOX, BOX llamando a Lewis a entrar y NO lo hace; por que, su sensación con el W12, es que estaba bien; ya que, SI lo hacia perdía el P2 y se iría a la cola. Oportuna Bandera Roja al pasar por la recta principal cuando rodaba la segunda vuelta bajo régimen de Safety Car.
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Para mí, las Decisiones de la Dirección de Carrera y Junta de Comisarios fueron Populistas en el Templo del Heptacampeón ante más de 350.000 espectadores que asistieron al GP de Gran Bretaña; por ello, la Celebración Eufórica de los Triunfadores.

una de las primeras vistas gordas que hizo la FIA con Hamilton fue en la carrera de Mónaco en 2007. Hamilton pisa la línea de salida de boxes sin recibir castigo. 2 veces penalizaron a Tsunoda en una misma carrera no hace mucho por hacer lo mismo en la línea de entrada a boxes. Incluso en la famosa carrera de Alemania 2018 de la debacle vetteliana la FIA perdona a Hamilton por volver a pista desde la entrada a boxes, la misma acción que sancionaron a Raikkonen en el GP de Europa de 2016: https://soymotor.com/noticias/hamilton-escapa-de-la-sancion-por-su-entrada-en-falso-boxes-952251 Los ejemplos de esa permisividad son muy numerosos.

El caso de la grúa fue algo sin precedentes en la historia de esta deporte, e impensable hoy en día, GP de Europa, vuelta 3, se salieron en el mismo punto de la pista hasta 5 monoplazas, aún cuando el resto de pilotos ya habían abandonado sus monturas, Lewis permaneció en el monoplaza, evidentemente no te quedas sino sabes que la grúa te va a a sacar, una acción muy peligrosa que por apenas un palmo no le costó a Liuzzi un accidente contra la grua.

¿Algo que comentar sobre la nota que publicó el portal estadounidense MotorSport.com acerca de la siguiente declaración de Toto Wolf? "Creo que me dijeron tras el accidente que Christian, en concreto, había tenido una conversación errática con el director de carrera, así que me puse en contacto con el director de carrera y él me dijo que fuera a los comisarios o hablar con los comisarios directamente y lo hice", ha comentado Wolff según publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

SoyMotor: Jugamos al PIN_PON....., culebra, culebrita, CULEBRÓN!!!

Marx Verstappen está viviendo una décima parte de lo que tuvo que padecer Alonso en 2007. La suerte del Holandés, que tiene un equipo respaldándole, Alonso tenía a su equipo haciendo putadas y a la FIA al servicio de LEWIS.
Marx Verstappen tiene a Hamilton jugando duro como él, y en ocasiones rozando lo ilegal, el inglés escudado a la mínima en el racismo, y la FIA decantado a su favor. Lo de Toto Wolff exigiendo que leyesen de sus emails y sus posteriores visitas a comisarios, han sido penosas.
Los caprichos que le conceden al inglés desde que debutó en la F1 en 2007 hasta la fecha, por partes de FÍA y su equipo son deleznables. Casos tan claros como el día que sale una grúa a sacarlo de la grava y recolocarlo en la lista, pasando otros monoplazas al lado de dicha grúa, peligrosas acción, inexplicable privilegio...hay muchas, y rosas ellas junto a que lleva varios títulos conseguidos con un bólido segundo más rápidos que sus rivales, u sin oposición de su compañero, más que compañero comparsa.
La campaña a favor de estas semanas de la FIA es asquerosa, cansina, no disimulan, y pretenden lavar una imagen del mimado de la F1...y algunos se preguntan por qué en la F1 pilotos como Villenueve padre es en ocasiones por muchos considerado mejor piloto que Hamilton, y sin ningún título mundial en sí haber.

Se nota que el que equipo Red B hacen gran consumo de sus bebidas, empezando por su piloto número uno y acabando por su asesor

No perdáis más el tiempo y buscad la venganza Sr Horner, os están robando el Mundial en las narices y no os dais cuenta, no es un simple lance de carrera es una estrategia que tendrá un final milimetricamente diseñado desde los estamentos mafiosos de la FIA para favorecer a Mercedes, y estáis cayendo como pardillos en el cepo que os han puesto, despertad de una vex, por favor.