F1

GP DE MÉXICO F1 2024

Horner mostró datos de GPS y telemetría para dejar claro que Norris "no habría hecho la curva"

El jefe de Red Bull asegura que Lando entró 15 kilómetros/hora más rápido en la curva 4 que en su mejor vuelta de la carrera
Horner mostró datos de GPS y telemetría para dejar claro que Norris "no habría hecho la curva" - SoyMotor.com
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28 Oct 2024 - 13:47

Christian Horner nos regaló un momento muy curioso tras el Gran Premio de México 2024. El jefe de Red Bull sacó la telemetría y todos los datos posibles para dejar claro que Lando Norris, en su pelea con Max Verstappen de la curva 4, no podría haber hecho la curva a esa velocidad.

Horner, por supuesto, no estaba contento con la doble sanción –de diez segundos cada una– que recibió Max Verstappen en el Autódromo Hermanos Rodríguez por los dos incidentes que tuvo con Lando Norris. Por ello, después de la carrera sacó la ‘artillería’.

El máximo responsable del equipo ‘energético’ reunió a los medios después de la carrera para mostrar datos de telemetría y GPS… y su veredicto era muy claro.

"En la vuelta en la que –Lando– tiene el incidente con Max, es 15 kilómetros/hora más rápido y frena más tarde que en su vuelta más rápida del Gran Premio", comentó Christian Horner sobre el movimiento de Norris, según recoge F1i.com.

"No habría hecho la curva, se habría salido de la pista. Se puede ver desde la ‘onboard’. Y, por supuesto, en este punto de la carrera, probablemente tiene 80 kilos más de combustible que en el momento que hizo su vuelta más rápida".

"Solía ​​ser una recompensa para los más valientes ir por el exterior. Creo que corremos el riesgo de dar la vuelta a las normas de adelantamiento, ya que los pilotos simplemente intentarán adelantar en el vértice y luego reclamarán que se les debe dar espacio en la salida".

"Se puede ver con bastante claridad que efectivamente soltó los frenos, entró muy tarde para intentar ganar en su razonamiento, en lo que respecta a la forma en que están escritas estas reglas, y luego, en ese punto, te penalizan", agregó.

Es curioso que Horner hable de que los pilotos intentarán simplemente estar por delante en el vértice para salirse con la suya, ya que Max Verstappen es quien más ha ‘explotado’ esta norma. Lo hizo, de hecho, en el pasado Gran Premio de Estados Unidos… y también ayer, en el incidente de la curva 7.

Christian, respecto a lo ocurrido en los dos últimos Grandes Premios, cree que la doble sanción a Max es una ‘respuesta’ por lo que ocurrió en Austin.

"En primer lugar, creo que fue muy duro meterle dos penalizaciones de 10 segundos. Creo que hay algo importante… quiero decir, obviamente ha habido una reacción al fin de semana pasado", expresó Christian Horner para concluir.

23 comentarios
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28 Oct 2024 - 20:54
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A mi me llama la atencion que no haya ningún noto de la sancion a Checo Perez

Según la FIA.
“Los neumáticos delanteros del coche estaban por delante de la parrilla en el momento de la señal de salida. Esto se considera una “Salida Falsa” según el artículo 48.1.c del Reglamento Deportivo de la Fórmula FIA”.

Recordemos que por algo mucho peor, Norris no fue sancionado en su momento y literalmente largo en rojo, cosa que Checo no hizo.

Los ingleses y los cambios de normas para beneficiar a un piloto ingles a la vista de todos...

28 Oct 2024 - 19:40
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Totalmente lógica su queja, no porque el/los incidente/s no fuera/n sancionable/s, sino porque está defendiendo a su piloto, a su equipo y al interés de ambos, aunque con ello tiente a la hipocresía Que tenga razón o no ya es otro debate, pero la aptitud de Horner me parece totalmente correcta, al igual que la semana pasada la opinión general fue que no debían haber sancionado a Norris, está tratando de ganarse esa opinión general, aunque a mi parecer está totalmente equivocado y las sanciones son acordes a las infracciones.

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28 Oct 2024 - 19:06
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#4 @#3 Como en Austin no lo penalizaron esos 5 segundos 'que le debian' lo multiplicaron por 2; pero .. ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo.
28 Oct 2024 - 18:48
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#17 @#16 Ya esta claro que la F1 va perdiendo su rumbo... la unica posible salvacion que tiene este depo ... Ver comentario
jajajaja, no puedo estar más de acuerdo. Salvo cuando hablas de Colapinto, lo mejor que le puede pasar a ese chico es mantenerse bien lejos del entorno tóxico de Red Bull. Que se quede donde está y haga experiencia con el simulador, los libres 1 que pueda y las pruebas privadas. Porque tranquilamente puede suceder que a Sainz lo tiente un equipo grande o que Williams decida no renovar a Albon. Además con la sangría de gente que viene sufriendo Red Bull al coche del año que viene lo va a terminar diseñando un recién egresado de la escuela de ingeniería.
28 Oct 2024 - 18:14
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Está gente de Red Bull son unos corruptos y gente impresentable. Me encantaban tanto el equipo como Verstappen hasta que vi sus malas artes en 2021. Y la FIA los apoyo, y la mayoría de los aficionados los apoyo. Verstappen debió recibir dos banderas negras, especialmente por el brake test. Pero prefiere on regalarle el mundial. De aquellos barros estos lodos. Otro mundial ganado a base de trampas y malas artes.

28 Oct 2024 - 18:09
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Verstappen debio ver la Bandera Negra. ser excluido por conducta antideportiva

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28 Oct 2024 - 17:48
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#16 Yo quiero feliSitar al mejicano por haber subido la adrenalina de todo México con su fantástico fi ... Ver comentario
Ya esta claro que la F1 va perdiendo su rumbo... la unica posible salvacion que tiene este deporte es que resurja pronto la WSeries y tambien una categoria de LGBTQYZ3896#@$%& (aclaro que no es homofobia ni discriminacion, en realidad es "estupidofobia").... asi todas esas princesas se van a competir a otra categoria dejamos de oir llantos en la radio y volvemos a ver pilotos compitiendo y luchando en pista adelantandose de verdad y no con estos adelantamientos prefabricados, los llantos fruto de la intimidacion y pidiendo ordenes de equipo ya son vergonzosos, seria genial volver a la epoca de Montoya, Schumacher, o la era temprana de Alonso y Kimmi incluso mas atras cuando eran hombres los que pilotaban, no estas señoritas quejumbrosas.... y si, estoy completamente deacuerdo con respecto a Perez, ya esa polvora se mojó el tipo esta mas quebrado que Kvyat, Gasly y Albon juntos..... que lastima, RBR deberia echar mano de Colapinto, porque ese muchacho Lawson va a ser otro De Vries.
28 Oct 2024 - 17:28
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Yo quiero feliSitar al mejicano por haber subido la adrenalina de todo México con su fantástico fin de semana. Entiendan que le pusieron un volante que no estaba nada REDONDO y es todo lo que pudo aSer. Una despedida por todo lo alto. >;-)

28 Oct 2024 - 17:10
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NOR quiso hacer la curva, solo iba a hacerla más redonda para pasar a Max por el exterior. Shhh HoTner.

28 Oct 2024 - 16:55
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O sea que según Horner ayer había que sancionar a Lando y no a Verstappen. (muchas risas)

28 Oct 2024 - 16:35
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#11 @# mientras la misma pista no le haga perder tiempo al que se sale de ella vamos a tener estos probl ... Ver comentario
quise decir no hay mejor comisario que la grava.
28 Oct 2024 - 16:34
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#11 @# mientras la misma pista no le haga perder tiempo al que se sale de ella vamos a tener estos probl ... Ver comentario
Así es, no mejor comisario que la grava.
28 Oct 2024 - 16:13
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@# mientras la misma pista no le haga perder tiempo al que se sale de ella vamos a tener estos problemas.

28 Oct 2024 - 16:04
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Me parece bien la explicación de Horner, pero si Norris ganase ventaja por dicha acción, seguro que sería sancionado (como lo fue en EEUU) pero como no fue el caso y Verstappen no daba más opción que salirse fuera... aplicando la normativa, sanción para Max... salu2

28 Oct 2024 - 16:04
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#8 @#7 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Chistes van...chistes vienen....solo se que no se nada...GPS, telemetrías variadas, en acciones que duran milésimas de segundo, un reglamento difuso o dudoso, comisarios desacreditados....no se permite decir "carajo" me equivoqué....esto se vuelve cada dia en una mariconada....todos tienen razón para si mismos...aburren !
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Julian Risquez
28 Oct 2024 - 15:41
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#7 @#6 La bandera negra que perdonaron fue en Arabia Saudita ante un brake test del piloto más sucio q ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
28 Oct 2024 - 15:34
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#6 @#2 Silverstone 2021? .... espera!!!! ... no fue ese el GP donde perdonaron la bandera negra y una ... Ver comentario
La bandera negra que perdonaron fue en Arabia Saudita ante un brake test del piloto más sucio que vi en mi vida.
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Julian Risquez
28 Oct 2024 - 15:30
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#2 Como Max tampoco hubiera hecho la curva en Silverstone 2021, quiso doblar 1km por hora más rápido ... Ver comentario
Silverstone 2021? .... espera!!!! ... no fue ese el GP donde perdonaron la bandera negra y una merecida descalificación del Campeonato a un tal Sir Baboso????!!!!! .... 🤮🤮🤮🤮
28 Oct 2024 - 15:16
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#4 @#3 Como en Austin no lo penalizaron esos 5 segundos 'que le debian' lo multiplicaron por 2; pero .. ... Ver comentario
Son dos incidentes separados el primero en la curva 4 y el segundo, aun menos justificable, en la curva 7 cuando aparentemente Lando le estaba devolviendo la posicion.
28 Oct 2024 - 14:50
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#3 @#1 Lawson es el proximo piloto sucio de la FIA, bien enseñado esta. Ver comentario
Como en Austin no lo penalizaron esos 5 segundos "que le debian" lo multiplicaron por 2; pero .... ademas le dieron otros 10 por "Las Dudas". O sea se vuelven a equivocar. Y mientras tanto Red Bull tiene su proximo piloto sucio a punto, LAWSON, y es de la "Commonwealth" con lo que se le garantiza impunidad. Obstaculiza a Colapinto como una chicana movil, este lo pasa correctamente, el imbécil de Lawson esta pasado de velocidad, y rompe su alerón, entonces la MA FIA lo premia, lo mismo que antes pasaba con Bernie en los boxes. Saludos
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