Honda no sabe cuántos tokens podrá cambiar de su motor 2015

Vamos a ver como hacen algunos la valoraciones del trabajo realizado,en la pre temporada......, ferrari a hecho el mejor tiempo...!!!, mercedes un paseo en barca y amaga su poderio, willians, es una bala, y le ganara algun gran premio, yo voy a hacer la mia....todos absolutamente todos, salvo MCLAREN, han tenido que regrasar a los garages en grua y algunos mas de una vez MClaren honda ni una, no se ha roto nada de nada siempre a vuelto por sus medios,eso es un punto muy importante a tener en cuenta, sino al tiempo.

Bueno, ya se terminó la pretemporada y McLaren Honda no ha podido dar más de 15 vueltas de una sola vez. Los problemas de la unidad de potencia hasta ayer no estaban solucionados y queda por ver si lo harán para Australia. Llegado el caso de que funcione y sea durable resta saber cuanta potencia tiene en realidad ya que por todos los problemas que hubo nunca, repito, NUNCA, lo exigieron buscando tiempos de clasificación.
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Además queda por hacer TODO el trabajo de puesta a punto del chasis, que a diferencia de Red Bull en 2014 no cuenta con un antecesor campeón del mundo y archiprobado. O sea que en este punto todo es una incógnita, los que digan que es bueno o malo especulan en el aire, más allá de que hay que respetar la trayectoria de Prodromou.

Así que antes de pensar en los famosos tokens es necesario ver como funciona el motor en realidad. Salu2 a todos y FUERZA MCLAREN.

Gracias a ambos, ya decia yo que no me salian las cuentas....... Es que algunos por aca se inventan unas historias y las escriben tan alegremente...... Y lo peor es que, hasta se las creen.....

RedBull el año pasado daba pocas vueltas, pero las que daba eran en tiempos muy competitivos y se sabia que en cuanto solucionaran los problemas de sobrecalentamiento estarían arriba. Los de Mclaren de momento no han demostrado que puedan ser tan rapidos, veremos en Australia que pasa, ya queda menos.

Los datos que puso están equivocados, en total en la pre-temporada pasada los equipos Renault hicieron: RedBull: 319 Vueltas Toro Rosso: 465 Vueltas Lotus: 238 Vueltas Caterham: 863 Vueltas En total los motores Renault rodaron: 1885 Vueltas

Te ayudo solamente Jerez segun la pagina official de la FIA que lo ve como un todo el motor Renault "En total, los tres equipos que utilizan la unidad de alimentación del fabricante francés lograron 151 vueltas en cuatro días: 76 de Caterham, 54 para Toro Rosso, y 21 para Red Bull" por 875 de Mercedes y 444 de Ferrari, la pagina official los ve por motoristas no por escuderias "¡JÓDETE, con estos ingenieros !"

A ver, como te dije hace tiempo ya pase a ignorarte hace rato y tu sigues detras de mi, mira te repito las peliculas de ciencia ficcion que tu cuentas y te crees no me gustan, prefiero las de Hollywood son mas creibles o reales pues estan basadas en la experiencia no en el fanatismo. Como puedes ver no mencione a Alonso para nada en ningun post y tu si lo traes por añadidura,, te entiendo el amor es asi, yo opino sobre la experiencia de aficionado no desde el fanatismo aunque me equivoque, no hay temor en eso, y opino sobre McLaren porque forma parte de la F1, no de su amado, desde hace muchos años y es el equipo que mas problemas tiene y de lo que mas se habla,y porque quiero, ud. no puede decirme a mi sobre donde debo opinar y como. Ud. hace unos dias dijo que McLaren era un desastre con tremenda negatividad y yo no le pedi explicaciones, ni le dije anti, ni que estaba contra su amado por añadiduria, y entonces ud. puede y yo no, quien es ud. el dueño y señor?. Mire yo creo en lo que dicen algunos que opinan con logica y hechos pero no tengo que creer las campañas mediaticas, conmigo no va eso de porque todos lo dicen.

Estoy casi completamente seguro, que solamente Toro Rosso rodó en 2014 el doble o mas de vueltas que McLaren Honda ha dado en 2015, pero ya revisaré para asegurarme.

Lloriquear?? Estas confundido, para variar. Estoy en un estado de animo diametralmente opuesto a ese que dices.

Esa cuenta no me sale.... No creo que sean solo 60.

creo que entre todas la vueltas que dio el honda si sumamos todas la de renault (con sus cuatro equipos ) del año pasado hay como de 60 vueltas de diferencia a favor de renault eso creo que lo vi de uno de los fotógrafos del mundillo no se que tan sierto sea, por eso digo que medio se puede comparar con renault. Espero que les baste esos km para aprender del motor y terminar de arreglar sus fallos que son muchos pero afortunadamente tpequeños ( Que nos son fallos graves de piezas importantes) bomba de agua, bomba de gasolina, un manguito, sello del MGUK y fugas hidráulicas eso es mas o menos lo que va hasta el momento a ver si van saliendo mas y tenemos la oportunidad de verlo en mejores condiciones y ver de que es capaz.

pero si aquí el que no deja de lloriquear eres tu! Jajajaj siempre repitiendo lo mismo como los niños pequeños

No sufras tan pronto, ya tendras demasiado tiempo para eso.

cambia el disco ese ya porque está más que rayado, pon otro, no sé échale imaginación, si es que la tienes.

Pero bueno, Honda ya homologó su motor, quizas sea la caja de los relampagos.... O la caja de los fosforos, no se sabe..... Y con la mano de Magic Alfondo, algo ganarán, seguro que llegarán muchos 6tos, 7mos y 8vos puestos, que "sabran a victoria".....

así es amigo pit, cuando lo del accidente de alonso les faltó poco menos que involucrar a ecclestone en la gran confabulación, cualquier detalle de una foto, de una declaración, era prueba suficiente para ellos de que todo era un complot, después sin tener nada mas que simples detalles del Mclaren, igual que en el otro caso, oh! Que sorpresa la mía al ver como sus opiniones son de que el coche es un fiasco y que todas las dudas que se tengan van a ser para mal... Y yo me pregunto, si se tiene dudas sobre algo... Cómo narices vas a asegurar nada???? Las especulaciones las adoptamos a nuestra propia conveniencia, porque sí porque somos mas guays, hoy leo que les permiten modificar los motores a Honda y ya me tiro de los pelos porque les están dando ventaja, después los tests dejan mucho que desear y ya el coche es una mierda con volante... Me entiendes por donde van los tiros no? esa es la definición de hipocresía.

Te dije que no les quitaras las pocas esperanzas imaginarias que creen tener... Fijate como se ponen cuando los enfrentas a la cruda realidad....

.....Ah, y por cierto, ¡hombre! Si pueden tomar notas de la U.P. Renault en el 2014 ,en todos los coches que lo montaban y que lo montan..como si todos los coches fueran iguales......COÑO, parece que no cuenta en qué CHASIS, TOTALMENTE DISTINTO uno del otro, en los que iba montado cada U.P.de Renault en el 2014....podría ofrecer lecturas absolutamente dispares en cada coche...Vaya para estos sabios, el chasis del coche NO INFLUYE , para nada en el comportamiento de la U.P., y por tanto las lecturas extraídas valen , como si de un único coche se tratara , con vistas al funcionamiento de su U.P Renault 2014. ¡JÓDETE, con estos ingenieros !

Pues la comparacion no existe, ni siquiera debe ser planteada, Renault tenia 4 equipos en 2014, Red Bull rodó poco pero los otros 3 si rodaron algo. Honda NO tienen mas equipos, está mucho mas jodida, no es comparable.

Ya está el "SIERVO " , ejerciendo de notario de la actualidad y cargando de negatividad todo lo relacionado con Mac Laren Honda y por añadidura con Alonso..... El SIERVO dice que no cree en el chasis del M.L.Honda porque no lo ha visto..NOS HA JODIDO EL PSEUDONOTARIO,, según el máquina éste, no podemos ni hablar, ni creer en lo que dicen los pilotos del M.L., lo que dice Ron, lo que dicen los aeros, ,,,etc y lo que SE VE , en su pare trasera , pontones reducidos , todo superdirigido al difusor, etcetcetc......No, el SIERVO dice no,, hasta que no se vea en pista NADA....A eso sí , hablar de fallos y desgracias del M.L. sí...... ¡¡¡¡..Habla del Ferrari y de Vettel hombre ! , de los tuyos, y deja de malmeter en M.L.Honda , que ya cansas, PESADO....... p.d. "El SIERVO " ( alias "Rey," para él )